基于MATLAB的双闭环直流调速系统建模与仿真.PDFVIP

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2018-08-19 发布于天津
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基于MATLAB的双闭环直流调速系统建模与仿真

３６２Ｖｏｌ３６Ｎｏ２第卷第期桂林理工大学学报２０１６５ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＭａｙ　２０１６年月  文章编号：１６７４－９０５７（２０１６）０２－０３７８－０５　　　　　ｄｏｉ：１０３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７４－９０５７２０１６０２０３２基于ＭＡＴＬＡＢ的双闭环直流调速系统建模与仿真，，　，刘胜前张烈平孙旋钟志贤（，　５４１００４）桂林理工大学机械与控制工程学院广西桂林　：、，Ｓｉｍｕｌｉｎｋ摘要结合转速电流双闭环直流调速系统的系统结构和电路组成使用仿真软件对双闭环直。：，，，流调速系统电流环进行建模仿真结果表明阻尼系数越大超调量越大上升时间越短当阻尼系数为０５，。：，时电流环性能达到最优在电流环性能最优时空载运行条件下系统稳定转速随给定电压变小而；，，。，。变小额定负载条件下通过较长上升时间达到额定转速抗扰性检验表明该系统抗扰性较强：；；；Ｓｉｍｕｌｉｎｋ关键词负反馈双闭环直流调速系统中图分类号：ＴＰ２７３　　　　　　　　　　　　　　文献标志码：Ａ，、在生产和生活中各种电机的快速起动制动１　双闭环直流调速系统的数学建模，事关工业生产效率和人们的生活质量基于电力电，、子技术的不断发展对于调速系统的起动时间制选取整流装置采用三相桥式电路由晶闸管供。，：动响应等性能指标要求也越来越高由于直流调电的双闭环调速系统基本参数如下直流电动，，２２０Ｖ，１２０Ａ，１０００ｒ／ｍｉｎ，＝速系统技术比较成熟多年以来一直是自动调速系机允许过载倍数λ ，、、、１４；Ｋ＝３０；Ｒ统的主要形式普遍应用于冶金地质土建轻晶闸管放大系数ｓ电枢回路总电阻［１］。，＝０４；Ｔ＝００２３ｓ，Ｔ＝０２ｓ，工业等领域相比开环调速系统闭环调速系 Ω 时间常数ｉ