无砟轨道施工方案四工区.docVIP

目 录 1编制范围 1 1.1铺板范围 1 1.2编制依据 1 2工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2设计情况 1 3资源配置 2 3.1人员配置 2 3.2设备机具 3 4施工顺序安排 5 4.1施工单元段划分 5 5施工工艺及方案 5 5.1施工前主要准备 5 5.1.1桥面验收及整修 6 5.1.2无碴轨道施工材料的进场组织及检验 8 5.2施组平面布置 8 5.3底座板施工 9 5.3.1测量 9 5.3.2滑动层施工 10 5.3.3钢筋工程 11 5.3.4模板工程 12 5.3.5钢筋及模板工程的综合检查验收 13 5.3.6底座板砼施工 13 5.4临时端刺的施工 15 5.5底座板连接施工 15 5.6粗铺轨道板施工 19 5.7轨道板精调施工 20 5.8轨道板(下)垫层砂浆灌注施工 22 5.9轨道板纵向连接 24 5.10轨道板的剪切连接 25 5.11侧向挡块的施工 26 6 保证措施 27 6.1 施工安全保证措施 27 6.1.1 安全用电 27 6.1.2 龙门吊安全保证措施 27 6.2工程质量控制保证措施 28 6.2.1质量目标 28 6.2.2创优措施 28 6.2.3质量管理组织机构与保证体系 28 6.2.4质量自检体系 29 6.2.5保证质量的主要措施30 6.3进度控制措施 32 7环境保护 32 7.1环保、水保目标 32 7.2建立施工环保、水保组织机构 32 7.3环境保护及水土保持措施 33 8文明施工 37 8.1文明施工目标 37 8.2文明施工保证体系 37 8.3文明施工责任制 37 8.4文明施工措施 37 8.4.1工地宣传 38 8.4.2场容场貌 38 8.4.3工地卫生 38 8.4.4噪音控制 38 8.4.5治安综合管理 39 8.4.6防汛措施 39 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工方案 1基本情况 1.1编制依据 《桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板设计》图号京沪高京徐施轨05 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】85号 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术6.45ｍ，板间纵向连接，横向设预应力，纵向每65ｃｍ设预裂凹槽，槽深4ｃｍ。 轨道板在精调安装后统一进行纵向张拉连接成整体；两端刺间底座板纵向跨梁缝连续，在桥梁固定支座上方通过梁体设置的剪力齿槽和预埋螺纹钢筋及套筒与梁体相连，使底座板与桥梁有着纵向传力连接。底座板两侧设置侧向挡块，挡块通过齿槽和预埋螺纹钢筋及套筒相连，保证底座板横竖向稳定及轨道与梁间的横向传力；沥青砂浆垫层主要为粘接轨道板及底座板而设，标准厚度为3cm，使轨道板与底座板共同作用；底座板下设两布一膜滑动层，其中在梁缝两端各1.45m 范围设置一层5cｍ厚的挤塑板，以减小轨道系统由梁端转角带来的附加力，为配合底座板的设置，在桥梁两端路基上设置摩擦板及端刺，以限制底座板中的应力及温度变形，确保无碴轨道的稳定。 1.4施工重、难点工程 1）梁面验收，经过近60孔梁的梁面验收，发现梁面平整度需要处理的点数较多，修整工程量大，存在一定困难； 2）底座板的烂根处理：因缓和曲线及区域性沉降造成底座板的厚度不规则，使底座板模板下部与梁面空隙较大，易造成烂根； 3）大超高地段因横坡较大，混凝土浇筑过程中收坡较为困难； 4）精调速度慢，经过试验段的精调发现每天只能调2块板，速度差距较大，提高工效比较关键； 5）底座板的连接，因数量较大，要求时间短，科学组织是关键。2.工期安排： 无砟轨道施工从底座板施工开始至轨道板张拉、连接工程结束，总工期安排为：2009年11月1日-至2010年10月5日，分项工期安排见下表： 项目 开始时间 结束时间 底座板施工 2009-11-1 2010-7-31 轨道板粗铺 2009-12-15 2010-9-20 轨道板精调 2009-12-16 2010-9-30 轨道板灌浆 2010-2-16 2010-9-30 张拉、连接 2010-3-8 2010-10-5 因前期受施工的熟练程度、资源配置及天气条件（气温低）的影响，进度安排较慢，后期进度按正常值安排，各单元段的详细工期安排安排见：附件3、单元段划分及进度安排表 3资源配置 3.1人员配置 在施工进入正常后本单元段施工按2个作业面双班作业进行人员配置，拟配置总人数390人，其中管理人员9人，技术及试验人员41人，劳动力配置340人，具体配置情况见下表： 技术人员配置计划表 序号 项目 2个工作面2班作业 备注 1 管理人员 9 副经理1名、作业队长2名、技术主管2名，领工员4名 2 测量人员 21 底座板测量放线6