三水平运输大巷交叉点施工安全技术措施.docVIP

郑煤集团芦沟煤矿32深部立井 三水平运输大巷交岔点施工安全技术措施 工程名称： 三水平运输大巷交岔点 施工单位：河南郑煤矿业建设有限责任公司 编 制 人： 李 朝 阳 编制日期： 2010年3月7日 工程概况 三水平运输大巷交岔点是连接运输大巷和井底车场的重要地带，呈三角布置，设计为锚网喷支护，由1#、2#、3#交岔点共同组成，总掘进工程量1075.11 m3，其中1#交岔点掘进工程量214.95m3，2#交岔点掘进工程量430.08m3，3#交岔点掘进工程量430.08m3（详见交岔点布置图）。 二、施工方法 1、采用“三八”制作业方式，两掘一喷，掘支单行作业，围岩破碎时采用一掘一喷作业方式。 2、钻爆法掘进、光面爆破,采用YT-28型风钻凿眼、PT-60型耙装机装矸、1.0t“U”矿车运输，ZP—5B型喷浆机喷射砼等。 3、由于交岔点巷道最高处5.618m、最宽处8.196m（2#、3#交岔点），巷道较高且跨度较大，一次不能全断面开挖，因此施工时采用导硐方式掘进。具体施工步骤：a、井底车场施工完毕后从1#交岔点南端根据巷道中腰线及交岔点起始线按交岔点设计尺寸开始施工1#交岔点且一次达到成巷。b、1#交岔点施工结束待喷浆成巷后按照设计给出至2#、3#交岔点的转弯弦线，并按照此处巷道设计要求进行施工。c、根据测点控制施工至运输大巷对帮位置，然后给出运输大巷中腰线，并按运输大巷设计断面尺寸分别向两侧做导硐施工。d、向一端施工一段距离喷浆成形后，再把巷道中腰线向前延伸至运输大巷巷道内，然后根据中腰线及交岔点开帮位置反向挑顶、扩帮施工交岔点剩余部分并达到设计尺寸要求。 三、支护方式 （一）临时支护： 每次爆破后及时进行敲帮问顶，然后在巷道顶部打锚杆不少于6根，临时支护宽度不小于4米，按照实际掘进的毛巷长度确定需要临时支护的锚杆排数，每够一排（0.8米）必须进行临时支护，进入运输大巷位置后并按照设计要求铺设钢筋网、初喷支护。初喷紧跟迎头，施工一段后复喷成型。 （二）永久支护： 1#～3#交岔点设计支护形式为锚网喷支护，采用Φ20×2100树脂螺纹锚杆，间排距800×800mm，锚深2000mm；Φ6.5mm钢筋冷拔丝金属网（仅拱部使用），喷射C20混凝土，喷体厚度150mm。 (三)、支护材料 1、锚杆及锚固剂：采用Φ20×2100树脂螺纹锚杆，锚杆间排距为800×800mm。每根锚杆均用2块树脂锚固剂固定，锚固长度为1000mm，托盘为Φ100 mm圆形，用钢板冷压而成。树脂锚固剂型号分别为MSK2850、MSZ2850；锚杆均使用配套标准螺母紧固。 2、金属网采用Φ6.5mm钢筋焊接的经纬网，网片规格为长×宽=2000×1000mm，网格为长×宽：100×100mm，网片要压茬连接，搭接长度不小于200mm，相邻两块网片之间要用12#铁丝连接，连接点要均匀布置，间距不得大于0.4m。 3、喷射混凝土必须用强度等级P.o42.5普通硅酸盐水泥、沙为纯净的河沙、石子粒直径5～10mm的C20混凝土，混凝土强度抗压20Mpa，重量配比为水泥：沙：石子=1：2：2；速凝剂型号为J85型、掺入量一般为水泥重量的2～3.5%，喷拱取上限，喷淋水区时，可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂应在喷浆机上料口均匀加入。 （四）、支护工艺 1、锚杆施工工艺： 打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时必须先进行处理；打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后、方可打锚杆、铺网。锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15度。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须先进行敲帮问顶、并在临时支护的掩护下操作。打眼的顺序，应由外向里先顶后帮打1棵注1棵的顺序依次进行。锚杆支护顺序为先顶部后两帮，从中间向两帮依次进行。 安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，先快速后中速依次把2块树脂锚固剂送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上螺帽，用带有专用套筒的锚杆机卡住螺帽，用锚杆机或风动板手带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，搅拌旋转时间25—35秒，方可撤去，卸下螺帽，上好托盘，拧上螺帽，12分钟之后，拧紧螺帽给锚杆施加预紧力，预紧力矩不小于100N·M，锚杆抗拉拔力不低于5吨。 2、喷射混凝土 1）、准备工作 ①检查锚杆