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2012年广东省物流业发展报告

2012 年广东省物流业发展情况 近年来,广东省在商务部的大力指导和支 服务业增加值的比重为26.4% .占全国的比重 为 11 %; r 东全省社会物流总费用约为8629.8 持下,认真贯彻落实国务院 《 物流业调整和振 兴规划) (国发(2[阴) 8 号)、 《 商务部关于 4乙元,同比增长 11 1岛 , 占 GDP 的比率为 15.1% ,比全国平均水平 ( 17.8% )低 2.7 个 加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》 (商政发 (2∞8) 53 号)和 《 商务部、发展改 百分点。 z∞8-20口年广东省物流业增加值 年均增~ 14% ,略高于广东省 GDP 的增快 革委、供销总社关于印发商贸物流发展专项规 划的通知) (商贸发 (2011 ) 67 号)等政策主 速度。 件,大力发展现代物流业,积极构建布局合 理、技术先进、节能环保、便捷商放、安全有 港口、公路货运能力不断增长 序井具有一定国际竞争力的现代物流服务体 系,有力推动了制造业、商贸业联动发展,为 2012 年,广东省地口完成货物吞吐母 广东全省产业转型升级发挥了重要的主律保障 140776 万吨,同比增长 5.3% ,其中,外贸 作用。 货物吞吐量为 48170 万吨,同比增长 6. 1 % 。 2012 年,广东省物流业发展的基本情况 港口集莓箱吞吐量为 4762.99 万标准箱.同 如下 比增长 3.2% 。 广东省全年完成铁串联运 1575 万吨,比 2007 年增长了 169.2% 。 尽管 产业规模平稳增大 铁路在中长途运输和节能环保上占优,但民 期以来讨划组织模式一成不变运作假化. 2012 年, r 东省物流业实现稳中渐升.全 铁路物流市场逐渐被公路和京路吞噬。 省实现社会物流且额约 14.66 万亿元,同比增 2∞8-20口 年年底,广东省货物周转l;t 增氏 长 13.91岛,占全国社会物流总额的 8. 2M毛,实 了 1 1 5% , 其中公路增长 110.2% ,铁路卸下 现物流业增加值 4058. 1 亿元,同比增长 降 12. ] % 。 铁路的市场份额由 2朋8 句的 8% 9.5% ,占 GDP 的比重为 7.1% .占全省现代 下降到 2012 年的 3% 。 335 五、物流信息化水平不断提升 三、 物流园区发展迅速 依托发达的运输网络,广东省形成了以广 物联网、 云;1 算等信息技术和先进运用设 备在农产品流通、制造业物流、商贸物流中得 州、深圳为核心,珠三角区域为主体,粤东西 到较「泛应用。 众多物流园区、物流企业主动 北为基础的整体物流格局。 建设了一批土地集 适应智慧物流的需要,对运输工具、仓储设 约、功能集戚、模式先进、代表幸

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