浅谈高速公路企业人才流失的原因及对策_精品.doc

北京广播电视大学工商管理开放本（专）科 毕 业 作 业 题目：浅谈高速公路企业人才流失的原因 及对策 分 校：昌平电大 年 级：10秋工商管理专科 学 号：1011001457171 姓 名：韩芳芳 指导教师：贺文革 目录 中文摘要与关键词………………………………………………………………3 一、高速公路企业人才流失的原因 （一）对现有薪酬待遇不满意…………………………………………………4 （二）用人机制不合理…………………………………………………………5 （三）员工需求得不到满足……………………………………………5 二、高速公路企业留住人才的策略 （一）建立和完善有效的激励体系……………………………………………7 （二）树立正确的人力资源观…………………………………………………7 （三）培养企业文化凝聚力，建设特色的企业文化…………………………8 （四）创新人才培养机制………………………………………………9 （五）做好职业生涯规划，培养企业适用人才………………………………9 参考文献…………………………………………………………………………10 [摘要]：随着我国经济社会的不断发展，科学技术的广泛应用，对高速公路管理人员提出了更高的要求，人才已经成了高速公路发展的关键因素。本文分析了高速公路企业人才流失的原因并对高速公路企业如何才能留住人才提出了对策。 [关键词]：高速公路企业 ；人才流失；对策 浅谈高速公路企业人才流失的原因及对策 随着我国经济社会的不断发展，高速公路在构建和谐社会方面发挥着越来越重要的作用。近年来，科学技术的日新月异和在高速公路建设、收费、养护、路政管理等方面的广泛应用，对高速公路管理人员提出了更高的要求，人才已经成了高速公路发展的关键因素。高速公路的行业特点，决定了人才对高速公路企业的重要性，倘若失掉人才，对企业的发展如同釜底抽薪。本文对高速公路企业人才流失的原因进行剖析，提出了避免高速公路企业人才流失的对策。 高速公路企业人才流失的原因 对现有薪酬待遇不满意 在企业人才竞争中，薪酬作为吸引人才的重要元素之一，始终是处在最前端的位置。作为高速公路的收费员，我们的真实工资就是两千多，没有外边传言的那种工资，因为工资的结算都是有精细的公式计算出来的，国有企业的薪资水平普遍低于非国有企业，仅相当于非国有企业薪酬水平的50％或者更低，与同行业、专业相比缺乏竞争力。而且由于国有企业的冗余人员多，负担重，使得近几年的工资增长幅度很小，甚至还有降薪现象，大多数员工对薪资水平不满。 工资的计算公式永远是一成不变的，但是近年来，物价一直在不停的上涨，这让我们这些拿着“死工资”的高速收费员们对现有的薪酬和福利待遇越来越不满意，每天晚上我们都熬夜收费，付出的劳动和收回的薪酬不成正比，所以人才的流失是肯定的。 用人机制不合理 目前，高速公路企业人才的选拔和晋升方面在很大程度上只是凭借领导的印象、感觉的好坏来决定的，其中人际关系色彩最为浓厚。最为重要的是领导者的配置方式在根本上仍未改变，一般仍然是上级组织人事部门任命，还有很多人是通过“亲戚关系”“裙带关系”之类的进入到企业里边，这就不能够很好地降低国有企业的“用人风险”。组织人事任命部门是非经济管理部门，其对企业经营的具体情况往往没有专业化的了解，该用什么人，不该用什么人，如何让用人，怎样用好人等，很难根据需要做出最优最满意的选择。这样的用人机制对提高企业领导班子的素质，和降低用人风险的要求是很难适应的。它成了制约高速公路企业发展的羁绊，甚至造成优秀人才的闲置和浪费，最终导致人的积极性受到极大的伤害，而企业也因此失去了应有的吸引力和凝聚力，最终导致企业的人才外流。 用人机制僵化不能够因事配人，人尽其才。高速公路企业虽然大多数进行了公司化改造，但仍然有些僵化，不能够因事配人，人尽其才，导致企业人员缺乏积极性和主动性。大部分企业缺乏统一的、与企业发展战略、目标相匹配的人力资源管理体系，仍然把大部分精力放在从事传统的人事管理上，而且策略性人力资源管理方法比较落后。比如：有的企业重学历、轻能力，以学历代替能力，使部分人才无法脱颖而出。尤其是在如今以信息量的急剧爆炸增长为特征的知识经济时代，科技工作者与专业人才在整个高速公路企业的发展中都起着不可替代的举足轻重的作用，但目前在相当一部分国有企业中，相当一部分领导者对管理这些“掌握信息”的科技工作者，对管理自己不懂的领域，对领导比自己更专业的下属，有时显得心有余而力不足，致使这些人才不能发挥自己的特长，最终造成人才使用不当或人才浪