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前后挡防爆膜的制作流程? ? ? （湿烤）烤制压缩铺膜定型清洗玻璃裁膜测量施工准备? ? ? ? ? ? 注意事项质检收尾粘贴精裁? ? ? ? ? ? 1、 ? ? 施工准备喷水壶、小刮、中刮、大刮、钢刮、热风枪、美工刀、贴膜宝、纯净水、无纺布、电源接线板、大小纳米毛巾、刮刀2、 ? ? 测量使用卷尺测出玻璃的最大距离，即测出玻璃的最宽和最高。风挡玻璃的宽度以下侧两角间的距离为准，高度以玻璃中间的距离。3、 ? ? 裁膜根据所测玻璃的距离大小，每边各放大1公分。裁膜时注意太阳膜的收缩方向，一般裁膜方法，采用竖向裁剪玻璃的左右长度，以便保证烤膜的方向在玻璃上下两个边沿。4、 ? ? 清洗玻璃贴膜宝在汽车贴膜时，用于清洗玻璃，与水的比例是1：100.使用半干毛巾均匀擦拭玻璃表面。先将水壶调成柱状按由上而下、有近到远的顺序清洗玻璃密封条。把水壶调制雾状，将清洗液均匀喷洒在玻璃表面，用手抚动表面的污物，使用软刮板按由中间向两边的方式刮水。注意刮水时相邻的刮板之间要重叠半刮板的位置，以防漏刮。再使用软刮板按同样的方法反复左右刮擦清洗2-3遍。5、 ? ? 铺膜定型看清太阳膜的正反面，衬纸向外在玻璃表面展开，先在防爆膜的中间偏上位置，横向“一”字定型；然后在风挡玻璃花边或黑边外1公分左右距离上，裁掉多余防爆膜；太阳膜修正后，从风挡玻璃左右任意一侧中间定型位置开始，侧下方的气泡用手向下拉直不动，然后用塑料刮板距边沿5公分处向侧下方将水分挤出；侧上方的气泡向上拉直，再用刮板向侧上方将水分挤出，使测面无气泡。另一侧以同样的方法将其定型，最后使整个膜面定型为“H”形.6、 ? ? 烤制压缩调整烤枪温度，打开烤枪的高温档，一般湿烤时烤枪的温度调至280—350度之间，当烤枪的温度达到正常温度后，手距烤枪口10公分处2-3秒钟感觉发烫即可。也可根据太阳膜收缩能力和对烤膜技术掌握的熟练程度适当调高温度。烤膜之前先将气泡调整为直线型为宜，烤膜时烤枪口距气泡10公分左右，对准气泡左右上下移动，使气泡均匀明显收缩变形（一般初学者一次烤距10公分左右为宜）。推气泡，手持塑料刮板，刮板与膜面推气泡的角度一般为30-45度左右。直线的气泡一般直上直下的推，斜视的气泡、按同方位的反方向原则推。（气泡必须在收缩状态下才可以推）。不论气泡在任何状态下，塑料刮板压制气泡无法成型时，须使烤枪对气泡的尖角重新加温收缩，然后再根据气泡尖角的倾斜方向，通过塑料刮板试图将其尖角向它倾斜方向推移压制，直至压制成型。处理细小气泡，当风挡膜的上下边沿出现细小气泡时，可使用烤枪对其根部进行加温，尤其烤枪对细小气泡移动烤制时，当移至气泡根部时要多停留1-2秒，以便气泡完全收缩。上下气泡压制成型后，若发现左右两侧还有气泡，要将左右两侧气泡移至上下两个边沿重新烤制而成。严禁横向烤制。7、 ? ? 精裁当整张太阳膜压制无任何气泡时，方可有一人在车内使用工作灯，配合另一人使用裁纸刀沿风挡玻璃周边花边修去多余的太阳膜（如果前后风挡有后视境柄或高位刹车灯粘贴时，应先裁去多余的太阳膜，以便能正常安装）。8、 ? ? 粘贴将大毛巾铺制在前面仪表台或后靠背上方平台上，（贴前挡膜之前可使用挡风膜下脚料粘贴在音响或空调口，以防进水。）然后横向清洗玻璃内侧3-4遍，严禁漏洗。调整主副司机的坐椅，由两人在车内协同将膜撕开，同时将膜贴于玻璃内侧，调整左右上下间隙合适。再将清洗液喷洒于太阳膜表面，使用橡胶刮板由中间向四周推出太阳膜和玻璃之间的大量水分，再将衬纸附贴与太阳膜表面，利用塑料刮板再次由中间向四周推水，直至推干无水分。9、 收尾若边沿还有气泡弹出可使用烤枪配合钢刮板进行处理干净。若中间残留水分可使用中刮或钢刮结合无纺布反复挤压。10、 质检离玻璃上方陶瓷点的距离为：正负2MM离玻璃下方陶瓷点的距离为：正负2MM离玻璃右方陶瓷点的距离为：正负2MM离玻璃左方陶瓷点的距离为：正负2MM前挡玻璃：膜折痕小于或等于1个（包含一个）折痕位置：离玻璃边缘小于10cm（司机一侧正前方无折痕）后挡玻璃：膜折小于或等于1个（包含一个）折痕位置：离玻璃边缘小于15cm11、 注意事项 (1) 烤枪温度不要过高；（一般湿烤控制在280-350度，无水烤膜在430度）(2) 烤枪枪口距离在某些方面10---15公分左右；(3) 如玻璃温度过高时，应马上停下，让它温度下降后再烤；严禁急于向玻璃表面喷水或击打玻璃）(4) 裁膜时注意一定要竖着裁；(5) 在烤膜前，将膜的衬纸朝外；烤完膜后，在玻璃上裁膜时，一定要小心，以免将