道路勘测实习日志加报告_精品.doc

今天开始了第一天的道路勘测设计实习。地点在河北省易县清西陵地区。正式的实习从今天下午开始，在进行了动员和任务分配之后，领了仪器我们就直接跟着老师去了实习地点。 所有人一共被分成了7组，分别为选线组，量角组，中桩组，水平组，横断组，地形组和内业组。我们是选线组，今天下午和明天的任务是选线的工作。由于前期实习的同学定好了起点及若干交点，下午我们主要熟悉了以下工作内容。主要进行什么工作和怎么进行这些工作。在熟悉完几个交点后，我们进行了前几个交点的方位角测设工作，用到的主要仪器是罗盘仪和花杆。工作比较简单，很快就结束了。 今日总结：今天遇到的主要问题是，由于是第一天工作，各组的任务和工作没有安排开，导致有些交点处会有几个组任务碰头而导致时间浪费。同时，很多同学对仪器的使用很不熟悉，导致很多任务搁置。 今天的任务依然是选线，由于昨天数据有误，昨晚开会之后就及时向老师反映情况，在老师的指导下我们决定今天十个人分成两组。一组人马负责前去定桩选线，5到8号点，另一组负责利用罗盘仪进行转角的测量。 由于选线组是整个外业勘测的中心，其他作业组必须跟在选线组所插定的路线位置开展测量工作，是道路实地定线的第一步，因此显得格外重要。 主要仪器：罗盘仪，大花杆，锤子，对讲机。 主要任务和工作内容：实地确定道路的中线位置，前期队员勘察地形地貌，并在保证通视的情况下大致确定交点位置，钉下交点桩。另一组则负责用罗盘仪量角并对每个交点进行栓桩。当然，遇到桥涵位置或者不通视的情况下应先请教老师，再做好下一步工作。我都学会，我的主要任务是测量偏角，为了确保每位同学都能学点东西，我们轮流着进行各项工作。 下午我们进行了数据的处理工作，将每个交点的转角算出来，并将每个点的大致位置表示出来，同时将起点到8号点的大致路线走向表示出来，并标示处转角。 今日总结： 一，出现的问题：1，一开始不懂罗盘仪的读数导致错误；2，没弄清转角、偏角、方位角之间的关系；3，在保证通视的情况下有时两交点间距离太小，给量角组确定曲线要素以及满足规范带来很多不便。 二，收获：1，选线的步骤及方法；2，罗盘仪的使用和原理；3，栓桩以及交点间大致距离的确定等问题。 今天我们的任务是量角和转角的计算、测量两交点间的间距以及确定圆曲线的各要素并用纬地软件出直曲转表供明天中桩任务做准备。 主要仪器：全站仪、棱镜。皮尺等。 主要内容：运用测回法，将全站仪架在交点8对中整平后后视交点7并将表盘角度读数置零，再转过小于180·前视交点9，再讲镜头旋转180·对准交点9，再转过小于180·对准交点7。记下每一次的测设数据，包括角度和距离。（步骤举例）我们今天的任务范围是交点8到交点13，由于只有一个棱镜，所以对测设工作带来了很大的不变。主要是在交点8和交点9需设置一个辅助的转点。（由于视距不通畅）。我所做的工作有立杆、测量、计算等。（我们组所有的活基本上都是轮流着做） 当一切都熟悉之后，由于工作量不是很大，很快就完成了测量。下午我们几个人算出了路线交点间的转角以及交点间距，由于用的是全站仪加上测量比较细心，所以数据基本上都在误差范围之内。晚上用纬地软件输入软件，定出曲线要素出了直曲转表。由于是第一次实地出来测量，没遇到过视距不通视设转点的情况，所以大部分问题出在交点8和交点9之间的转点处。 今日总结： 一：出现的问题：1，由于只有一个棱镜，测量一个转角是需要来回跑，所以带来很大的误差和工作量，一旦误差超了或者一起动了就必须重新来一次；2，转点的测量仪器的搬站顺序以及旋转方向容易搞错；3，转点处角度与距离的计算问题。 二，收获：1，熟悉了全站仪的使用；2，转角的计算；3，转点的测设；4，怎样将数据导入软件并输出直曲转表。 今天轮到我们中桩组，主要任务是根据选线组确定的交点位置，曲线半径，以及导线测角组所测得的路线转角进行：量距，桩号计算，敷设曲线定桩，钉桩。（由于昨天曲线要素的确定没有合理考虑线形，导致有的交点曲线半径过小，以至于曲线长度大大不满足规范的要求）。我的主要工作有定桩，联系一下组员间的工作，也使用全站仪进行定方向等。 主要仪器：全站仪、棱镜、皮尺、木桩和记号笔等一些附属仪器。 主要步骤：在一交点架设全站仪对准另一交点，固定方向，接着沿着固定的方向按主桩20米进行钉桩，对于桥位，圆直，曲中，圆直点，以及曲线上需进行加桩。并用记号笔写下每个桩的桩号以及测设的距离。 今日总结 一：所遇问题：1，仪器的架设位置引起很大争议；2，运用全站仪定向时一定要交点对交点，最好不要贪方便而转过一个角度又转过一个角度，这样将会导致全站仪的红外线打不到下一交点二带来很大误差。 二：收获：1再次熟悉使用了全站仪；2，知道了敷设曲线和钉中桩和要素桩的方法（拨角法）；3，组员间的配合（定方向时，棱镜稍微晃动带来很大误