客舱乘务员手册（培训教材课件PPT 74页）.pptVIP

三、规则和指导方针 — 事件报告 乘务员通告并与机长协商决定处置方案。 （主任）乘务长应从目击者中获得相关证据，填写机上事件报告单。 所涉及到的机组及机场工作人员应完成情况报告，并随机上事件报告单（5日内）一同送至公司安全监察部和公司法律部门，以获得法律援助。 * 三、规则和指导方针 ? 含酒精饮料规定 酒精饮料可以不提供给那些在消耗之前已知有将其带下飞机企图的旅客。 酒精饮料可以不提供给18岁以下的旅客，如有疑问，要求旅客提供有关显示年龄的证件。 任何机组人员不得向乘坐飞机的下列人员提供任何含酒精饮料： * 三、规则和指导方针 正在护送别人或被护送的人 在航空器上持有致命性或危险性武器的人 － 任何机组人员不得允许任何表现已喝醉了的人进入他的飞机。 － 如果在飞机上一名旅客表现已喝酒，或具有破坏性，（主任）乘务长应该： 立即报告机长； 停止向该旅客提供任何含酒精的饮料，并注意监控； 填写一份机上事件报告单。 * 三、规则和指导方针 ? 酒精饮料及药物的使用 在计划飞行的8小时内，任何机组人员不得饮用含酒精饮料 执行高高原机场运行的机组人员，在飞行前24小时内不得饮用含酒精饮料 飞行全程中不得饮用含酒精饮料 机组人员穿着公司制服时，不得饮用含酒精饮料，进入或呆在供应含酒精饮料的酒吧或鸡尾酒馆内（餐馆除外） * 三、规则和指导方针 ? 药物 除了禁止使用或携带CCAR121所列的药物（大麻、可卡因、鸦片、天使粉或安非他明等）外，机组人员如果使用了影响他们执行任务能力的药物，则应禁止飞行。有许多常用药会影响飞行能力，因此机组人员应该询问医生所开的任何药物是否会有这些作用。 * 五、应急程序 组织撤离-陆地迫降（MUFAM5.5） ? 机组撤离飞机 无客舱撤离职责的其他机组成员应先下飞机，在地面指挥旅客撤离。 组织撤离-水上迫降（MUFAM5.6） ? 机组撤离飞机 无客舱撤离职责的其他机组成员应先上船，指挥上船的旅客有序坐下。 * 五、应急程序 烟雾和起火（MUFAM5.10） ? 电子设备起火 便携式电子设备，如笔记本电脑、移动电话和音乐播放器等，均装配电池，在使用、充电或被挤压时都有可能起火。一旦某一电子设备开始变热或散发烟雾或产生火焰时，应做如下处理： 按照灭火程序使用最近的灭火瓶进行灭火。 拔掉设备上的外部电源。 将设备浸泡在不可燃液体中，以充分冷却设备，避免因高温引燃其他邻近的电池。 * 五、应急程序 警告：禁止使用机门旁和机上任何的勤务工 作电源插座和厕所内电源插座为设备充电。 * 五、应急程序 ? 释压后的客舱检查 a.如果氧气面罩发生故障无意放出,并被启动,必须保持打开盖板。如可能，应该重新安排旅客座位，以保证在后面的飞行中出现客舱释压时旅客的正常用氧。（如果没有多余空位，则应预先告知失效氧气发生器座位处的旅客如何使用周围备份氧气面罩。） b.如果氧气发生器盖板自动脱落，氧气发生器的锁定销未被拉出，那么只需要将面罩收回氧气发生器组件内，将盖板复位，无需更换旅客座位。 * 六、通用机上设备/系统 旅客服务设施（MUFAM6.5） ? 过道轮椅-操作 在将旅客扶入或扶出轮椅前一定要踩下刹车。 轮椅旅客在客舱移动时,如遇颠簸，踩下刹车，并请旁边座位上的旅客协助控制轮椅。 残疾旅客在使用轮椅时必须系好安全带。 * 谢 谢！ * 三、规则和指导方针 ２、加油时正遇旅客登机： 乘务员必须均匀分布在客舱内，机门口已停靠登机梯或登机桥，以便应急情况下帮助旅客撤离； 打开 “禁烟” 灯，频繁广播，告知旅客飞机正在加油，提醒旅客不要吸烟和禁止使用手机等电子设备； 保持与飞行机组的联络。 * 三、规则和指导方针 ３、机上无旅客时加油 所有工作人员不得吸烟； 打开 “禁烟” 标志灯。 * 三、规则和指导方针 ? 驾驶舱进出 民用航空法规规定：在飞行中驾驶舱门应关闭并上锁； 允许民航局授权的飞行检查人员和飞赴国民航管理机构的检查人员（须征得民航局或东航的许可）在执行检查任务时、以及公司授权的其他人员可以进入驾驶舱； * 三、规则和指导方针 在离开驾驶舱前，利用门上的观察孔对驾驶舱外部的情况进行确认； 在夜间远程飞行时，乘务员应至少每隔一小时进入驾驶舱一次，并进行适量谈话。 飞机在地面停留期间，只有飞行、工程维修、保安人员和公司授权的其他人员在执行工作任务时，方可进入驾驶舱。 * 三、规则和指导方针 ? 飞行关键阶段 民用航空法规禁止机组成员在飞行关键阶段做任何活动。因为这种活动会分散飞行员的注意力，影响工作质量。 乘务员可能不知飞行高度或某些事情对飞行安全的影响，而与飞行机组谈话，但机长必须以安全为主确定谈话是否应该继续还是终止（不管是在驾驶舱内还是使用内话机）。 * 三、规则和指