大气污染控制工程021燃烧与大气污染01.pptVIP

* 五、燃料的最重要的两个属性 热值 决定燃料的消耗量 杂质 污染物产生的来源 * 六、其他燃料 非常规燃料 城市固体废弃物 商业和工业固体废弃物 农产物和农村废物 水生植物和水生废物 污泥处理厂废物 可燃性工业和采矿废物 天然存在的含碳和含碳氢的资源 合成燃料 非常规燃料通常需要专门技术转化为易于利用的形式 城市固体废物用作燃料必须考虑其大气污染问题 * §2 燃料燃烧过程 一.影响燃烧过程的主要因素 1.燃烧过程及燃烧产物 完全燃烧：CO2、H2O 不完全燃烧： CO2、H2O CO、黑烟及其他部分氧化产物 如果燃料中含有S和N，则会生成SO2和NO 空气中的部分N可能被氧化成NO－热力型NOx * 一.影响燃烧过程的主要因素 2.燃料完全燃烧的条件（3T） 空气条件：提供充足的空气；但是空气量过大，会降低炉温，增加热损失 温度条件（Temperature）：达到燃料的着火温度 时间条件（Time）：燃料在高温区停留时间应超过燃料燃烧所需时间 燃料与空气的混合条件（Turbulence）：燃料与氧充分混合 * 二.燃料燃烧的理论空气量 1.理论空气量 建立燃烧方程式的假定： 空气组成 20.9%O2和79.1%N2，两者体积比为：N2/ O2 = 3.78 燃料中固定氧可用于燃烧 燃料中硫主要被氧化为 SO2 不考虑NOX的生成 燃料中的N在燃烧时转化为N2 燃料的化学方程式为CxHySzOw * 二.燃料燃烧的理论空气量 燃烧方程式： 燃料重量 = 12x+1.008y+32z+16w 煤 4-7 m3/kg，液体燃料10-11 m3/kg? * 二.燃料燃烧的理论空气量 理论空气量: * 二.燃料燃烧的理论空气量 3.6~6.0 褐煤 一般煤的理论空气量 7.5~8.5 无烟煤? 9~10 烟煤 液体燃料（燃料油）的 煤炉：4.5~5.5 煤气 液化气：2.97 高炉： ~0.7 干: 8.84~9.01 天然气 湿：11.4~12.1 * 二.燃料燃烧的理论空气量 例题： * 二.燃料燃烧的理论空气量 2.空气过剩系数 实际空气量与理论空气量之比。以?表示，?通常1 部分炉型的空气过剩系数 * 二.燃料燃烧的理论空气量 3．空燃比（AF） 定义：单位质量燃料燃烧所需的空气质量，它可由燃烧方程直接求得。 例如，甲烷在理想空气量下的完全燃烧： CH4＋2O2＋7.56N2→CO2＋7.56N2 空燃比： AF=(2×32＋7.56×28)/1×16=17.2 汽油（～C8H18）的理论空燃比为15 纯碳的理论空燃比约为11.5 * 二.燃料燃烧的理论空气量 例：某燃烧装置采用重油作燃料，重油成分分析结果如下（按质量）C：88.3%，H：9.5%,S：1.6%，灰分：0.10%。试确定燃烧1kg重油所需的理论空气量。 解：以1kg重油燃烧为基础，则： * ? 重量（g） 摩尔数 （mol） 需氧量 （mol） C 883 73．58 73．58 H 95 47．5 23．75 S 16 0．5 0．5 H2O 0．5 0．0278 0 二.燃料燃烧的理论空气量 * 理论需氧量为： 73.58+23.75+0.5=97.83 mol/kg重油 假定空气中N2与O2的摩尔比为3.76(体积比) 则，理论空气量为： mol/kg重油 即 Nm3/kg重油 二.燃料燃烧的理论空气量 * 三.燃烧过程中产生的污染物 燃烧可能释放的污染物： CO2、CO、SOx、NOx、CH、烟、飞灰、金属及其氧化物等 温度对燃烧产物的绝对量和相对量都有影响 燃料种类和燃烧方式对燃烧产物也有影响 * 三.热化学关系式 1.发热量： 单位燃料完全燃烧时，所放出的热量，即在反应物开始状态和反应产物终了状态相同下的热量变化（ kJ/kg or kcal/kg ） 高位发热量：包括燃料生成物中水蒸气的汽化潜热 低位发热量：燃烧产物中的水蒸气仍以气