浅析汽车涂装工艺技术正文._精品.doc

第一章 概述 11本课题的研究内容介绍 1.2课题研究的意义 在涂装设备方面的最新发展是制造了更容易被清洗、换色更快的涂装生产线；开发低温固化和高反应活性粉末涂料的趋势能提高生产线速度、节省能量，使粉末涂料在经济方面的优势更具吸引力。MDF采用粉末静电喷涂具有涂膜性能优良、施工效率高、能耗低等优点，固体分100%的粉末涂膜将木制品包封后可防止木材内部有害物质的挥发，使其成为名副其实的绿色产品。当然，这仍需要改善的，如粉末的化学贮存稳定性：潜催化剂或能阻止基料在贮存温度时反应而不影响固化条件的助剂；物理贮存稳定性：提高体系的玻璃温度，但不影响体系反应速度和体系黏度。 卷钢涂装是一种预涂装，与传统的“后涂装”节省投资和运转费用、符合环保法规要求、涂膜能优于传统方法等一系列优势，卷钢涂料成为当今涂料行业的发展方向之一。彩板生产技术1927年首创于美国，我国从20世纪80年代开始引进卷材涂料和涂装技术。20世纪90年代末，在中国开始兴起彩板的消费和生产，其增长势头异常迅猛，到2003年底，124家企业建成涂层机组169d，产能达874万。粉涂装置处在一个强大的静电场下，粉末旋转刷产生涂料粉末云，粉末云的固体涂料颗粒带有很高的电荷，其飞向高速运行的基板，产生足够大的边界穿透力，粉末颗粒便均匀地沉积在带钢表面。目前，全世界有5条粉末涂料彩涂线，其涂装带钢宽度达1300mm，机组工艺速度达100m/min。国内还没有真正意义上的粉末卷材涂装线，随着国家对环保要求的严格以及性价比考虑，卷材涂装粉末化将逐渐为人们所认识，并成为卷材涂装的发展趋势。 第二章 涂装工艺基础 涂装的三要素为使涂层满足底材，被涂物要求的技术条件和使用环境所需的功能，保证涂装质量，获得最佳的涂层，取得最大的经济效益，必须精心进行涂装工艺设计，掌握涂装各要素。在工业化流水作业的涂装中抓好涂装材料、涂装工艺和涂装管理这三个要素显得尤为重要。1涂装材料涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。在选用涂料时，要从涂膜性能、作业性能和经济效益等方面综合衡量，吸取他人经验，或通过实验确定之。。如果选用涂料不当，即使精心施工，所得涂层也不可能耐久。比如内用涂料用作户外面漆，就会早期失光、变色和粉化；又如含铁颜料的涂料涂在黑色金属制品上是好的防锈涂料，而涂在铝制品上反而促进铝的腐蚀。根据汽车的使用条件和汽车的涂装特点，汽车所用涂料要求具有以下特点： 极好的耐候性和耐腐蚀性，要求适用于各种气候条件，涂层的使用寿命应接近汽车本身的使用寿命（5—10年）：要求在苛刻的日晒、风雨侵蚀的情况下保光、保色性好、不开裂、不脱落、不粉化、不起泡、无锈蚀现象。 极好的施工性和配套性，要求能适应汽车工业高速度流水线。涂层的烘干时间以不超过（20—30）分钟为宜，能适应“湿碰湿”的涂装工艺：渗色、开裂等涂膜弊病，而且还要干燥迅速，并且能适应自动喷涂、大槽浸漆、淋漆、静电喷涂核电用涂装等高效涂装方法。 极高的装饰性。要求涂层色泽鲜亮和多种多样：要求外观丰满，鲜映性好，使人看上去舒适。 极好的机械强度。适应于汽车行驶中的震动和应变：要求涂膜坚韧耐磨、耐崩裂和抗划伤性好。 注：汽车涂层大部分是多层涂装，由于它们在汽车使用部位的不同，对于汽车涂料的某一品种来说，并非要求都具备上述特点。 2涂装工艺 涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。涂装工艺包括所采用的涂装技术（工艺参数）的合理性和先进性，涂装设备等涂装工具的先进性和可靠性，涂装环境条件以及涂装操作人员的技能、素质等。 涂装操作人员的技能熟练程度和责任心是影响涂装质量的人为因素，加强操作人员的培训，提高人员的素质是非常必要的。目的就是减少人为因素，确保涂层质量的稳静，降低返修率。3涂装管理 管理是确保所制定的工艺的实施，保证涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理和现场环境管理。在机械化、自动化程度较高，采用先进技术较多的现代化汽车涂装中，科学管理显得非常重要，尤其是从作坊式生产向工业化流水线生产转移之机，注意和加强涂装管理更加重要。国内汽车涂装技术和汽车涂料与国外先进的相比，差距不大，但落后的主要是在管理方面，国内存在着马虎、凑合、迁就等消极管理态度是涂装不出优质、高效装饰保护性涂层的主要原因之一，这种态度不具备市场竞争和创名牌意识，要靠严格的科学管理来克服。 以上三要素是互为依存的制约关系，忽视那一方都不可能达到优质涂装的目的。涂料的定义 涂料俗称油漆，是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水和空气为分散介质的多种物质的混合物。 1涂料的组成 主要成膜物质：油料和树脂。此要成膜物质：颜料。稀料、稳定剂、防冻剂及乳化剂等。 2涂料的分类