花冠路5标花溪湖大桥旋挖钻孔灌注桩施工技术交底记录.docxVIP

一、工程概况：花冠路第五合同段位于贵阳市花溪区，起于清溪路，穿越南乔紫苑及贵大南校区（农学院），与田园北路相交，上跨规划中的花溪湖，终点接甲秀南路与迎宾路交叉口穿过。起讫里程：K5+030～K6+517.604，全长1487.604米。包含明挖隧道1座（长550米）、钢筋混凝土十一连孔曲拱桥1座（长260米）、清表量2768平方米、路基挖方9.7万立方米、填方1.4万立方米。本标段桥梁260m长，墩台12个，桩基116棵，设计桩径2.2m，设计桩长10m-17m不等，本标段桩基采用旋挖钻机钻进成孔。二、施工准备（一）材料及主要要求1、砼 :采用搅拌站供应的商品混凝土；桩身混凝土强度等级为C30。2、外加剂、掺合料：根据施工需要通过试验确定，不允许现场私自加水搅拌。4、机具准备: 1）钻孔设备：旋挖钻孔机、钢护筒等。2）配套设备：挖掘机、装载机、吊车、潜水泵、钻渣运输车等。3）安全设备：防水照明灯、安全帽等。4）混凝土灌注设备：混凝土拌和站、发电机、混凝土运输车、机动小翻斗车或手推车、长短棒式振捣器、混凝土导管、下料斗等。（二）作业条件1、地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用临时设施准备就绪。2、施工作业场地采用石渣铺垫，并经过夯实或碾压。3、根据图纸放出轴线及桩位点，布设水准点，并经过验收签认。4、选择和确定钻孔机进出路线和钻孔顺序，制定施工方案。三、施工工艺流程桩位放样→埋设钢护筒→校核护筒→钻机就位→钻孔施工→成孔检查→一次清孔→孔口安全防护→验孔→二次清孔→吊放钢筋笼→安装混凝土导管→浇筑混凝土→桩成品检测、验收。 四、操作工艺1、测量放线根据设计图纸及设计院提供的桩号，利用全站仪现场进行桩位精确放样，放出钻孔桩的轴线位置，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢失，并在放线时测好地面标高及开孔后护筒标高，已经放好的桩点在开孔前若发现有位移及异常情况，应及时通知技术员重新放点后施工。2、护筒埋设按测量所放桩位和放样时设置的护桩，开钻2～3m左右。根据护桩把护筒安放好后，在护筒与井壁之间用粘土回填夯实后方可继续下钻施工。护筒内径大于桩径220mm，且中心与桩位中心重合，平面偏差不大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。，护筒高出地面0.3m，护筒用10mm厚钢板卷制，护筒埋设深度为2.7m。3、钻机就位钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心，将钻机中心对准桩孔中心，并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度，要在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。钻机就位误差：水平高差不超过3mm；中心偏差不大于15mm。4、钻孔调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机械钻进、出土，对黏结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。干作业施工的达到控制深度后停钻、提钻。根据目前地质情况复杂多变，在挖孔时若遇见软塑状土层，无法成孔的桩，采取C15砼进行桩芯回填，待混凝土凝固24小时后，再重新钻进成孔；若遇见孔桩溶洞较大较深的孔，必须采用搓管机配合旋挖机交替作业，将钢管压入孔内作为临时护壁，待混凝土浇筑完成后将管拔出，若遇见必须下一次性钢护筒的，须经项目部管理人员及项目监理认可收方后，方可继续施工。在钻孔过程中，严格控制持力层厚度必须满足地勘要求大于等于4m以上；若遇见终孔时设计深度与地勘情况不符的，必须立即通知项目部管理人员现场确认，得到地勘单位同意后方可继续下钻施工。为了严禁超挖，必须在距离终孔底标高50cm处停止钻进，通知相关验收单位到场后，立即钻进成孔验收。地勘现场确认达到设计标高后，持力层仍无法满足要求的孔桩，必须经地勘同意后方可施工，严禁超钻；另在此过程中产生的孔桩持力层小于4m的，必须要求钎探，钎探的点数根据地勘要求现场确定。在挖孔过程中若遇见斜岩，必须立即停止施工，等监理及相关单位现场确认并提出处理方案后方可继续施工。5、成孔检查成孔检查方法根据孔径的情况来定，当钻孔为干孔时，可用测绳及测孔器检测；若孔内存在地下水，则采用水下灌注混凝土施工的方法进行钻孔的测孔工作。经质量检查合格的桩孔及时灌注混凝土。成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、孔底沉渣厚度等进行检查，不合格时采取措施处理。用测绳测量孔深并做记录，钻孔完成后应采用探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可清孔。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%，沉渣厚度符合设计要求，桩位误差不大于50mm。用测深绳(锤)或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值，虚土厚度不超过5cm。孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必