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轨道交通工程PPP项目施工车站施工监测方案  PAGE \* MERGEFORMAT 5 轨道交通工程PPP项目 施工车站施工监测方案 目 录 1工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2各站工程概况 1 1.2.1呼钢东路站 1 1.2.2孔家营站 2 1.2.3金海工业园站 2 2建设场地的地质条件、周边环境条件及工程风险特点 3 2.1地质条件、周边环境条件 3 2.1.1呼钢东路站 3 2.1.2孔家营站 6 2.1.3金海工业园站 8 2.2各站基坑周边环境条件及工程风险特点 12 2.2.1呼钢东路站 12 2.2.2孔家营站 13 2.2.3金海工业园站 14 2.2.4风险点处理措施 15 3、监测目的和意义 17 3.1监测目的 17 3.2监测意义 18 4、监测技术依据与编制原则 18 4.1技术依据 18 4.2编制原则 19 5、监测范围和工程监测等级 20 5.1监测范围 20 5.2监测等级 21 6、监测对象、控制值及频率 21 6.1金海工业园 22 6.2孔家营 24 6.3呼钢东路站 25 7监测点的布设 26 8监测方法 26 8.1地表沉降的观测方法 26 8.1.1 沉降监测控制网（点）的布设原则 26 8.1.2 沉降监测点的布设方法 27 8.1.3沉降监测控制网（点）观测方法 28 8.1.4地表沉降监测点的布设原则 28 8.1.5地表沉降点观测方法 29 8.2围护结构墙顶水平位移监测 29 8.2.1 水平位移点埋设方法 29 8.2.2 工作基点的布设与稳定性检查 29 8.2.3 水平位移监测点布设 32 8.2.4 水平位移观测方法 32 8.3墙体变形的监测方法 34 8.3.1 围护结构深层水平位移监测孔的布设原则 34 8.3.2 测斜管的埋设方法 34 8.3.3 测斜管埋设应遵守的原则及注意事项 35 8.3.4监测方法 36 8.4支撑轴力的监测方法 37 8.4.1轴力计埋设方法 37 8.4.2混凝土钢筋计埋设 38 8.4.2观测方法及数据处理 39 8.5建（构）筑物沉降、倾斜监测方法 40 8.5.1 建（构）筑物沉降监测 40 8.5.2建（构）筑物倾斜监测 44 8.6管线变形监测方法 46 8.6.1 管线监测点布设原则 46 8.6.2 管线监测点布设方法 47 8.6.4 监测方法 47 8.7墙顶垂直位移的监测方法 47 8.7.1墙顶沉降监测点布设原则 47 8.7.2 墙顶沉降监测点布设方法 48 8.7.3 墙顶沉降观测方法 48 8.7.4 监测频率 48 8.8地下水位监测 48 8.8.1 地下水位监测孔布设原则 48 8.8.2 监测设备 48 8.8.3 地下水位???测孔布设方法 48 8.8.4 监测方法 49 8.9 建（构）筑物裂缝监测 50 8.9.1 监测目的 50 8.9.2 监测范围 50 8.9.3 裂缝监测控制标准 50 8.9.4 监测仪器 50 8.9.5 监测点布置 50 8.9.6 裂缝观测方法 50 8.9.7 特殊情况下的裂缝观测 51 8.9.8 监测频率 51 9现场巡视方案 51 10监测控制值、预警等级、预警标准及异常情况下的监测措施 54 10.1监测的控制值 54 10.2预警分类、分级 54 10.2.1监测预警标准判断 54 10.2.2巡视预警判断 54 10.2.3综合预警的判断 59 10.3预警发布 59 10.4预警响应机制 60 10.6消警 61 10.7应急措施 62 11监测信息的采集、分析及处理要求 67 11.1测点布设、初始值的确定 67 11.2施工时数据采集 67 11.3数据处理、分析和监测资料提交 67 12监测信息反馈制度 68 13监测仪器设备及人员配备 71 13.1监测仪器设备 71 13.2监测人员配备 85 14质量管理制度 102 14.1质量保证体系 102 14.2质量保证措施 103 14.3作业规范 103 15安全管理制度 104 15.1安全保证体系 104 15.2安全保证具体措施 104 16单位资质 107 17附件： 113 附图1：金海工业园站监测点布置平面图 113 附图2：孔家营站监测点布置平面图 113 附图3：呼钢东路站监测点布置平面图 113 附图4：金海工业园、孔家营、呼钢东路站基坑监测断面图 113  PAGE \* MERGEFORMAT 56 车站施工监测方案 1工程概况 1.1工程简介 该项目为金海工业园到白塔段，线路正线右线总长21.970km，其中地下线18.42km，高架线3.25km，过渡线0.3km；设置车站19 座，其中地下车站16座，高架站3座；全