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级围岩开挖支护技术交底
第二级技术交底:
施工技术交底书
标段名称:第二合同项 工程名称:灰竹林隧道 分部:二分部 编号: ZMS-2—06-
工程名称 灰竹林隧道 交底日期 2011年 10月20日 交底名称 Ⅵ级围岩开挖支护技术交底 交底目的
为明确隧道开挖工作的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,严格控制超欠挖,保证隧道开挖作业安全,保证开挖质量,特做如下交底,施工中严格按照交底施工。
二、工程概况
灰竹林隧道隧址区所处地貌单元属中低山地形,隧道地形上缓下陡。隧道进口厂街乡七昌村白石岩组,进口坡面下部坡度30~45,上部坡度15~25,地表以灌木及杂草为主,下部部分为耕地。隧道出口位于龙街镇罗家村炭山河高山组,出口坡面下部坡度25~35,上部坡度35左右,局部大于45,地表以乔木、灌木为主,。测量范围内隧道进口端最低高程2356.7m,出口端最低高程2361.3m,山峰最高点高程2684.6m。灰竹林隧道长约1895.70m,走向71.4,最大埋深299.83m,属越岭隧道。洞开挖施工工艺流程
3、施工技术要点隧道开挖拱采用光面爆破,以最大限度地保护围岩的完整性,同时减少超挖量,提高初期支护的承载能力。
采用台阶法开挖,台阶长度控制在5~10m,确保初期支护的承载能力?螺纹钢筋,环向间距1.0m;
(5)、拱顶打设φ42超前小导管,环向间距0.4m并注浆,小导管长3m。
2、Ⅵ级一般段
(1)、全环设置格栅钢架,拱架间距0.8m/榀;
(2)、系统锚杆按Ⅳ级围岩锚杆间距设置,为0.8*1.0m(纵*环),锚杆长度2.5m;
(3)、网片采用φ6.5钢筋,网格间距0.2m*0.2m;
(4)、连接钢筋采用φ22?螺纹钢筋,环向间距1.0m;
(5)、拱顶打设φ42超前小导管,环向间距0.4m并注浆,小导管长3m。
五、出渣运输
采用反铲挖掘机扒碴装入自卸汽车运输,弃碴场应先挡后弃,所有弃渣堆顶面及坡脚处,或与原地面衔接处均应修筑永久排水设施和其它必要的防护工程,以确保地表径流不致冲蚀弃渣堆。
六、质量控制指标
基本要求年月日,由主持,组织,在会议室进行了技术交底。会议历时小时
中铁隧道集团二处有限公司
进入下一工序(循环)
监理工程师检查
断面检查
装药
不合格
合格
监理工程师检查
超前支护
开挖放样
不合格
爆破
通风
找顶及初喷砼
出碴运输
断面处理
合格
监理工程师检查
钻孔
合格
不合格
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