汽机专业深度调试项目及要求.doc

汽机专业深度调试项目及要求 汽机专业 序号 分系统 深度调试项目 深度调试要求 1 开式冷水系统及辅机循环水 系统阀门 所有系统的冷却水均能够全程投入。 系统冲洗 各开式冷却水冷却器进水前，水质必须达到化学水质监督要求。 切换试验 分别进行泵事故互联试验和手动切换试验，试验过程不影响系统运行。 冬季防冻 冬季运行时保持系统循环正常，未循环的管道采取保温或放尽水等措施防止结冻。 2 循环水系统 多功能控制阀开关时间 根据试运情况对液控蝶阀开关时间、缓闭时间进行调节，确保辅机循环水泵启停时系统平稳，无水锤现象。 循环泵事故互联试验 进行循环水泵事故互联试验，互联过程不影响机组正常运行 水塔配水方式 进行水塔循环水配水方式试验，要求全塔配水均匀。 3 凝结水系统 凝结水再循环管道振动治理 凝结水再循环管路经常发生振动，对此应重点关注并加以解决。 凝结水管道冲洗 对凝结水杂用管道进行冲洗，管路冲洗干净 凝结水溶氧 溶氧超标的应与化学专业共同分析原因，对负压系统要进行查漏处理。 事故互联试验 完善凝结水系统控制逻辑，进行凝泵工/工频、工/变频事故互联试验，试验过程不影响系统运行，如影响采取措施解决。 手动切换试验 进行凝泵带负荷状态下的工/工频、工/变频手动切换试验，切换过程不影响系统运行，如影响采取措施解决。 凝泵变频器投运及运行方式优化 凝泵设计有变频装置的，应分别进行凝泵工频、变频试运，并同步完成；同时在带负荷运行时进行变频运行方式优化。 4 真空系统 高水位灌水试验 灌水试验应在机组管道疏水系统及低压加热器疏水、放空气系统安装完毕后进行，灌水高度应在凝汽器喉部以上，尽量扩大真空系统检漏范围。 不投轴封试抽真空试验 对灌水试验未包括的系统进行检查，对真空系统漏点进行初步查找。 真空系统泄漏治理 在真空建立起来的各个阶段，如空负荷、带负荷阶段都要对真空系统的泄漏进行检查，发现问题及时处理。 5 轴封系统 轴封减温水系统 机组在轴封系统自密封前后，减温水调门自动均能够稳定投入。 轴封系统检查 安装过程中确认汽封供、回汽管道安装正确，低压供汽管道在凝汽器内不被冷却，轴封系统疏水设计合理，确保轴封系统投入时管道不振动。 轴封系统吹扫 根据现场情况，尽可能在接近各轴封入口处短接进行轴封系统吹扫。 多级水封筒密封试验 在最高真空条件下，确认多级水封筒水封效果良好。 轴封系统热态调整 保证轴封不冒汽的前提下，将轴封系统漏空气量降至最低。 6 除氧系统 除氧器汽源切换 除氧器辅助蒸汽汽源和工作汽源全过程无扰切换。 抽汽投入负荷点 通过试验确定除氧器工作汽源投入的负荷点。 除氧器及管路振动 投入除氧器加热后检查除氧器及管路振动情况，如振动大采取措施解决。 除氧器排氧阀开度优化 合理控制除氧器排氧阀开度，保证除氧效果的同时降低蒸汽损失。 7 抽汽回热系统 高低加汽侧灌水 实际标定高低加就地液位计零点，并完成远传液位静态标定；校验各液位开关动作值，使之准确动作。 除氧器系统灌水 使就地液位计与远传液位计一致，并实际调校各液位开关动作值，使之准确动作。 各管路疏水门布置 从防进水角度检查各管路疏水门布置，确保各管路疏水畅通。 危急疏水阀门 危急疏水阀门应布置在疏扩附近，宜采用调节阀。 抽空气管道 低加抽空气管道应分别接至凝汽器，避免相互排挤。凝泵抽空气管道也要单独布置。 抽汽逆止门关闭时间测试 抽汽逆止门关闭动作检查及关闭时间测试。 8 汽轮机防进水试验保护 吹管前机组防进水 机组吹管前，根据机组情况，完成吹管必备防进水保护功能测试。 机组整套启动防进水 机组整套启动前，全面复查各项汽轮机防进水保护功能。 9 主机润滑油系统 油系统清洁度 启动前润滑油油质达到NAS7，机组启动后润滑油颗粒度不恶化。 系统压力调整 严格按照说明书要求：当油温达到正常运行要求时，调整润滑油系统的调压装置，汽轮机大轴中心线润滑油压满足说明书要求。 实际校验油压开关 就地手动放油，实际校验油压开关动作值。 高压油泵 加装放空气管道，确保高压油泵出力正常。 油净化装置投运 油净化装置与润滑油系统同时投运。 10 盘车系统 盘车装置投运 盘车应能实现自动投运功能 11 EH油系统 主机、调节门同时开关试验 EH油压力未波动至报警值并有一定安全余量。 油质控制 汽轮机启动前EH油油质达到NAS5，并且启动后油质颗粒度不恶化。 EH油系统油压试验 EH油系统油压试验应在主机挂闸后进行，试验范围包括所有EH油系统，试验油压不低于说明书要求。 12 主机