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傅店大桥西古水库围堰施工专项方案
330国道永康段改建工程
第04标段
K182+340~K187+140
傅店大桥西古水库围堰
施工专项方案
中交第三公路工程局有限公司
330国道永康段改建工程第4标段项目部
二○一六年十月
目 录
一、编制依据 1
二、 工程概况 1
2.1、工程概述 1
2.2、工程总体施工组织 3
三、围堰施工 4
3.1、围堰结构设计 4
3.2、围堰施工流程 5
3.3、围堰施工工艺 6
3.3.1测量放样 6
3.3.2吹砂设备就位 6
3.3.4土的回填 7
3.4、堰内复旧 7
3.5、围堰拆除 8
四、安全、文明施工措施 8
4.1、安全施工措施 8
4.2、文明施工措施 9
傅店大桥西古水库围堰施工专项方案
一、编制依据
330国道永康段改建工程第4标段两阶段施工图设计
《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99
《公路施工手册.桥涵》人民交通出版社 2000版
工程概况
2.1、工程概述
330国道永康段改建工程第4标段起止桩号为K183+340-K187+140工程全长3.8km,本合同段桥梁共计17座,其中互通区内有桥梁11座,占整个桥梁工作量的70%,全段桥梁有桩基885根,立柱696根,承台及系梁197个,墩台帽258个,梁板预制安装1627片,现浇箱梁21跨,桥面铺装238孔。
本合同段第傅店大桥第7跨部分墩身及桩基位于西古水库范围内。其布置为4×30m,分为左右两幅,上部结构为预制空心板梁,下部结构为柱式桥墩,基础为Φ1.5m钻孔灌注桩,部分墩、台位于西古水库内。为避免傅店大桥24#-26#墩桥梁下部结构过程中造成西古水库内水质污染及环境破坏,项目部计划在改段范围施工时采用围堰将库区与施工区域隔离,并在围堰内部填土筑岛作为施工平台。
西古水库内傅店大桥桩位具体布置如下图所示:
图2.1.1 西古水库内傅店大桥桩位布置图
图2.1.2 傅店大桥25#墩断面图
表2.1.2 傅店大桥西古水库范围内工程量统计 部位 构造 规格尺寸(m) 数量 下部结构 盖梁 15.3(长)×1.7(宽)×1.7(高) 6个 立柱 Φ1.4m圆柱墩 18个 桩基 Φ1.5m桩基 48根 上部结构 T梁 30m 42片 2.2、工程总体施工组织
西古水库区域内的总体施工安排见下图所示:
根据傅店大桥的相应工程量统计及以上的总体施工组织计划,预计24#-26#墩围堰区域施工在2个月左右的时间完成(不包括现T梁架设及上部结构的施工),故预计整个施工在2017年4月雨季来临之前完成。
三、围堰施工
3.1、围堰结构设计
根据我公司以往的相关施工经验,另结合西古水库的现状水文地质条件,西古水库水流为静态,水流流速可忽略不计,湖水水主要受降雨和附近水系补给,区域内没有来往船只。我部拟采用吹砂围堰的结构形式,先施工吹砂围堰,围堰施工完成后进行围堰内部填土修筑施工平台。再进行桩基、承台等施工,施工材料通过我部事先修好的施工便道运输。围堰的具体布置详见下图:
图3.1.1 西古水库围堰平面图
吹砂围堰具有施工迅速、快捷、施工后期易处理的特点,且项目部拟打算采用通长沙袋,由人工小船配合从一侧向另一侧布设。布设灌袋布时要求线性顺直,这样既能使围堰受力均衡抵受洪峰的冲击,又能节约工程材料。西古水库常年水位为98.300m,历史最高水位为99.000m。施工时为确保施工围堰内的安全,将围堰顶标高拟定为99.500m。筑堰区域库底标高为96.500m,围堰高度为3m。围堰设计长度为104m,顶宽设计为1m,迎水面坡度1:0.5背水面坡度1:0.2,围堰底宽设计为3.1m。
图3.1.2 西古水库围堰断面图
3.2、围堰施工流程
围堰施工工艺流程如下所示:
图 3.2.1 围堰施工工艺流程图
3.3、围堰施工工艺
3.3.1测量放样
在围堰施工前对围堰区域关键点进行放样。放样时利用小船将涂上明显标志的钢管插入河床,测量测出位置并进行调整,直至小钢管位置符合设计要求,确保围堰符合作业空间要求。
3.3.2吹砂设备就位
吹砂设备布置在距离围堰放样线外侧约20m处,以确保围堰的安全。
3.3.3土工编织袋铺设和袋内吹砂
灌袋采用170g/m2防老化机织布,机织布在专业工厂内缝制,拼缝采用包缝法。每层灌袋按一定比例自下而上逐层缩小,长度按通长布置,靠近堤坝一侧应增设拉筋环,间距3m/个,用于系扎丙纶绳(考虑到初始吹沙时由于浮力 等作用会导
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