年民航行业的报告.docVIP

2008年航空运输业运营状况 分 析 报 告 2008年航空运输业运营状况分析报告 目 录 2008年行业运营状况 1 (一) 运输生产指标 1 (二) 行业资源情况 3 (三) 市场区域分布 3 (四) 市场集中度 4 二、2008年行业整体财务状况 5 (一) 全行业财务状况综述 5 (二) 分析对象和数据来源 6 (三) 收入情况 7 (四) 成本情况 9 (五) 利润情况 12 三、五大航空公司对比分析 15 (一) 市场份额 15 (二) 生产运作能力 15 (三) 财务运作能力 19 (四) 财务指标增长速度 22 (五) 综合竞争力 22 四、2009年上半年行业经营状况 24 (一) 运输生产情况 24 (二) 财务状况 24 五、今后的发展趋势 26 (一) 发展的有利因素 26 (二) 发展的不利因素 30 六、结论与建议 33 33 5  一、2008年行业运营状况 1. 运输总周转量 2008年年初以来，冰冻雪灾、藏独、汶川地震、奥运管制等一系列突发事件严重地抑制了我国的航空运输需求而2008年席卷全球的金融危机则又给包括我国在内的全球航空运输市场带来了沉重的打击。在各种突发事件的接连打击下，我国航空运输业。 2008年，我国运输总周转量376.80亿吨公里，增长3.15%。其中国内航线完成2亿吨公里，同比增长％；港澳地区航线完成8.7亿吨公里，同比下降％；国际航线完成1亿吨公里，。 2. 旅客与货邮运输 旅客运输。2008年我国民航业完成旅客周转量2882.8亿客公里，同比增长3.27％完成旅客运输量19251万人，同比增长3.63％其中国内航线增长％港澳地区航线下降7.％国际航线下降10.％。 货邮运输。2008年我国民航业完成货邮周转量119.6亿吨公里，同比增长2.76％完成货物运输量407.6万吨，同比增长1.43％其中国内航线％港澳地区航线下降6.％国际航线增长1.％。 3. 与其他运输方式比较 2008年航空旅客周转量、货周转量均小幅增长，增长率分别为％和％增长明显低于铁路、公路等运输方式。相应地，航空旅客周转量所占的比重由2007年的12.93%下降到2008年的12.43%，为1998年以来的首次下降；货物周转量的比重2007年.11%增加到2008年的0.13％。总体看来，铁路和公路。 表1：2008年各运输方式完成量 指 标 名 称 完成量 比上年增长 所占比重 货物周转量 (亿吨公里) -10.84% 100% 铁路 25106 5.50% 2% 公路 14.39% 14.36% 水运 50263 -21.81% % 民航 120 2.76% 0.1% 管道 1944 4.18% % 旅客周转量 (亿人公里) 23197 7.43% 100% 铁路 7779 7.80% 33.53% 公路 12476 8.42% 53.78% 水运 59 -24.16% 0.25% 民航 2883 3.27% 12.43% 4. 飞机利用率 (1) 客座率及载运率 2008年，我国民航平均客座率为74.5％，同比下降1.9；平均载运率66.1％，同比下降1.2。客座率下滑的主要原因在于冰冻雪灾、藏独、汶川地震、奥运安保等突发事件和全球金融危机抑制了航空市场需求。虽然航空公司在高油价的压力下采取了削减运力的措施，但全年客座率仍出现了一定的下滑。 飞机平均日利用率 2008 年，全行业在册运输飞机平均日利用率为9.0 小时，较上年降低0.6小时，为2004年以来的最低点。飞机日利用率下降主要。 1．航线网络 2008年我国民航新开辟和恢复航线294条，其中国内航线252条（包括港澳航线5条），国际航线42条。 截至2008年底，我国定期航班航线总条数为1532条，按不重复距离计算的航线里程为246.2万公里。其中国内航线1235条（包括内地至香港、澳门航线49条），航线里程为134.2万公里；国际航线297条，航线总里程为112.0万公里。定期航班内地通航150个城市内地38个城市通航香港，10个城市通航澳门国际定期航班通航46个国家的104个城市。 2. 机队情况 截至2008 年底，民航全行业在册运输飞机1259 架，比上年底增加125架。其中客机1190架，货机69架。 1. 飞机起降架次分布 飞机起降架次为422.6万架次，比上年增长7.2%。其中：运输架次为379.1万架次，比上年增长5.79%。起降架次中国内航线383.8万架次，比上年增长7.79%（其中内地至香港和澳门航线为11.0万架次，比上年减少3.70%）；国际航线38.8万架次，比上年增长2.08%。 2. 旅客吞吐量分布 所有158个通航机场中，年