高速公路支架现浇箱梁施工技术交底.docVIP

支架现浇箱梁施工技术交底 施工方案 本匝道桥上部布置为3×24m+3×24m，共2联6跨24m预应力等截面连续箱梁，梁高1.4m。顶板宽17.0m，底板宽12.5m，两侧分别悬臂2.25m。采用碗扣式满堂支架现浇施工，搭设前，对地基进行整平和碾压，支护完成后堆土预压不小于箱梁总重的100％，混凝土采用在拌合场集中拌和,混凝土泵输送浇注的方案,严格按图纸要求逐孔施工，待砼强度达到85％后张拉相应的预应力钢束，接长钢束，尽早进行管道压浆，拆除模板和支架，完成体系转换。 施工工艺流程图： 准备工作 → 地基硬化 → 支架安装→ 支座安装、底模安装调平 → 侧模安装调整 → 堆载预压 → 绑扎底、腹板钢筋及管道安装 → 内侧模安装 → 浇注底板和腹板砼 → 内顶模安装 → 顶板钢筋绑扎 →浇注顶板砼 → 等强后张拉 → 压浆 → 拆除模板 → 卸落支架。 1、满堂支架 （1）支架设计:采用碗扣式满堂支架，纵向每排间距为1.2米和0.9米交错布置，横向布置17排，用剪刀撑连接。示意图如下： （2）支架施工要点: ①支架下原地面部分为石质，部分采用路基挖石方填筑而成，用推土机整平后，压路机碾压至无明显轮迹,方可进行支架施工。 ②在基础上铺设横向枕木（10cm×10cm）①底模和侧模采用全新竹胶合板现场配制，内模采用自制的木模。侧模通过两侧的侧模支架支撑。 ②顶板内模采用间距30cm的