散货船船体结构相关培训教材.ppt

散 货 船 结 构;说 明;1 概 述;1.1 结构规范的主要内容;1.1.1《钢规》第2篇船体的主要内容;1.1.2 结构规范的技术要求;1.1.3 CCS的结构规范和主要指南以及软件;典型油船结构示意图;典型散货船/矿砂船结构示意图;典型集装箱船结构示意图;典型客滚船结构示意图;1.2 船体结构强度及分类;按载荷形式及结构受力特点;2 通 则;2.1.2 直接计算;2.1.3 定义;2.1.3 定义;2.1.3 定义;2.1.3 定义;注意事项 1;注意事项 2;2.2 船体构件 ;2.2.2 构件带板 ;2.2.3 构件的跨距点 ;注意事项 3;2.2.4 构件的几何特性 ;2.2.5 结构细则 ;2.2.6 次要构件的端部连接 ;2.2.7 主要构件的端部连接 ;注意事项 4;2.2.8 骨材的标准间距 ;注意事项 5;2.3 高强度钢的使用 ;2.3.2 总纵强度 ;2.3.2 总纵强度;2.3.3 局部强度 ;注意事项 6;3．船体结构 ;典型干货船结构示意图;3.2 总纵强度 ;3.2.2 船体梁载荷 ;船舶在静水中处于静力平衡状态;重力和浮力分布：;静水弯矩和切力;波浪弯矩和切力;3.2.3 船体梁剖面特性计算 ;结构剖面积计入规则：;注意事项 7;3.2.4 船体梁弯曲强度;3.2.4 船体梁弯曲强度;3.2.5 船体梁剪切强度 ;3.2.5 船体梁剪切强度;注意事项 8; 3.2.6 船体梁屈曲强度 ;屈曲强度计算流程;注意事项 9; 3.2.7 装载手册和装载仪 ;注意事项 10;3.3 局部强度 ;3.3.1 外板－尺寸要求;3.3.1 外板－外板开口;3.3.2 甲板－尺寸要求;3.3.2 甲板－强力甲板机舱和货舱开口;3.3.2 甲板－强力甲板货舱口线外开口(船中0.5L区域);3.3.2 甲板－下甲板及其他区域开口;3.3.3 船底结构—单层底;龙骨在舱壁处中断时与舱壁的连接图;3.3.3 船底结构—单层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;注意事项 11;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;注意事项 12;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.3 船底结构—双层底;3.3.4 舷侧结构;注意事项 13;3.3.4 舷侧结构;3.3.4 舷侧结构;3.3.4 舷侧结构;3.3.4 舷侧结构;3.3.5 甲板骨架;注意事项 14;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;注意事项 15;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.5 甲板骨架;3.3.6 水密舱壁 1、布置要求 船舶应设置水密防撞舱壁、水密尾尖舱舱壁和水密舱壁。客船和有抗沉性要求的船舶，其水密舱壁的设置应符合船旗国主管机关的有关规定。 水密防撞舱壁： 水密防撞舱壁应通至干舷甲板，当船舶首部设有长的上层建筑时,其防撞舱壁应风雨密地延伸至干舷甲板的上一层甲板； 水密防撞舱壁距首垂线的距离应符合船旗国主管机关的有关规定； 水密尾尖舱舱壁： 水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板，当尾尖舱水密平台甲板在水线以上时,可仅通至水密平台甲板为止。 水密舱壁： 水密舱壁均应通至舱壁甲板。 机舱位于船中部时,其前后端应设置水密舱壁，机舱位于船尾部时,则在其前端应设置水密舱壁。 ;舱壁的布置应注意均匀，当舱长大于30m时，应采取措施保证船体的横向强度； 水密舱壁的总数一般应不少于下表的规定，但由于营运上的要求,且提供了足够的结构加强,经本社同意,可适当减少舱壁的数目。 ;注意事项 16;注意事项 17;3.3.6 水密舱壁 ;3.3.6 水密舱壁 ;3.3.6 水密舱壁 ;3.3.6 水密舱壁 ;3.3.7 深 舱 ;3.3.7 深 舱 ;3.3.7 深 舱 ;3.3.7 深 舱 ;3.3.7 深 舱 ;3.3.7 深 舱 ;注意事项 18;3.3.7 深 舱 ;3.3.7 深 舱 ;注意事项 19;;;;;;;;;;;