实验一 09秋.doc

实验一 一、实验目的与要求 　1了解　2桑塔纳 2000GSi 时代超人　3桑塔纳 2000GSi 时代超人二、实验学时 : 2 学时 三、主要实验设备与工具 　　桑塔纳 2000GSi 时代超人一 　　 　　四、实验原理 发动机电控系统基本组成 （二）传感器的类型及功用 1．空气流量计（MAF）：测量发动机的进气量，将信号输入ECU（主信号）。 2．进气绝对压力传感器（MAPS）：测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU（主信号）。 3．节气门位置传感器（TPS）：检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU。 4．凸轮轴位置传感器（CMPS）：提供曲轴转角基准位置信号（主信号）。 5．曲轴位置传感器（CKPS）：检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号（主信号）。 6．进气温度传感器（IATS）：检测进气温度信号（修正信号）。 7．冷却液温度传感器（ECTS）：给ECU提供冷却液温度信号（修正信号）。 8．车速传感器（VSS）：检测汽车行驶速度。 9．氧传感器（O2S）：检测排气中的氧含量。 10．爆燃传感器:检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。 11．空调开关（A/C）：当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号。 12．挡位开关:自动变速器由空挡挂入其他档时，向ECU输入信号。 13、起动开关（STA）：发动机起动时，给ECU提供一个起动信号。 14．制动灯开关:制动时，向ECU提供制动信号。 15．动力转向开关:当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号。 16．巡航控制开关:当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航控制状态信号。 （三）电子控制单元（ECU）的基本功能 1．给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号。 2．储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号。 3．确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。 4．将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。 5．向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息。 6．自我修正功能（学习功能）。 （四）执行元件的类型 有以下主要执行元件： 喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩机继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。 ` 五、基本操作步骤 桑塔纳 2000GSi 时代超人桑塔纳 2000GSi 时代超人桑塔纳 2000GSi 时代超人六、实验注意事项 　　1． 先关闭点火开关，再拔下连接器； 　　． 连接传感器端子时，先关闭点火开关，再连接端子。 　　5．七、实验数据、现象和记录，并对结果进行分析思考题桑塔纳 2000GSi 时代超人实验 喷油器和电动汽油泵及其控制系统的检测 一、实验目的与要求 　　1．了解喷油器的结构和工作原理　　2．了解 电动汽油泵的结构和工作原理 　　3． 掌握喷油器和电动汽油泵及其控制电路的检修 二、实验学时 : 2 学时 三、主要实验设备与工具 　　．桑塔纳 2000GSi 时代超人发动试验台一套 　　．解码仪一套（元征 X-431 ） 　　．元征 STS600 汽车传感器测试 / 模拟仪一台 　　．数字万用表一个 　　．常用工具 一套 四、实验原理 　　1．喷油器的工作原理 　　多点式汽油喷射系统的喷油器安装在各缸进气歧管上，它们都是电磁阀，由 ECU 发出的电脉冲信号控制 ，喷油器内部有一个电磁线圈，外部有引线插座，经线束与 ECU 连接。喷油器头部的针阀与衔铁连为一体。当电磁线圈通电时，便产生吸引力，将衔铁和针阀吸起，打开喷孔，燃油便经针阀头部的轴针与喷孔之间的形间隙高速喷出。 ECU 用改变电脉冲的宽度来控制喷油器每次喷油的时间，从而控制喷油量。 　　2．电动汽油泵的工作原理 　　（1）叶片式电动汽油泵的结构 　　（2）工作原理 　　叶轮是一个圆形平板，在平板的圆周上加工有小槽，形成泵油叶片。叶轮旋转时，小槽内的汽油随同叶轮一同高速旋转。由于离心力的作用，使出口处油压增高，而在进口处产生真空，从而使汽油从进口吸人，从出口排出。 　　3．燃油泵开关控制电路 起动时：起动机继电器闭合，开路继电器线圈 L1 通电，开路继电器触点闭合，燃油泵运转。起动后正常运转：翼片式空气流量计中的翼片因进气气流转动，使燃油泵开关闭合，开路继电器线圈 L2 通电，开路继电器触点闭合，燃油泵运转 五、基本操作步骤 　　（一）燃油泵及控制电路的检查 1 ．燃油系统油压的检查 （1）检查油箱中的燃油，释