加油站道路技术标..docVIP

投标书综合说明 随着上海浦东机场的日益繁荣，特别是临近的08奥运会的到来到时有全国各地的奥运健儿和观看比赛的客人将来到我们这个举世闻明的国家，业务量巨增，这时需要的油燃料将会大大增加。承蒙上海浦东机场（集团）有限公司的信任，邀请本投标人参加GK1、GK2加油站市政配套道路工程的施工投标，我们感到特别荣幸，深表感谢！我们认为，虽然该工程规模不大，但能为举世瞩目的浦东国际机场服务是我们莫大的自豪，为此，我们将全力以赴认真编制标书，我们承诺：一旦我们中标，我们将组建富有机场建设经验的强有力的精悍管理机构和施工队伍，按照GB／T19001－2000idt9001质量管理制度和质量标准，制订严格的满足机场运行要求的施工管理制度和质量标准，迅速圆满完成该工程，并确保该工程达到优良标准。 我们组织技术人员认真研究了本工程的招标文件及设计图纸，对施工现场进行详细的勘察，结合对施工现场的详细调查分析的基础上，深刻领会了投标文件及设计意图，认为本工程的禁区不停航施工，安全是重中之重，因此我们将大力加强禁区施工管理。 ⑴ 管理职责 施工负责人参加每天的施工前例会，施工作业时该施工负责人必须始终在现场与建设主管单位项目负责人保持联系，发现问题及时解决； ⑵ 实行安全教育制度 主要是对施工人员进行定期的安全教育，提高其安全意识，防止麻痹、松懈思想； ⑶ 禁区施工实行施工前例会制度 及时总结前一天的工作情况和安全情况，汇报当天的施工计划以及需要协调解决的问题； ⑷施工区域的标志和灯光 按照要求设置施工标志，经建设主管单位认可方能开始施工，并按照建设主管单位的要求在施工区行驶线路上设置必要的灯光和标志。 ⑸ 电器安全保护和防火安全 遵守施工现场电器安全保护和防火安全的有关规定，在场区内动火作业，必须符合机场消防技术标准和规定，并保证消防设施的完好有效。 ⑹道路管线安全 在施工之前，我单位将进行管线探摸，对分包队进行管线保护交底，严格按照施工图纸施工，把有管线的地方插上管线牌已作警示。确保机场运行安全。 本工程项目经理及主要管理人员名单和简况 三、施工组织设计 1、施工现场平面布置 1.1项目部生活区在机场外租用民房，现场办公区用房力求简捷，准备在加油站附近安装可移动式成品彩钢板房，作为现场办公值班用 (见平面布置图) 1.2施工进出场道路 GK1加油站市政配套道路工程进施工现场从海天东二路到护航路到达现场。GK2加油站市政配套道路工程进入施工场地从飞翱路到机修一路到达施工现场，在进入机场内时车辆要经过机场内部检查，因为目前正处于奥运会期间，安全要放在第一位.(见施工进出场图) 1.3现场用电 现场设一配电箱，电源从甲方指定点接入。电源接入时要安装好计量表具。接入现场的活动电箱要严格按施工用电操作规程规范接线。 1.4施工用水 按照甲方指定接水地点设水表接至施工现场，并安好计量表具，现场用水要本着节约用水的原则，绝不能浪费水源。 1.5施工排水 尽量在下雨前抢出本工程，但必须预防万一要在施工现场周围做好贯通的临时排水沟，GK1在L1,L2路拐弯处做一强排点，下雨时，用抽水机将积水抽至污水处理中，GK2在L3,L4路周边做集水井,再排施至排水沟内。(详见施工排水图) 1.6禁区施工现场布置 ⑴在禁区做封闭的围界，高度2.5m，能抵抗台风，围界外侧放置不适用地区标志牌； ⑵禁区施工内放置男、女活动厕所各一个，每日定时清扫，决不能污染机场禁区环境； ⑶沿围界每隔50m放置一个灭火器，在施工区域放置两个活动的茶水亭； ⑷在围界外每隔50m放置一个禁行标志； ⑸GK2加油站道路 2、施工技术方案 2.1编制依据及执行的规范标准 2.1.1编制依据 (1)华东建筑设计研究院设计的《浦东机场扩建GK1、GK2加油站市政配套道路工程图纸》一套。 (2)上海机场集团公司《不停航施工管理办法》及《民用机场不停航施工管理规定》。 2.1.2执行的规范及标准 ⑴《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 ⑵《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 ⑶《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08-118-2005 ⑷国务院《建设工程安全生产管理条例》 ⑸建设部《实施工程建设强制性标准监督规定》 《工程建设强制性条文》 ⑹《施工现场安全生产保证体系》DBJ08-903-2003 ⑺《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 ⑻《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－88 2.2工程概况 2.2.1概述 GK1、GK2加油站市政配套道路，其中GK1加油站市政配套道路由L1，L2两条道路组成，工程范围北起GK1加油站，南至服务车道，L1，L2呈L形平面布置，交角为90度，交叉口转弯半径设计值为15米，GK2