神奇的海洋——郑平.pptVIP

* * * * * * 宏伟的艾默里冰架 绚丽的冰山 * * 南极洲上的外星陨石 * 极度严寒 * * 长城站海滩上的南极磷虾 * * 南极磷虾种群生态分布 高速采集器 IKMT网 * * * * IKMT网拖网 IKMT网采集到的南极磷虾 海洋调查采样 * 海洋调查采样 * 25次队普里兹湾现场捕获的南极磷虾 * * 南极大磷虾具有许多自身的生物学特点。 在饵料缺乏时身体能够“缩小”——“负增长”，并使原来的成体和性特征消失。 南极磷虾的重要生物学特征——“负增长” * 来到北极北极熊（北极的“猎手”） * 北极的海象 * 北极的动植物 阿拉斯加：冰川退缩 1996至2005：因冰盖消融与滑落导致海平面上升0.23-0.57mm/年 格陵兰：冰盖在快速消融 变暖的北极：海冰覆盖范围缩小 1 Where — 南极和北极在哪里？ 2 Why — 为什么要去南北极？ 4 What—南极和北极到底有什么？ 5 Future—携手保护海洋乐园 3 How — 怎么去南北极？ 遏制全球变暖，让我们一起努力 尽量不用一次性碗筷； 绿色出行，多选用公共交通工具； 随手关灯，节约用水用电； 减少使用一次性塑料袋等， 保护海洋乐园，我们能做的还有很多…… 斯瓦尔巴的煤 (北极) 人 口：占世界22％ 人口增长：2030年达到16亿 人均陆地：0.008km2，占世界平均1/4 耕地面积：占世界7％ 粮食需求：2030年需增加1.6亿吨 蓝色国土：300万平方公里 我国的基本国情 “为人类和平利用南极做出贡献” —— 邓小平 * 南极考察的科学意义——科学观测事实或问题 人造化学物质导致南极春季臭氧层耗损--—南极臭氧洞； 南极冰盖中10万年以上时间尺度的大气与气候变化记录； 作为地球环境本底检测出工业革命以来的全球污染和大气组分变化； 在南极冰盖底部存在大面积冰下湖，湖中有百万年前古生命形式存在可能性的证据。 1989年7月28日，秦大河代表中国，与来自美、法、苏、英、日等国的5名队员一道，从南极半岛顶端附近的海豹岩出发，历时220天。 完成首次徒步横穿南极！ * 1 Where — 南极和北极在哪里？ 2 Why — 为什么要去南北极？ 4 What—南极和北极到底有什么？ 5 Future—携手保护海洋乐园 3 How — 怎么去南北极？ * 南北极考察的交通工具 飞机？ 轮船？ 汽车？ * 我们的交通工具—— 雪龙号 （极地科学考察船） * 我们的交通工具—— Ka-32和直九直升机 * * 我们的交通工具—— 黄河艇、中山艇、长江驳、中山驳 * 我们的交通工具—— 卡特重型雪地牵引车 * 我们的交通工具—— Pisten Bully（PB雪地车） * 我们的交通工具—— 雪地摩托和全地形车 * 内陆考察的车队 * * 1 Where — 南极和北极在哪里？ 2 Why — 为什么要去南北极？ 4 What—南极和北极到底有什么？ 5 Future—携手保护海洋乐园 3 How — 怎么去南北极？ * 南极路上穿越赤道 * 恶魔西风带 西风带（45°S-60°S） * * 西风带后的照片 * 密集浮冰区 * 南极路上乘风破浪、劈雪斩冰 * 中国南极中山站全景 * 从中山站往海边看去…… * 中国南极长城站全景 * * * 中国南极昆仑站（一期） * 北极黄河站 * 我们在南极跨出的每一步，都有可能是人类留下的第一个足迹，但也可能成为自己人生的最后一步。 —— 格罗夫山考察队员日记 昆仑勇士 * * * * * 神奇的海洋 郑平 中科院海洋所 研究方向：深海生命适应机制研究 内容梗概 海洋简介 深海一览 神奇的南北极 * 广漠而有垠 ：占地球表面积70.8% 深又浅：平均深度4000m，最深11034m（陆地高8848m)，但地球半径6371km，海洋只是地球上一薄层；与水平尺度比其量级很小。 连通又阻隔：各大洋水域连成一体，可充分进行物质和能量的交换。 残酷而温和 海洋形态的固有特性 1、海洋与人类生存环境关系密切 海洋是蛋白质主要来源；运输和贸易的中介—航运（密度大）；国际冲突的焦点… 影响气候环境 环流--向高纬输送热量,完成热量交换和循环； 气温起调节作用（海水热容量大） 海洋灾害 ：风暴潮、赤潮、海冰、海水倒灌、海岸侵蚀、海底地震、海啸等 污染：排污与海洋自净能力关系 2.海洋蕴藏着丰富的资源 １）矿产资源 石油：半数以上在海底，估计海洋石油储量为(1100－2500亿吨)，我国大约100亿吨。 锰结核：年再生1000万吨，可提炼锰、铁、铜、镭等。 金刚石、重晶石、金、锡都在矿砂中找到。