新城综合开发PPP项目配套路网工程监理规划.docVIP

新城综合开发PPP项目配套路网工程 监 理 规 划 目 录 一、工程概况 二、监理工作的范围、目标和依据 1、监理工作的指导思想 2、监理工作的范围 3、监理工作的依据 4、监理目标 三、监理组织机构、人员配备、岗位职责 1、依据本工程特点，配备监理结构框图 2、监理人员岗位职责 四、质量控制的工作任务与方法 （一）、工程质量监理 （二）、质量监理方法 （三）、质量缺陷处理 （四）、工序监理技术措施 1、二灰碎石路面基层监理工作措施 2、沥青砼面层监理工作措施 3、排水管道工程监理工作措施 4、桥梁工程监理工作措施 五、进度控制的工作任务与方法 1、进度控制的工作任务 2、进度控制的方法 3、进度计划的检查 4、进度计划的调整 5、加快工程进度 6、进度计划的延期 六、造价控制的工作任务与方法 1、造价控制的工作任务 2、造价控制的方法 七、现场安全控制监理的工作任务与方法 1、安全文明施工监理的工作任务 2、安全文明施工监理方法 八、合同管理的工作任务与方法 1、合同管理的工作任务 2、合同管理方法 3、费用索赔 4、争端与仲裁 5、承包商违约 6、分包与指定分包 九、工程重点、难点及控制要点 十、工程信息资料管理的任务和方法 1、信息资料管理的任务 2、信息资料管理的方法 十一、监理工作制度 十二、监理设施 十三、狠抓廉政建设，杜绝不正之风 工程概况 新城综合开发 PPP 项目道路工程（一期）为宁国中学配套，确保中学建成运营后路网通畅，一期实施五条市政道路（含四座中桥），道路长度总计约4.659km。 1、道路工程：宁国市城北新城综合开发 PPP 项目道路工程（一期）为宁国中学配套，确保中学建成运营后路网通畅，一期实施五条市政道路（含四座中桥），道路长度总计约4.65km。 振宁路 设计标准：振宁路（嵩合路—S104）为城市主干道，双向六车道，设计速度为 50km/h。按照《城市道路工程设计规范》要求，机动车道每个车道宽度取 3.5m，机动车道横向坡度 2%。路面设计标准轴载为 BZZ-100。 横断面布置具体为：3.5m 人行道+3.5m 非机动车道+2m 侧分带+22m 机动车道+2m 侧分带+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道，路基全宽 40m。 振宁路（K0+645~K1+100）宁国中学段，北侧非机动车道加宽为 5m，路基全宽 41.5m。 道路设计标高为道路中心线标高。行车道横坡 2%，人行道横坡 1.5%。全线无超高加宽。 嵩合路 设计标准：嵩合路（金桥路—振宁路）为城市次干道，双向六车道，设计速度为 40km/h。按照《城市道路工程设计规范》要求，机动车道每个车道宽度取 3.5m，机动车道横向坡度 2%。路面设计标准轴载为 BZZ-100。 横断面布置具体为：2.5m 人行道+3m 非机动车道+1.5m 侧分带+22m 机动车道+1.5m 侧分带+3m 非机动车道+2.5m 人行道，路基全宽 36m。 道路设计标高为道路中心线标高。行车道横坡 2%，人行道横坡 1.5%。全线无超高加宽。 凤凰路 （图纸下发后补充） 设计标准：胡乐路延伸（东风路—凤凰路）为城市支路，双向两车道，设计速度为 30km/h。机动车道横向坡度 2%。路面设计标准轴载为 BZZ-100。 横断面布置具体为：3m 人行道+14m 机非共板 +3m 人行道，路基全宽 20m。 道路设计标高为道路中心线标高。行车道横坡 2%，人行道横坡 1.5%。全线无超高加宽。 东津一街 设计标准： 横断面布置具体为：3m 人行道 +14m 机非共板+3m 人行道，路基全宽 20m。 道路设计标高为道路中心线标高。行车道横坡 2%，人行道横坡 1.5%。全线无超高加宽。 2、给水管道工程：嵩合路给水管道铺设长度629米，振宁路给水管道铺设长度1330米，胡乐路延伸给水管道铺设长度950米，东津一街给水管道铺设长度320米，凤凰路给水管铺设长度**米。 城市主干路与次干路给水管道设计位置在人行道下，因此给水管道施工可在人行道路基填筑完成后反开挖施工。嵩合路给水管道平均埋深0.760.86米，凤凰路给水管道平均埋深**米。（方案中给水管道埋深为人行道路基顶标高与管道底标高之差） 胡乐路与东津一街为支路，给水管道设计位置在非机动车道下，因此给水管道施工时需路基填筑完成后反开挖进行。0.92米，胡乐路延伸给水管道平均埋深0.69米。（方案中给水管道埋深为路基顶标高与管道底标高之差） 凤凰路沿道路东侧非机动车道敷设一根 DN200 的给水管，接金桥路现状 DN300 给水管，过桥段采用钢管。 嵩合路沿道路东侧人行道敷设一根 DN400 的给水管，接金桥路现状 DN300 给水管，过桥段采用钢管。在路线交叉等位置埋设DN300、DN200给水预留支