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贵阳改貌铁路货运中心工程 环境影响报告书 （简本 ） 中铁二院工程集团有限责任公司 国环评证 甲字第3210 号 二○○九年六月 成都 目 录 地理位置示意图 贵阳枢纽总平面布置示意图 1 工程概况 2 1.1 工程名称、性质、地理位置 2 1.2 设计年度和设计运量 2 1.3 主要技术标准 2 1.4 项目主要组成 2 1.5 项目建设内容及规模 4 2 环境影响分析 5 2.1 工程施工期环境影响分析 5 2.2 工程运营期环境影响分析 6 2.3 主要污染物排放总量分析 7 2.4 工程能耗和水耗 8 3 工程环境影响评价 8 3.1 生态环境影响评价结论 8 3.2 声环境和振动环境影响评价结论 9 3.3 水环境影响评价结论 10 3.5 大气环境影响分析结论 11 3.6 固体废物环境影响分析结论 11 4 评价结论 11 1 工程概况 1.1 工程名称、性质、地理位置 工程名称：贵阳铁路货运中心工程 性质：改建 工程投资：10.6 亿元 工程地点：贵州省贵阳市花溪区、南明区 工程建设单位：成都铁路局贵阳枢纽建设指挥部 改貌铁路货运中心位于贵阳市南部二戈寨片区，贵阳南编组站以南，设有 集装箱站和综合性货场。 站址区属溶蚀槽谷地貌区，槽谷中低矮溶丘分布，地形波状起伏，总体地 势较平坦开阔。谷地中绝对高程 1115～1150m，自然坡度 5˚～20˚；溶丘、溶峰 绝对高程 1150～1300m，自然坡度 30˚～45˚，局部陡峻形成陡崖。交通较方便。 1.2 设计年度和设计运量 设计年度：近期为 2020 年，远期为 2030 年。 改貌货运中心近远期列车通行对数表表 2-1 。 表 1-1 改貌货运中心近远期列车通行对数表 （单位：对/日） 货车对数 设计 年度 直通区段 集装箱 小运转 2020 年 4 12 7 2030 年 5 12 10 1.3 主要技术标准 改貌货运中心及联络线主要技术标准与既有湘黔线及枢纽内其他线路主要 技术标准互相衔接，均为 I 级单线铁路，采用电力牵引。 1.4 项目主要组成 2 表 1-2 工程项目组成表 可能产生的环境问题 名称 建设内容及规模 施工期 营运期 综合性货场区： 1、改貌车站西侧建设综合货场，纵列 式布置并设置货物线及站台、仓库等 货运设施：近期设 7 条贯通式货物线， 1 条外包货物线；货场内设置七座货物 1、铁路、公路和中 站台；设四座仓库，总面积为 41990.4 2 心站区内的运输和 m 。 装卸作业噪声； 2 、公路