《国际贸易理论与实务》第十一章国际贸易术语与国际贸易惯例.ppt

定义 卖方负责租船订舱，在合同规定的装运港和期限内，将合同规定的货物装上运往指定目的港的船只，支付运费并负担风险。（货物在装运港装上船风险即由卖方转移至买方） 如适用时，CFR要求卖方办理出口清关。 1、三者的比较 相同点 1）运输方式相同 2）交货地点相同 3）风险划分相同 4）交货性质相同 不同点 1）买卖双方承担的责任不同 2）买卖双方承担的费用不同 2、三者价格的构成 FOB CFR +F（国外运费） CIF +I（国外保险费） 第三节 向承运人交货的三种贸易术语 向承运人交货的贸易术语是FCA、CPT、CIP。这三个贸易术语都是在出口国货交承运人时使用，在性质上有以下共同点： 第一，这三个贸易术语都是适合于包括海洋运输在内的任何一种运输方式。 第二，这三个贸易术语卖方交货的地点都是在出口国装运地货交承运人。 第三，这三个贸易术语风险划分都是以出口国装运地货交承运人。 第四，这三个贸易术语都是出口国装运地交货条件。 第五，以这三个贸易术语的签订的买卖合同都是装运合同。 这三个贸易术语与FOB、CFR、CIF在性质上是相近的，只不过适用的运输方式上有所不同。FCA、CPT、CIP适用于包括海洋运输在内的任何一种运输方式。 FCA FCA Free Carrier (…..named place of delivery)货交承运人（指定交货地点） 该术语可适用于任何运输方式，也可适用于国际多式联运。 出口国装运地，为什么是place而不是port：FCA贸易术语不限于码头，船上交货。可以在出口国任何地点交货，但性质上相似于FOB。 “如果双方希望在卖方所在地交货，则应当将卖方所在地址明确为指定交货地。如果双方希望在其他地点交货，则必须确定不同的特定交货点。” 另一个要注意的是货交承运人所指的是在出口国货交承运人，而不是在进口国货交承运人。 定义 买方要自费订立从指定地点启运的运输合同，并及时通知卖方。卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人，并办理出口手续后就完成了交货。 该术语的特点：适用于包括海洋运输在内的各种运输方式。 （1）交货地点：出口国内地或港口货交承运人。 （2）风险转移：货交承运人时卖方转移至买方。 （3）承运人指两种人：a.实际履行运输义务承运 b.运输代理人。 使用FCA应注意的问题 交货地点在卖方所在地与在其他地点的区别 风险界限前移问题 不论交货地点在哪里，卖方均负责出口手续 与FOB异同 CPT CARRIAGE PAID TO （…named place of destination） 运费付至（……指定目的地） CPT=FCA+F(国外运费) 定义： 卖方要自负费用订立货物运往目的地指定地点的运输契约，并负责按合同规定的时间将货物交给承运人（在多式联运的情况下，交给第一承运人）处置之下，即完成交货。交货后及时通知买方。 风险转移的地点： 货交承运人处置后风险转移至买方。 CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (… named place of destination) 运费、保险费付至 （…指定目的地） CIP=CPT+I（国外保险费） 定义： 卖方要负责订立运输契约并支付将货物运达指定目的地的运费。还要办理货运保险、支付保险费。卖方在合同规定的装运期内将货物交给承运人，在第一承运人的处置之下即完成交货义务。交货后及时通知买方，风险于交货时转移给买方。 第四节 出口国交货的其他贸易术语 一、 EXW 　Ex Works （Named Place）工厂交货（指定地点） 全称：Ex Works（... named place of delivery） 中译名：工厂交货（……指定交货地点） 这一术语是11个贸易术语中卖方义务最小的一个，在我国沿海开放地区和靠近港澳的地区经常使用这一术语。 定义 《INCOTERMS2010》规定：“工厂交货是指当卖方在其所在地或其他指定地点（如工厂、车间、或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不需要将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续”。 下篇　国际贸易实务 第十一章 国际贸易术语与国际贸易惯例 国际贸易术语（trade terms） 也称为价格术语、价格条件，它是指用短语或英文缩写来说明商品的价格构成及买卖双方在货物的交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 包含两层意思：一、贸易术语说明了商品的价格构成，二、国际贸易术语是买卖