k箱梁架设施工方案.docVIP

PAGE PAGE 14 K3+160 赵庄河大桥箱梁安装施工技术方案 一、工程概况 赵庄河大桥是山西省繁峙至大营高速公路的一座大桥，桥梁中心桩号为K3+160，上部结构为5-20m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩，桥台为肋板台，钻孔灌注桩基础。设计20m箱梁40片，其中边跨边梁8片，边跨中梁8片，中跨中梁12片，中跨边梁12片。 二、施工工期 计划开工日期：2012.05.1 计划竣工日期：2012.05.20 三、主要工程量 安装GYZ350×63型橡胶支座64个，GYZF425054型橡胶支座32个；预应力箱梁40片。 四、人员、设备配置 1、本桥共有40片箱梁，梁板长20米，以20m边梁为例，边梁混凝土量为21.3m3，钢筋总重为：4.524t。取钢筋混凝土构件的单位容重为2.5吨/m3，取混凝土最大方量的边板计算，其重量为：21.3M3×2.5吨/m3+4.524t =57.774吨。 主要施工设备表 序号 机械名称 规格型号及用途 数量 1 汽车吊机 吊装梁板 2辆 2 平板车 运输 4辆 汽吊所需机具材料表 编号 项 目 型 号 单位 数量 备注 1 吊车 70t 台 2 汽车吊 2 枕木 1m╳0.2m╳022m 条 24 支腿用 3 钢丝绳 6x19（Φ46mm 条 12 吊索用双绳 4 手拉葫芦 3t 个 8 绑梁用 2、为了确保安全、优质、快速完成箱梁安装任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强，有架设经验的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。组织技术素质好、作风过硬、敢打硬仗的施工人员参加施工。 建立指挥系统，在吊装小组的领导下，按吊装的主要工序进行人员分工、分组。 主要人员一览表 序号 工种名称 主要工作内容 人数 1 管理人员 工期安排及物资调配 3人 2 质检人员 现场施工质量监控 1人 3 安全人员 现场安全检查及巡视 2人 4 技术人员 按工艺方案指导现场施工 4人 5 测量人员 测量 2人 6 机械操作手 吊板、运输 6人 7 普工 其它工作 2人 8 后勤人员 日常生活安排 2人 9 保通人员 架梁过程中保通工作 3人 3、吊装场地布置及吊车就位 由于梁板安装采用一台120T、一台80T的汽车吊抬吊，首先要对桥跨下场地进行整平碾压，以保证吊车能进行吊装作业。两台吊车停放位置均在吊车的起吊旋转半径之内。 五、梁板安装的主要施工方法与技术控制 1、测量放样 1.1 平面轴线测量及弹线 盖梁施工完毕后，测量队测设出盖梁顶纵横轴线，用钢钉或油漆作好标记，并用墨线弹出轴线。然后根据轴线位置，弹出临时支座线、固定支座线、板梁位置边线，并标示出各个临时支座、固定支座位置。板梁安装前，首先进行支座位置、板梁位置边线测量放样等工序交接验收。 1.2 高程测量 高程放样可直接采用控制网中的控制点引至盖梁顶上，为盖梁支撑垫石建立高程控制线，以控制各墩帽支座垫石顶面标高及支座顶标高。 2、临时支座安装 临时支座采用工厂集中加工的沙筒，为圆柱状，分为砂桶和垫块两部分。内筒为Φ160×160mm壁厚为5mm的预制C30砼垫块、外筒为Φ200×200mm 壁厚为10mm ，底厚为5mm，制作时严格控制厚度及平整度，对临时支座进行 16cm 砼填充 垫块 砂桶 干砂 螺丝 钢板 20cm 临时支座安装在箱梁连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，并使临时支座居中。每片梁板连续端设2个临时支座。 临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制(假设梁板支撑总高度为20㎝)，沙筒装沙必须密实，并考虑到沙受力后被压缩，因此其安装高度按21cm控制。 六、箱梁安装施工方案 1、架设方法的选择 根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有准备，决定采用预制场龙门架起梁，把预制梁板装在运输车上从预制场拖运至0#桥台处。用吊机起吊，缓慢移至放在盖梁上，逐步安装4块梁板后，采用双吊机抬吊法使梁板逐步安装就位。 2、箱梁运输和卸车 梁板在预制厂按现场安装顺序装车，用龙门安装至运输车上，此时，梁板端头的方向须与运至现场起吊安装的方向相一致。一片箱梁最大安装重量为57.774t，运输车上的承重点设在