汽车构造(w)技术知识.ppt

汽车构造培训;一、现代汽车类型;二、产品型号编制规则;车辆特征代号 A--区别号 B--自卸车底盘 C--牵引车底盘  D--多用底盘 E--高栏车 F--后轮单胎  G--高原车 H--动力型 J--军车 K--柴油车 L--长轴矩 P--平头车 R--卧铺 S--选装取力器底盘 T--非4＊2驱动 U--客货两用车 X--篷式运输车 W--林业车底盘 Y--右置方向盘 Z--出国车 BBXY--半封闭型厢式运输车 CLXY--仓栅式运输车 XXY--厢式运输车;其中： T-- 6×6 T1-- 6×4 T2-- 6×2  T3-- 6×2（双前轴） T4-- 8×4 T5-- 4×4 K1--道依次发动机 K2--CA6110、CA6DE1、CA6DF1系列柴油机 K14--日野柴油机 K15--潍坊柴油机 P--1860mm P1(11)--2060mm P2--2170mm; 三、 汽车的总体构造;发动机的总体构造;曲柄连杆机构;发动机冷却系示意图;发动机润滑系;燃料供给系;四冲程发动机的简单工作原理;不同点;共同特点：;发动机的分类;发动机的分类;发动机的分类;发动机的分类;发动机的分类;传动系概述;传动系统的组成;传动系的布置形势; 离合器; 离合器的功用摩擦离合器的工作原理;离合器的组成;摩擦片式离合器的构造;膜片弹簧式离合器;分离轴承;分离轴承自由行程;离合器踏板自由行程; 变速器; 概述;二、变速器的分类; 变速器的变速传动机构;普通齿轮变速器的变速传动机构;三轴式五档位变速器;万向传动装置;概述;应用： 1）变速器与驱动桥之间 2）变速器与分动器之间 3）驱动桥的半轴 4）断开式驱动桥的半轴 5）转向轴 ;万向节;普通万向节;2、十字轴润滑油道;普通十字轴特点;传动轴和中间支撑;中间支撑;驱动桥; 概述;结构类型;2）断开式驱动桥：;主减速器;一、单级主减速器;桑塔纳轿车的主减速器;单级主减速器;单级主减速器特点;二、双级主减速器;功用： 1、使左右车轮可以不同的车速进行纯滚动或直线行驶。保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。 2、将主减速器传来的扭矩平均分给两半轴，使两侧的车轮驱动力相等。 分类： 1、轮间差速器 轴间差速器 2、普通差速器 防滑差速器 ;普通差速器;1、汽车构造试题;谢 谢 大 家