宵云矿卡轨车技术说明.doc

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
宵云矿卡轨车技术说明

济宁矿业集团宵云煤矿 卡轨车系统计算及技术设计说明 一、卡轨车系统计算 1、巷道基本条件 1)运行最大长度1800米 2)巷道最大坡度16° 3)巷道无弯道。 4、最大载重(含牵引车、平板车):12吨 5、轨距:600mm,轨型:22kg/m 2、无极绳普轨卡轨车主要技术参数 1) 绞车额定牵引力 90/60 kN或60kN 2 ) 绞车牵引速度 0.66/1.2m / s或0.5/1.0m / s 3 ) 牵引钢丝绳直径 6×19s – 22 钢丝绳单重 P =1.78kg /m 钢丝绳最小破断拉力 Fp=267 kN====== 4 ) 牵引储绳车自重 G0=3.0t 5 )最大载重量(含平板车) G=12t 3、运输材料、设备时牵引力及钢丝绳安全系数 1)运输材料、设备时所需牵引力计算 F1 =(G+ G0)g(sinα +ωz cosα)+ 2 L.P.g.ωc =15000×(sin16°×9.8+cos16°×0.035×9.8 )+ 1800×2×1.78×9.8×0.25 =59kN < 60 kN ,满足使用要求。 式中 :ωZ — 车辆运行阻力系数 ,取0.035 ωC — 钢丝绳运行阻力系数 ,取0.25 2)钢丝绳安全系数计算 运输设备、矸石、物料时无极绳绞车车最大牵引力为59kN ,这时无极绳绞车紧边侧钢丝绳的最大张力为67kN(绞车松边侧钢丝绳张力按 7kN计算)。 如果使用6×19s – 22钢丝绳的安全系数为:Fp/ F1= 267/67= 3.99 《煤矿安全规程》(2006年版)第400条中表7规定:倾斜无极绳绞车运物时的钢丝绳安全系数为:5-0.001L,但不得小于 3.5 运距 L = 2000 m,5-0.001×1800 = 3.2<3.5<3.99,钢丝绳的安全系数符合规程要求 二、设备说明 1、无极绳绞车:有两种型式可以选择。 1)双滚筒机械调速无极绳绞车 绞车采用机械传动方式 ,机械调速,结构简单、使用可靠。绞车采用双滚筒结构,一个驱动滚筒,一个导绳滚筒,驱动滚筒上安装12块带绳槽轮衬,钢丝绳不会出现单滚筒无极绳绞车咬绳问题。轮衬材料采用非金属材料,摩擦系数高,耐磨性好;延长了钢丝绳的使用寿命长。绞车有一套液力推杆制动器和一套手制动器,手制动器布置在减速机一轴, 液力推杆制动器布置在减速机二轴,液力推杆制动器型号为YWZB-500/180,可保证在断电情况下实现紧急弹簧制动,制动力满足《煤矿安全规程》牵引力1.5倍要求。绞车电机型号功率为YBK2-315S-6,功率75kw,电压等级660/1140V;减速机采用DCYK280WXT型减速机,传动比为17.6/9.8;绞车速度为0.66/1.2m/s,绞车速度调整靠减速机变速手柄来实现。牵引力低速时为90kN,高速时为60 kN。 2)双滚筒双速电机调速无极绳绞车 1、绞车采用双滚筒结构,双速电机调速,电机采用抚顺煤矿电机厂生产的双速电机,型号为KBYD550-90/45-4/8,减速机采用JS75(SGW-150C)型减速机。电机为4级时功率为45KW,转速为1500r/min,绞车速度为0.5 m/s;电机为8级时功率为90KW,转速为750r/min,绞车速度为1.0m/s。高低速时的牵引力都为60 kN。绞车配液力推杆制动器和手制动器两套,液力推杆制动器可保证在断电情况下制动。 2、牵引储绳车 牵引储绳车由车体、储绳筒、牵引臂、钢丝绳固定装置和双向插爪制动器等组成。双向插爪制动器可保证在出现断绳情况下插爪落下卡住枕木,实现自动停车。车体采用8轮转盘结构,车体重量大,大大提高了车辆运行时的稳定性,减少了因车辆间冲击发生的掉道现象,储绳筒容绳量根据用户要求确定。 3、张紧器 张紧器布置在绞车附近,用来吸收钢丝绳的伸长量,采用重砣张紧方式,有五轮张紧器和三轮张紧器两种。每个五轮张紧器吸收钢丝绳的伸长量为6米 。 4、 回绳站(尾轮) 回绳站由回绳轮、框架等组成 ,回绳站带过桥,根据系统布置情况载重车可通过回绳站,回绳站用地锚固定或点柱固定,不需打水泥基础。 6、 轨道和轮系 车辆运行轨道为轨型30kg/m ,轨距600mm普通轨道 。轨道铺设要符合煤矿安全规程要求。根据轨道的实际走向 ,安装压绳轮、托绳轮、外绳导轮、弯道导绳轮等轮系 ,一般情况下每隔15—20米安装一组托绳轮,在较大的下凹处安装压绳轮,弯道处需打底锚固定,使钢丝绳始终沿轨道走向布置 。 7、 通信装置 采用泄漏

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档