公路施工概述知识讲稿教程文件.pptx

公路与桥梁工程施工邓 拓Tel：628649Email：dengt@dgut.edu.cn第1章 绪论 第2章 路基工程施工 第3章 路面工程施工 第4章 桥梁工程施工 第1章 绪论 公路是指连接城市、乡村、港口、厂矿和林区等的道路，主要供汽车行驶，且具备一定技术条件的交通设施。 公路工程需要通过设计和施工等环节，消耗大量的人工、材料和机械而完成的建筑产品。作为产品，施工质量将是公路工程的生命，决定着公路的使用安全、使用品质和寿命。因此，对公路工程各组成部分的施工应给予足够的重视。1.1 公路的分级与组成1.1.1 公路的分级1.公路分级 交通部2014年版的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—2014），将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级，即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。1.1 公路的分级与组成（1）高速公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。（2）一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。（3）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路。（4）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路。（5）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。1.1 公路的分级与组成2.公路分类（1）国道 国家干线的公路。（2）省道 省级干线的公路。（3）县道 县级的公路。（4）乡道 主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。（5）专用公路 专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连接的公路。1.1 公路的分级与组成1.1.2 公路的组成1.路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线形和一定的技术要求修筑的作为路面基础的岩土构造物。 按路基横断面形状的不同，通常可分为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。 1.1 公路的分级与组成2.路面工程 路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车能全天候地在道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。 1.1 公路的分级与组成3.桥涵工程 （1）按桥梁总长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。交通部颁布的《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）给出了桥涵的分类，具体如下表所示。桥梁分类多孔桥全长/m单孔跨径/m桥梁分类多孔桥全长/m单孔跨径/m特大桥L1000150小桥8≤L≤30＜20大桥100≤L≤1000≤150涵洞—＜5中桥30＜L＜100＜401.1 公路的分级与组成6.交通工程设施（1）安全设施。主要有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、照明设施等。（2）管理设施。主要包括控制、监视、通讯、数据采集与处理设施。（3）服务设施。主要包括服务区、加油站、公共汽车停靠站等。（4）收费设施。主要是指收费站等。1.1 公路的分级与组成（5）供电设施 是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。（6）环保设施 主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。1.2 公路施工的发展概况1.2.1 我国公路施工技术发展回顾 我国在公路施工技术上有着悠久的历史。 据史料考证，早在公元前2000年，我国已修建有可供行驶牛车、马车的道路； 在西周时期道路建设已初具规模； 唐代形成了以城市为中心的四通八达的道路网，其间在道路结构、施工方法等方面作了许多创新； 清代对道路进行了功能分级，分为官马大路、大路、小路三个等级。1.2 公路施工的发展概况 1908年建成了我国历史上第一条公路——广西的龙州至那堪公路。到新中国成立前，我国近代道路发展缓慢，30多年间仅修建公路不足8万km，其中铺有高级、次高级路面的还不到350km。虽然当时也引进了一些筑路机械，但由于配件和燃料供应困难，机械的利用率很低。到解放初期，全国仅有推土机200余台，压路机还不足百台。1.2 公路施工的发展概况 1988年10月31日沪嘉高速公路建成通车，结束了中国大陆没有高速公路的历史，这是中国公路建设迈入现代化的新起点。自20世纪80年代开始建设高速公路以来，我国高速公路的建设快速发展。1999年底，中国高速公路通车总里程达到6258公里，仅位列世界第八；2001年底达到1.9万公里，已跃居世界第二；至2008年底，我国高速公路的通车总里程实现了6.03万公里，直逼高速公路世界第一的美国。2015年底已达12.54万公里。1.2 公路施工的发展概况 1980年代以来，我国公路施工技术获得了前所未有的发展。主要体现在以下几个方面：（1）制订或修订了公路工程技术规范，建立起了一整套符合我国国情的公路施工控制、