单元7正常情况下票务作业资料.ppt

一、自动售票机（TVM/AVM）更换钱箱、现金清点与加币管理规定 3、自动售票机（TVM/AVM）加币作业的管理规定 （9）TVM加币的时机： ①运营开始前。 ②运营期间当SC上自动售票机设备状态显示找零器将空。 ③非人为设置情况下，TVM处于无找零模式时。 （10）更换找零器的注意事项： ①TVM的加币工作必须在车站计算机设置的系统服务结束时间之前全部完成。 ②每日末班车后，必须进行TVM结账，清空找零器。 7.4 钱箱更换及钱箱内现金清点作业 车站票款主要有自动售票机售票收入、自动充值机储值票充值收入、票务处半自动售票机售票和充值收入、临时售票亭售票收入等。对于车站的票款收入，要求每日运营结束后进行清点、登记、系统录入、封装和解行 。 1、票款封装 车站当日要解行的票款由值班员一人在监视仪状态下清点，清点完毕由车站值班站长复核并确认金额后，由值班员填写现金交款单，注明交款金额、企业账户等信息，与票款一起装入尾箱，并由两人共同加封尾箱。 7.5 票款收缴作业 2、票款解行 票款解行是指车站与银行之间的票款交接，即：车站将票款收益企业在银行的专用帐户的过程。 （1）解行方式 直接解行： 集中站收款： 7.5 票款收缴作业 7.5 票款收缴作业 （2）解行时间 （3）解行操作程序 车站清 点票款 押运 人押运 银行工作 人员清点 存入企业 帐户 存入后反馈 给车站 公司调 查处理 清点错误 清点正确 在实行计程票价制的轨道交通企业，常见的乘客票务事务处理主要有车票超程、超时、无效、进出次序错误以及自动售票机卡币、卡票、找零不足和充值不成功等。 1、车票超程 （1）定义 是指按路程计价时，付费区乘客所持车票余额不够支付按标准计算所得的起点站至终点站之间的单程车费，车票不能正常通过出闸机的情况。 （2）处理办法 单程票超程 储值票超程 7.6 乘客票务事务处理 7.6 乘客票务事务处理 2、车票超时 （1）定义 是指乘客验票进入付费区后，在付费区逗留时间过长，导致车票使用时间超过了系统规定的有效时间，车票不能正常通过出闸机的情况 。 （2）处理办法 单程票超程 储值票超程 7.6 乘客票务事务处理 3、车票无效 （1）定义 是指车票在使用过程中，因轨道交通设备原因或乘客自身人为原因造成车票异常，无法正常通过进、出闸机，且无法通过半自动售票机进行更新处理的情况。 （2）处理办法 非付费区乘客持无效车票要求乘车时： 付费区乘客持无效车票不能出站时 ： 7.6 乘客票务事务处理 4、车票进出次序错误的处理 （1）定义 是指车票车票所处付费区或非付费区模式与乘客实际所在的区域不一致的情况。 （2）处理办法 车票进出次序错误按非付费区和付费区分别处理 。 非付费区：乘客在非付费区，但乘客车票 显示为付费区模式 的处理，在半自动售票机非付费区模式下分析车票； 7.6 乘客票务事务处理 付费区：乘客在付费区，但所持车票显示仍为非付费区模式 ，售票员在半自动售票机付费区模式下分析车票。 5、自动售票机卡币、卡票或找零不足的处理 （1）自动售票机卡币的处理 定义： 处理办法： 值班员检查有无卡币故障代码，分别按有无卡币故障代码来处理。 7.6 乘客票务事务处理 （2）自动售票机卡票的处理 定义： 处理方法：值班员首先查看显示屏是否显示卡票故障代码，确认是否发生卡票情况。 （3）自动售票机找零不足的处理 定义： 处理方法：值班员首先检查自动售票机显示屏是否显示找零不足故障的代码，确认是否发生找零不足的情况。 7.6 乘客票务事务处理 6、自动售票机充值不成功的处理 （1）定义：是指乘客在自动售票机上投币充值时，因自动售票机自身原因或其它原因，导致自动售票机收取乘客投入的充值金额后，并不能充进票卡余额的情况。 （2）处理方法：值班员与值班站长共同打开自动售票机维修门，查看最近交易记录，确认是否有乘客反映一致的充值交易记录， 自我检测 1.纸票一般情况是在 模式情况下发售。 2.在人工售检票模式下，检票方式可分为 、 、进出站均需检票三种。 3.车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票，可由 决定售卖纸票； 4.发售单程票分为两种不同的售卡方式：按 售单程票和按 售单程票。 5. 是车票主管部门提前制作并配发到车站，以应对设备故障或大客流时乘客购票困难的问题，它属于 票。 自我检测 6.售票员开窗售票必须使用自己的 码登录；售票时必须遵守“ 一