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物流信息化组成系统组成
中国物流行业信息化-综合管理平台
技术方案
(初稿)
2009年3月12日
目 录
1 概述 5
1.1 建设背景 5
1.2 建设目标 5
2 用户需求分析 5
2.1 超大型物流企业 5
2.2 大中型物流企业 6
2.3 微型物流企业 7
3 系统架构 8
3.1 完备的物流企业信息化 8
3.2 系统总体架构图 9
3.3 系统应用功能图 10
4 物流信息化组成系统组成 10
4.1 业务管理系统 10
4.2 客户关系管理(CRM) 12
4.3 人力资源管理(HR) 13
4.4 行政管理系统(OA) 13
4.5 财务结算系统 14
4.6 仓储管理系统 14
4.7 企业门户网站(EIP) 16
4.8 业务交互平台 16
4.9 呼叫中心系统 17
5 系统功能 17
5.1 终端管理 17
5.1.1 车辆管理 18
5.1.2 人员管理 18
5.1.3 网终设置 19
5.1.4 群组设置 20
5.1.5 监控台管理 20
5.2 快递管理 21
5.2.1 订单管理 21
5.2.2 订单自动排配 21
5.2.3 订单配送微调 34
5.2.4 车辆配送任务下发 35
5.2.5 调度中心临时任务下发 35
5.2.6 到货预提醒 35
5.2.7 送件管理 35
5.2.8 订单状态查询 35
5.3 运输管理 36
5.3.1 实时监控 36
5.3.2 位置查询 36
5.3.3 实时跟踪 37
5.3.4 历史轨迹 38
5.3.5 发送消息 39
5.3.6 车辆信息 40
5.4 仓储管理 41
5.4.1 入库管理 41
5.4.2 出库管理 41
5.5 客户管理 41
5.5.1 列表 42
5.5.2 新增客户 42
5.6 结算管理 43
5.7 质量管理 43
5.8 综合查询和统计 43
5.8.1 轨迹统计分析 43
5.8.2 报警统计分析 44
5.8.3 运单统计分析 44
5.8.4 历史轨迹分析 44
5.8.5 里程分析 44
5.8.6 停留时间分析 45
5.8.7 车辆满载率分析 45
5.8.8 塞车统计分析 46
5.9 流程和预警 46
5.9.1 电子围栏 46
5.9.2 定位偏航线路 47
5.9.3 偏航线路管理 47
5.9.4 控制设置 48
5.9.5 报警设置 48
5.9.6 电话设置 49
5.10 终端功能 50
5.10.1 目标导航 50
5.10.2 信息查询 51
5.10.3 任务开始确认 51
5.10.4 任务完成确认 51
5.10.5 及时信息反馈 51
5.10.6 接受总部下发的信息 52
5.11 系统管理 52
5.11.1 数据维护 52
5.11.2 基础信息 52
5.11.3 新增系统用户 53
5.11.4 用户权限 53
5.11.5 地标管理 54
5.11.6 定位地标管理 54
6 系统组成 55
6.1 GIS 55
6.2 LBS 55
6.3 定位 56
6.3.1 GPS 56
6.3.2 GPSone 56
6.4 通信 57
6.4.1 EVDO 57
6.4.2 CDMA1X 57
6.4.3 WIFI 58
6.5 输送分拣 58
6.6 条码识别技术 59
6.6.1 扫描设备 59
6.6.2 RFID 60
6.7 安检 61
6.8 监控 61
6.9 测量与称重 62
6.10 打印 62
6.10.1 票据打印机 62
6.10.2 条码打印机 62
6.11 呼叫中心 63
7 系统优势 63
8 项目实施 64
8.1 项目组织结构 64
8.2 工程进度表 66
8.3 阶段里程碑任务表 67
8.4 项目主要成员 68
9 展望 68
概述
建设背景
中国的快递行业正在上演“三国演义”,快递市场“三分天下”。
一是,DHL、FedEx、UPS、TNT等外资企业占有中国国际快递业务的主要份额。二是,有中国邮政血统的EMS在国内快递市场占有重要份额,达到35%左右;在国际快递业务中也举足轻重。三是,崛起的民营快递企业地位不断上升,占据国内快递市场份额的60%以上,如深圳顺丰、上海申通、北京宅急送等业务规模越来越大,在全国的网点布局越来越密,逐步建立起比较完善的物流系统,其他多数民营企业正处在扩大业务规模、完善物流系统的重要阶段。
从发展形势看,上千家有一定规模的民营快递企业逐渐成为快递市场的主角,它们在发展中如何完善自己的物流系统变得愈加重要。
建设目标
由于物流信息化产业的不完备性及各类型物流公司需求不一致。以LBS为借力,进入物流行业之始。
我们准备建设一个能够集成超大型物流系统的GPS和LBS定位应用,使之能够成为超大型物流企业信息
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