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国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路S1合同段 AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工总结 编 制： 黄心谚 复 核： 赖增贤 审 核： 梁志勇 批 准： 黄金文 广西公路桥梁工程总公司 泸渝高速公路S1合同段项目经理部 编制日期：二O一二年九月 目录 1 试验段目的 - 1 - 1.1试验段目的 - 1 - 1.2铺筑试验段的依据 - 1 - 2 在试验段中投用的设备 - 2 - 3.1配合比验证 - 2 - 3.2管理人员和劳动力的配置 - 3 - 3.3材料准备 - 3 - 3.4现场在铺筑下面层之前的所要做的准备 - 3 - 4沥青混凝土施工方面的总结 - 4 - 4.1沥青混合料的拌制 - 4 - 4.2沥青混合料的运输 - 4 - 4.3沥青混合料的摊铺 - 5 - 4.4碾压 - 6 - 5质量检测标准 - 7 - 6 质量控制措施 - 8 - 7、 试验段结论 - 10 - 7.1 生产配合比验证 - 10 - 7.2 油石比 - 10 - 7.3 松铺系数 - 11 - 7.4 碾压工艺组合 - 11 - 7.5 沥青混合料的施工温度控制（℃） - 11 - 7.6结束语 - 12 - AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工总结 1 试验段目的 1.1试验段目的 本工程为泸渝高速公路S1合同段，主线起讫桩号为K0+000～K36+840.674，全长36.84Km。粗粒式沥青混凝土表面层共计637108m2，厚度为8cm。根据规范要求，在大规模施工前，首先铺筑试验路。 我项目部铺筑试验段位于K13+600—K13+900路段，此路段为直线段，试验路段总长度为300m，路面宽度10.675m。 通过铺筑试验路段对以下工作和参数进行了确定： ①验证了设计阶段取得的沥青混合料配合比数据； ②对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其他设备生产参数，测设混合料出厂的温度； ③量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度； ④确定了摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。 1.2铺筑试验段的依据 ①泸渝高速公路S1合同段设计图纸和东南公司相关技术要求。 ②《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011。 2 在试验段中投用的设备 序号 设备名称 规格型号 数量 完好状态 1 沥青拌和站 西筑-H4000 1 良好 2 沥青混凝土摊铺机 ABG-8820 1 良好 3 双钢轮压路机 戴纳派克-12t 3 良好 4 胶轮压路机 徐工-16T 2 良好 5 小型平板夯 1 良好 6 自卸车 30T 20 良好 7 洒水车 8000L 4 良好 8 沥青洒布车 欧曼 1 良好 9 多功能扫地车 1 良好 3.1配合比验证 1.沥青混合料配合比设计 AC-25C型沥青混合料目标配合比设计外委四川省交通科学研究院完成，根据该报告，AC-25沥青混合料的掺配比例为： 1#粗集料：2#粗集料：3#粗集料：4#粗集料：5#细集料：矿粉=16:25:22:6:25:3 备注：1#粗集料——19～31.5mm河卵石碎石 2#粗集料——9.5～19mm河卵石碎石 3#粗集料——4.75～9.5mm河卵碎石 4#粗集料——2.36～4.75mm河卵石碎石 5#细集料——0～2.36mm硬质河卵石粉 现场沥青拌和站将根据目标配合比，按照生产配合比进行生产沥青混合料，生产出来的成品料沥青全部把矿料裹覆，颜色均匀，并且无泛油、白花料现象。 3.2管理人员和劳动力的配置 职责 姓名 主要负责工作 备注 组长 梁志勇 总指挥 副组长 赖增贤 负责施工技术工作 副组长 韦永昌 负责现场施工指挥 成员 黄心谚 负责现场质量检测工作 成员 罗雪英 实验主管 成员 农江平 工区长 成员 潘家平 测量主管 成员 黄伟 主管后场工作 成员 张坤 现场施工技术员 成员 刘立明 实验员 技术工人 12名 操作工人 每个班配备现场施工技术员2人，试验室2人。跟沥青摊铺机的民工12人。 3.3材料准备 ①沥青：沥青采用基质70号道路石油沥青，经四川交通科学研究院检测，其各项指标均符合设计及国家规范要求。 ②集料及矿粉：AC-25C型沥青混凝土