加油过滤装置使用说明书.doc

帕克液压 PAKE HYDRAULIC 说 明 书 （加油小车系列） 太原市帕克液压技术有限公司 TAI YUAN PAKE HYDRAULIC TECHNOLOGY CO.，LTD.  前 言 首先感谢您选用我厂生产的 UFP 系列滤油车。在以后的使用中，您会发现 您明智的选择将会给您的液压系统带来无尽的益处！ 液压技术的现代化导致了液压系统性能参数日趋超高压力，大流量和高精 度，为确保液压系统使用性能的可靠性，对油液的清洁度要求越来越高。液压 系统油液的洁净度对液压系统工作的可靠性具有极其重要的意义。据统计，液 压系统 80%的故障是由于油液污染引起的。污染的油液会使各个液压元件过早失 效，减少其使用寿命，增加了维修费用。同时，由于新油未必干净，因此在向 系统中加油时，必须对油液先进行过滤。而在有的场合，因为没有方便﹑快捷 的加油设备，还在采用向油箱直接倒油或用手摇机加油的方式，这给维护工作 带来极大的不方便。所以日常维护的加油﹑抽油、倒油都需要一种操作方便， 移动灵活，快捷的加油过滤设备来取代手工操作，从而减轻操作者的劳动强度。 为此，我公司发挥自己在技术方面的优势，研制开发出了 UFP 系列滤油小车。 我公司研制的滤油小车除具有性能可靠，结构紧凑，外形美观，保养维修 方便外，还具有较高的精度和低噪声等优点，精滤器内滤芯可根据用户不同需 要，在 3μm、5μm、10μm、20μm 等不同精度中自由选择，只需调换不同过滤 精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果，滤油车在滤除油液中的污物时，对 油液的各项技术指标均无影响。此滤油车不仅能作为液压系统注入新油过滤的 专用设备，而且还可以作为定期过滤系统介质中污染物的专用设备，它可以帮 助你较好地处理液压系统的污染，延长液压元件的使用寿命，保证系统正常工 作。  型 号 说 明 过滤精度 3、5、10、15、20 UFP—◆ × ▲ ★ ■  额定流量 50=50L/min 非隔爆 无 隔 爆 B  装置类型 加油过滤小车 （低粘油） 100=100L/min 150=150L/ min  结构形式 A 单筒 B 双筒  技 术 参 数 型 号 额定流量 （L/min）工作 压力 （MPa）工作 油温 （。C）油液 粘度 （cst）过滤 精度 （μm） 电源原始压力 损失 (MPa) 滤 后 洁净度 适用介质UFP-50 UFP-50 1.6 80 ＜100 3、 5、 10、 20 380V 50Hz 0.02 NAS 5 级 液压油 润滑油100100UFP-150150※特殊介质（如磷酸脂抗燃液等），请您特别说明。  液 压 原 理 图 3 6 7 1 2 5 4 8 9 S 5 1—粗滤器2—进油球阀3—溢流阀4—齿轮泵5—电动机6—压力表7—放气阀8—精滤器9—出油球阀 工 作 原 理 UFP 系列加油过滤装置由电机—泵﹑吸油过滤器﹑精过滤器﹑球阀等液压 元件组成。油液首先经过吸油过滤器过滤，拦截油液中大尺寸的颗粒污染物和 油泥，保护主泵。然后油液通过泵送入精过滤器，精过滤器滤芯采用βx≥200 的玻璃纤维滤材制作，拦截油液中尺寸较小的颗粒污染物。 经过上述过滤，保证过滤后油液的洁净度达到 NAS 6 级以至更高级别。  外 形 尺 寸 单位：mm 型号ABCUFP-50900700650UFP-10014001200650UFP-15014001200650 产品特点 ● 选用高性能的滤芯，过滤后油液洁净度可达 NAS 6 级（NAS1638）； ● 各种阀门，接头及密封安全可靠，装置不泄漏； ● 过滤器上盖与壳体之间采用快速拆装式，可使一个人不用工具在一分 钟内快捷地拆卸、安装滤芯； ● 整体结构紧凑，移动方便，泵自带安全阀，适宜现场工况； ● 人性化油管挡设计，盘挂油管更方便省力；  滤油小车的使用与保养维修 ■ 使用与保养维修 1. 滤油车在启动时，应注意不能使油泵反转，以免引起油泵轴封吹出导致吸入 空气。 2. 滤油车在使用过程中，油泵可能吸入空气，影响油泵流量，为了达到滤油车 的额定流量以及保证粗，精滤芯的正常工作，应及时打开排气阀，以便将滤筒 中的空气排净（即排气阀出油后），排完空气之后及时关闭排气阀。 3．滤油车使用一段时间后，如因污物严重堵塞吸油过滤器表面而使吸油不畅， 引起油泵噪声过大，应定期停机取出滤芯清洁。 4．精滤芯在使用一段时间后，易被污物逐渐堵塞，引起滤筒压力升高，当压力 达到 0.3Mpa 时，需及时更换精滤芯。 5．使用的吸油、出油软管应