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潍柴天然气发动机 案例分析 2016 年 6 月 目录 一、无法启动1 二、发动机启动困难 8 三、自动熄火10 四、动力不足13 五、怠速不稳21 六、放炮 23 七、气耗高25 八、反水 25 九、排气制动失效 26 故障诊断与排除原则：  发动机出现故障时，采用先易后难逐一排除法！  在未弄清楚问题前，不要轻易更换任何配件！  注意记录故障码！在未弄清楚问题前，不要轻易清除故障码！ 故障分类  第一类故障：发动机无法启动  第二类故障：发动机启动困难 （能起动，但较困难）  第三类故障：发动机自动熄火  第四类故障：发动机动力不足  第五类故障：发动机怠速不稳  第六类故障：发动机放炮  第七类故障：发动机气耗高  第八类故障：发动机反水  第九类故障：排气制动失效 一、无法启动  第一步: 根据故障灯读取故障代码，确定故障点，若无法确定转下一步。  第二步：检查档位是否处于空档位置、空档开关是否正常；检查副熄火开关 是否正常，若还无法起动转下一步。  第三步：检查整车起动线路及电瓶是否正常，若还无法起动转下一步。  第四步：判断起动机工作是否正常，若还无法起动转下一步。  第五步：检查点火系统是否正常，若还无法起动转下一步。  第六步：检查气瓶压力是否正常， 检查NGP燃气压力是否正常，并进一 1  步检查FMV 出气接口是否出气。  第七步、拆开信号发生器盖，检查点火正时是否正常。  第八步、测试节气门是否工作正常。  第九步：检查发动机本体部分，如气门间隙等。  第十步：若是主机厂内调试，考虑气瓶内的气质成分；若发动机运行时间较 长，检查氧传感器接插件是否短路，空气气路是否堵塞严重，混合器小孔是 否堵塞等。 故障案例1 1、描述：一台CNG发动机不能启动，仪表盘上的气压表显示值为10bar， 进一步检查加气口处操作面板上仪表气压显示为O。此时仪表盘上的指数失效， 判定为可能是气瓶没气或气路阀门没有打开。打开气瓶上的手动阀，仪表上的气 压表指数为10bar，发动机正常起动。 2、故障分析:此时仪表盘上的指数失效，可能是气瓶没气或气路阀门没有打 开。 3、故障处理：打开气瓶上的手动阀，仪表上的气压表指数为 10bar，发动 机正常起动。 故障案例2 1、故障描述：一台CNG发动机无法起动，检查气瓶压力仪表显示气瓶压力 足够，轻轻松开减压器进气口没有天然气冒出，说明高压天然气没有到达减压器。 判断高压气路不通。高压气路上有一过流保护阀。过流保护阀的作用是：当天然 气供气系统出现超量泄漏时，过流保护装置能够自动关断系统气源，以达到安全、 保护的功能。当开气瓶阀门过急，天然气流速过快时会导致气路过流保护。更换 过流保护阀后正常。 2、故障原因：过流保护阀故障 3、故障处理：更换过流保护阀。或者是拔掉过流保护阀阀芯。 2 故障案例3 1、故障描述：一台CNG 发动机无法起动，气瓶压力正常，故障指示灯亮， 软件检测NGP 压力低，轻轻松开减压器出气口中，起动马达时无燃气流出，判 定为减压器故障，更换减压器后正常。 2、故障分析：减压器是CNG 发动机中将高压燃气变为低压燃气的关键部件。 减压器工作时加热，以防止结冰。减压器上有一开关电磁阀，电磁阀受发动机线 束受钥匙开关控制。电磁阀打开，高压天然气流入减压器内部，当电磁阀打不开 时，将造成不过气。同时，减压器工作原理是通过弹簧控制膜片工作的，若膜片 出现故障，则不能提供准确的减压压力。另外，天然气在减压过程中，需要吸收 热量，须保持减压器水循环畅通。若水循环堵塞，则造成减压器结冰。故障可能 原因：1、减压器电磁阀故障；2、减压器膜片故障；3、减压器水循环堵塞。 3、故障处理：更换减压器，并保持减压器水路的良好循环。 故障案例4、 1、故障描述：一台CN