第2章第1节动能的改变.ppt

[借题发挥] (1)动能定理指出了物体动能的变化是通过外力做功的过程来实现的，并且通过做功来量度，即外力对物体做的总功，对应着物体动能的变化。 (2)动能定理只强调初、末状态动能的变化，在一段过程中初末位置的动能变化为零，并不意味着在此过程中的各个时刻动能不变化。 上题中若飞机着陆的速度大小为60 m/s，从着陆到停止平均阻力大小为f＝3.0×104 N，则飞机在跑道上滑行多远停下来？ 答案：300 m 利用动能定理求解变力做功 图2－1－5 [思路点拨]　解答本题时应注意以下两点： (1)物体在AB段受到的阻力是变力，不能用公式W＝Flcosα来求解； (2)由题意可知物体运动过程的初、末动能及其他恒力做功的情况，可用动能定理来计算阻力对物体所做的功。 [解析]　物体在从A滑到C的过程中，有重力、AB段的阻力、BC段的摩擦力共三个力做功，且WG＝mgR，WfBC＝－μmgL，由于物体在AB段受到的阻力是变力，做的功不能直接求解。 设物体在轨道AB段受到的阻力对物体所做的功为WfAB，从A到C，根据动能定理：mgR＋WfAB－μmgL＝0 代入数据解得WfAB＝－6 J。 [答案]　－6 J [借题发挥] 利用动能定理求解变力做功时，首先要注意哪些力是变力，哪些力是恒力，找出恒力做的功和变力做的功，确定初、末动能，然后再利用动能定理解题。 1．一质量为m的小球，用长为L的轻绳悬挂于O点，小球在水 平拉力F作用下，从平衡位置P点很缓慢地移动到Q点(如图2－1－6所示)，则拉力F所做的功为 (　　) 图2－1－6 A．mgLcosθ B．mgL(1－cosθ) C．FLsinθ D．FL 解析：因为小球运动的过程是缓慢地，所以小球动能的变化为0，小球上升过程中只有重力G和F做功，由动能定理得WF－mgL(1－cosθ)＝0，即WF＝mgL(1－cosθ)，故B正确。 答案：B 动能定理与图象问题 图2－1－7 (1)t＝1 s时运动员的加速度和所受阻力的大小； (2)14 s内运动员下落的高度及克服阻力做的功。 [思路点拨]　此类问题的关键有两点： (1)v-t图象的意义及提供的信息。 (2)动能定理的应用要抓住初、末状态的速度及位移。 [答案]　(1)8 m/s2　160 N　(2)156 m　1.23×105 J [借题发挥] 利用物体的运动图象可以了解物体的运动情况，特别是图象的形状、交点、截距、斜率、面积等信息。动能定理经常和图象问题综合起来，分析时一定要弄清图象的物理意义，并结合相应的物理情境，选择合理的规律求解。 2.汽车在平直公路上由静止开始做匀加 速直线运动，当汽车速度达到vm时关 闭发动机，汽车继续运动一段时间后 停止，其速度图象如图2－1－8所示， 若汽车加速行驶时其牵引力做功为W1，汽车在整个运动 过程中克服阻力做功W2，则W1与W2的比值为 (　　) A．4∶1 B．3∶1 C．2∶1 D．1∶1 图2－1－8 解析：对全过程应用动能定量，由初速度与末速度大小皆为零，则知合外力做功为零，即W1－W2＝0，所以选项D正确。 答案：D 点击下图进入“随堂基础巩固” 点击下图进入“课时跟踪训练” * * 返回 第 2 章 考向一 理解教材新知 第 1 节 把握热点考向 应用创新演练 考向二 知识点一 知识点二 随堂基础巩固 课时跟踪训练 知识点三 考向三 1．定义 物体由于 而具有的能叫动能。 2．影响动能大小的因素 (1)动能的大小与运动物体的 有关，同一物体，速度越大， 动能 。 (2)动能的大小与运动物体的质量有关，同样速度，质量越大，动能 。 3．表达式：Ek＝ 。 越大 运动 速度 动　能 越大 4．单位： ，符号为： 。 5．标量 只有 、没有 ，动能的大小与速度方向无关。 焦耳 大小 方向 对动能概念的理解 (1)动能具有相对性，参考系不同，速度就不同，所以动能也不同。一般以地面为参考系描述物体的动能。 (