第6章讲中国汽车之路.ppt

第六章中国汽车之路; 在发明汽车的时代，古老的中华民族正惨遭世界列强瓜分和欺凌。新中国成立后，中国人民发奋图强，逐步建立了自己的民族汽车工业。改革开放以来，我国汽车工业迅速发展，民族汽车品牌不断涌现。面对日益严峻的市场竞争，自主创新是我国成为汽车强国的必由之路。;1. 创业 1.1 中国生产的第一辆汽车 1928年底，张学良在东北“易帜”以后。提出全国和平统一，以后要“化兵为工”，在沈阳迫击炮厂内筹办民生工厂，由张学良投资80万大洋用来制造汽车。 1931年5月，中国第一辆国产“民生”牌75型载货汽车问世，这辆车采用65马力6缸汽油发动机，液压制动，装载量为1816kg，最高车速64km／h。该车除发动机、电气设备及后桥等系外购以外，其他均为自制，可以说是国内自制的第一辆汽车。; 创办中国第一家汽车制造厂时的张学良(1928年);;1.2 新中国汽车工业的起步 新中国成立以后，党中央开始筹划建立中国自己的汽车工业。1950年中央政府重工业部成立了以郭力、盂少农、胡云芳等人组成的汽车工业筹备组，在苏联专家组协助下开始了筹建工作。1951年，盂少农和苏联专家一长春考察，考察后将一汽的厂址选定春西南的孟家屯。1952年，中央政治论、确定了一汽的建设方针，并任命40岁的哈尔滨市市长饶斌为第一任厂盂少农为副厂长兼总工程师：1953年15日．第一汽车制造厂举行了隆重的典礼，奠基甚上镌刻着毛主席亲笔题“第一汽车制造厂奠基纪念”两行红字。;; 1956年7月13日，一汽建成投产名的第一辆“解放牌”汽车，总装线装配出了新中国由毛主席亲笔命中国不能制造汽车的历史宣告结束。 第一汽车制造厂被人们称为共和国汽车工业的长子，是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。几十年过去了，中央新影厂的纪录片中的声音依旧清晰：新厂址旁边是日本帝国主义的细菌工厂的废墟，地下监狱的墙壁上染过我们同胞的鲜血，炼人炉的烟囱是杀人的残酷罪证。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身，在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。;雷锋和他的爱车解放CAl0越野军车;1958年5月，中国第一辆自己制造的轿车在一汽问世，车名取为带有时代色彩的“东风”。其车身设计参考国外样车并采用某些具有中国传统特点的造型：车头标志是一条镀金的龙，尾灯是仿中国宫灯造型，内饰采用中国的名贵织锦。此车被送到中南海，毛泽东等中央领导人还兴致勃勃的驾它行驶了一番。“东风”轿车现仅存一辆，收藏在长春第一汽车制造厂样品库。;毛泽东等国家领导人观看“东风”轿车;;武装新中国军队的第一辆国产越野车CA30; 在这之后，一汽人又开始向高级轿车领域进军。1958年7～8月，一个月的时间里，一汽通过搞“群众运动”的形式制造出了第一辆红旗牌高级轿车。1959年，红旗轿车正式定型投产，生产型号CA72，为双排座式。1960年初，一汽开始以CA72型轿车为基础改制三排座型的红旗轿车，经过多次试验，终于在1965年国庆前夕定型生产三排座型的CA770红旗高级轿车，并首次经国家验收定型为我国的高级轿车。从那以后，这种气势雄伟的船型高级轿车连续生产到1981年，共计生产1800多辆。 ;;;;1984年10月1日，中央军委主席邓小平乘红旗车在国庆35周年阅兵式上检阅三军将士;1999年10月1日，江泽民主席在国庆50周年乘红旗车检阅军队;红旗轿车大事记 1958年，一汽以吉林工业大学借来的一辆1955款的克莱斯勒高级轿车作参照，根据自己民族的特色，仅用一个月的时问就打造出了第一辆红旗高级轿车。红旗这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志，也有人认为是源自“乘东风，展红旗”的说法。; 最早生产的CA72型轿车翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。这辆车的诞生已成为一个中华民族尊严的象征，它从此向世界宣告了：中国人不能生产高级轿车的历史已经一去不复返了！ 1958年9月28日，第一辆红旗检阅车装配完毕，当夜送往北京，向国庆节9周年献礼。 1959年，从首批生产的33辆CA72型红旗轿车中挑选出的10辆红旗轿车参加了在天安门举行的建国lO周年庆典，引起全国轰动。 1960年,红旗轿车的五面红旗的侧标改为三面，代表总路线、大跃进、人民公社“三面红旗”。1964年，三排座的红旗CA770正式投入批量生产，叫“大三面”。1975年，又开始生产了两排座的CA771，叫“小三面”。1969年生产了专为中央领导乘坐的特种红旗CA772T，一共12辆，车身两侧各有一面红旗——毛泽东思想这一面大旗，这就是大家俗称的“大一面”。; 自20世纪60年代起红旗轿车开始成为中国的礼宾用车。 1962年12月31