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广西物流业发展前景与对策研究 [摘要]　 广西物流业起步较晚,但发展速度比较快。在快速发展的同时,广西物流业存在着发展水平不 高、效益低等诸多问题。但总的来说,广西发展物流业仍有许多有利条件,未来发展前景十分广阔,表现在: 具有得天独厚的区位优势,拥有丰富的经济资源,物流基础设施日趋完善,物流现代化步伐快,政策优势明显等。要加快发展广西物流业,应制定规划、完善基础设施、加强招商引资力度、建立协调机制、做强做大物流企业、加快物流信息化进程、加强边境口岸信息化管理、建立和完善物流技术标准化体系、加强物流业人才培养和引进等。 [关键词]　广西　物流业　现状　前景　发展对策 [中图分类号]　F252(67)　[文献标识码]　A　[文章编号]　1004-6917(2006)11-0073-05 yh 　　物流业是我国国民经济的重要产业和新的经济 增长点。近年来,随着经济社会的发展和经济总量 的增长,广西物流业有了较快发展。在新形势下,如 何加快发展广西物流业,以适应改革开放和经济社 会发展的需要,是广西经济学界非常关注的一个问 题。 一、广西物流业发展基本概况 (一)发展现状 广西物流业起步较晚,但发展速度比较快。20 世纪90年代以前,由于广西经济总量小,市场对物 流的需求不大,真正从事物流业并具有一定规模的 企业很少,加上交通、通信落后,信息闭塞,物流难以 形成产业。20世纪90年代以后,随着我国国民经济 和社会的迅速发展、经济总量的不断增加,信息技术 的广泛应用和交通网络的日趋完善,广西物流业得 到了飞速发展。仅仅10多年时间,广西物流产业从 无到有,规模从小到大,市场主体从单一到多元,服 务范围越来越广。尤其是“十五”以来,广西物流业 发展步伐加快,具体表现在: 1.物流业规模不断扩大。2005年,广西交通运 输、仓储和批零商业等物流业实现增加值788.7亿 元,占全区生产总值(GDP)比重的19.4%,流通规模 不断扩大。全区社会消费品零售总额从1978年的 33.59亿元增加到2005年的1397亿元。“十五”期 间,全区社会消费品零售总额持续、快速、稳定增长。 2005年,全区消费品零售总额比2000年增加了573 亿元。“十五”期末,全区铁路、公路、水路、民航各种 运输方式完成货物周转量1194.74亿吨公里,完成 货物运输量4.02亿吨。 2.物流通道建设加快。2005年末,全区公路通 车里程达6.2万公里,比2000年末增加0.91万公 里,其中高速公路达到1410公里,增加598公里;港 口吞吐量达到6720万吨,同比增加1672万吨;境内 铁路营运里程2751公里;沿海港口已建成大小泊位 168个,其中万吨级以上泊位26个;机场5个,航线 里程13.7万公里。目前广西已初步建成以沿海港 73 2006年第11期 (总第137期) 广西社会科学 GUANGXI SOCIAL SCIENCES NO.11,2006 (Cumulatively,NO.137) yh[收稿日期]2006-07-22 [作者简介]黄选高(1947-),男,广西天等人,广西壮族自治区发展和改革委员会经济研究所研究员;戴 凯林(1953-),男,广西桂林人,广西壮族自治区发展和改革委员会经贸处助理调研员。口为龙头,海陆空互相配套的出海、出边国际大通 道。 3.商品市场体系建设不断加快,基本形成了城 乡市场结合、大中小批发市场并存的多层次、多门类 的商品市场体系。近年来,广西采取积极措施,以连 锁经营、物流配送、电子商务、特许经营等为主要内 容的新型现代流通方式和以超级市场、购物中心、仓 储式商场、便利店等为代表的新型商业模式取得较 快发展,商品市场体系框架基本形成。各种类型的 工业品、农副产品交易市场、批发企业和多种业态的 零售商业组成新的商品流通渠道,基本形成了以批 发市场为主导、零售市场为主体的多层次、多门类的 商品市场体系。 4.物流信息化发展迅速。2005年,广西完成邮 电业务总量327.6亿元,比上年增长22.3%。其中 电信业务总量315.9亿元,同比增长22.9%;邮政业 务总量11.7亿元,同比增长7.3%;年末交换机总容 量1283万门,同比增长15.6%;年末固定电话用户 869万户,同比增长7.2%;年末移动电话用户1021 万户,同比增长16.7%;电话普及率37.2部/百人, 同比增长10.0%。邮路网路已初步实现电子化采集 与处理,电子商务业务量逐年增加,至2005年底,全 区连锁企业80%实现了计算机管理,90%的大中型 连锁企业和零售商场应用了销售时点管理系统。 5.物流企业迅速成长。经过多年发展,广西物 流企业规模已由小到大,数量也由少变多。从分类 看,仓储型物流企业如广西外运、广西物资集团等企 业发展迅