Ⅲ型板施工技术知识总结汇报材料.ppt

1 中铁十局集团京沈客专辽宁段 欢 迎 您 责任重于能力 意志创造奇迹 CHINA RAILWAY 16TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 中铁十局集团有限公司 中铁十局集团京沈客专辽宁段标项目经理部 京沈客专京冀公司、辽宁公司 无砟轨道技术交流汇报材料 2 责任重于能力 意志创造奇迹 无砟轨道技术交流汇报材料 尊敬的各位领导、各位同仁： 大家好！首先，我代表京沈客专辽宁段标项目部全体人员热忱欢迎各位领导、同仁莅临我标段交流指导工作。 从无砟轨道工艺性试验开始，在铁科院专家、朝阳指挥部、 -4标监理站指导帮助下，我标段对无砟轨道施工工艺反复摸索、不断改进，施工质量显著提高，得到了铁路总公司监督总站的肯定。 通过观摩学习兄弟标段先进的施工方法、总结经验，对施工工艺和方法进行了改进。下面将我标段无砟轨道施工具体做法向大家作简要汇报。不当之处，敬请提出宝贵意见！ 3 4 责任重于能力 意志创造奇迹 4 无砟轨道技术交流汇报材料 一、施工情况简介 目 录 三、施工工艺及质量控制要点 五、资源配置 四、关键工序及质量控制 二、总体施工方案 六、总结 5 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 一、施工情况简介 6 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 京沈客专辽宁段标段起讫里程DIK1455+855.15～DIK1492+267.50，正线长度36.412km，其中路基工点24处14.238km，桥梁20座18.878km，隧道4座3.297km。 CRTSⅢ型板式无砟轨道单线设计全长72.825km，其中直线段58.555km，曲线段14.270km。最小曲线半径9000m，最大超高120mm。设计CRTSⅢ型轨道板13150块，其中P5600型10506块，P4925型2388块，P4856型250块，P4925B型6块。轨道板由我标段龙城板厂集中预制。底座板、轨道板铺设和自密实混凝土灌注由我标段线下工区完成。 无砟轨道总体工期为2016年5月7日～2017年6月30日，总工期14个月。 1.1 工程概况 7 无砟轨道先导段验收汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 线下工艺性试验：2016年3月28日开始，2016年5月6日验收通过。 先导段施工：2016年5月7日开始，2016年7月7日验收通过。 截至2016年8月30日，底座板已完成14.94km,剩余57.88km；轨道板铺设已完成5.15km，剩余67.671km。 8 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 CRTSⅢ型轨道结构设计图纸； 现行铁路、高速铁路相关施工技术指南、暂行技术条件、质量验收标准； 郑徐客运专线铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见； 《京沈客专辽宁段CRTSⅢ型先张板式无砟轨道工艺性试验实施细则》的通知（京沈客专辽工程〔2015〕205 号）； 《京沈客专辽宁公司关于推广应用 CRTSⅢ型板式无砟轨道标准化工艺、模板、工装》的通知（京沈客专辽工程〔2015〕211 号）； 京沈客专辽宁公司关于发布《CRTSⅢ型板式无砟道床施工要点》的通知（京沈客专辽工程〔2016〕35 号）；“二十必须、六严禁” 《关于进一步明确管段内无砟轨道工程转序验收内容及卡控要点的通知》（京沈监站字[2016]25 号）； 我单位编制的施工方案、作业指导书、技术交底等。 1.2 执行的规范及标准 10 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 二、总体施工方案 11 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 总施工流程 总施工流程图 12 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 2.1 临时工程 2.1.1 轨道板存放 轨道板存放分类图 13 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 每处存板基础设2条存板台座，存板台座结构由下往上依次为40cm碎石垫层、5cm厚C15混凝土垫层、60cm厚C30混凝土台座。 原状地基开挖后承载力要求不小于100kpa，局部不合格换填碎石。 根据现场情况设置排水沟、排水坡，防止积水浸泡台座基础。存板台座凸出地面应≥15cm，且表面坚固、平整。 存板基础 14 无砟轨道技术交流汇报材料 责任重于能力 意志创造奇迹 为防止存板台座沉降导致轨道板倾覆，定期监测基础沉降变化。 每个存板单元存板以后，在支承基础上做好标记并测量其高程数据。轨道板存放后第一周内每天观测一次，如无变化，以后每月检测一次。如发现沉降变形应及时采取加固措施或转移轨道板。 质量