十二大控制环节.docVIP

十大控制环节 一、点动环节的定义： （1）、定义：即按下启动按钮，电动机启动，松开按钮，电动机停车，这一控制环节称之为点动环节。 （2）、电气原理图如右图示： （3）、工作原理： 启动：合上QS，按下启动按钮SB—接触器线圈得电—接触器主触头闭合—电动机启动； 停车：松开按钮SB—接触器线圈失电—接触器主触头KM分断—电动机停车—分断QS 二、自锁控制环节 定义：使电动机持续运转的控制环节称之为自锁环节。即于按钮的两侧并联一个常开的自锁触头，并串一个常闭的按钮。 电路图： 控制原理： 合上QS，启动：按下SB—KM线圈得电—KM主触头闭合—电动机启动 又∵ KM主触头闭合的同时，KM的自锁触头也闭合，实现自锁。 ∴当松开按钮时，KM线圈通过自锁触头持续得电，电动机持续运转。 停车：按下SB1—KM线圈失电—KM主触头分断—电动机停车 又∵ KM主触头分断的同时，KM的自锁触头也分断，解除自锁。 ∴当松开按钮时，KM线圈通过自锁触头持续分断，电动机停车，分断QS。 三、点动、单向运转混合控制环节： 1、既可用于点动控制、又可用于单向运转控制的电气控制环节称之为点动、单向运转混合控制环节。 2、电路图： 3、工作原理： （1）、图b中：当转换开关SA处于分断状态时，自锁触头KM不起作用，电路为点动控制；当转换开关SA处于联通状态时，自锁触头KM起自锁作用，电路为单向运转控制。 （2）、图c中：SB3为点动控制按钮；SB2为单向运转控制按钮 四、多地点控制环节： 1、定义: 可以在不同的地点对同一电路加以控制的电气控制环节。 2、电路图： 五、互锁（联锁）控制环节： 1、定义：如有多条线路或多个接触器不能同时得电，则用其中一条线路的按钮、或接触器的常闭触头去锁住另一条线路的干路，以达到相互制约的目的，这一控制环章称之为互锁控制环节。 几个互锁的电器，在启动时具有相同的优先级关系，其中的任何一个一旦开启，别的电器将被这个开启的电器锁定为断电状态，不再具有操作性 2、电路图： 六、顺序联锁控制环节： 1、定义： 某些生产设备要求电动机按一定地顺序启动，并按一定的顺序停车，为了保证这个顺序不会改变，而加一个保护环节，这一控制环章称之为顺序联锁控制环章。 几个顺序联锁的电器具有不同的优先级关系，优先级别高的可以优先开启或停止，低的只能居其后才能开启或停止。 用控制上一级电动机的接触器的自锁触头去锁住下一级电动机控制电路的干路（串联），即可实现按顺序启动。 用控制上一级电动机的接触器的自锁触头与下一级电动机控制电路的停车环节并联，即可实现按顺序停车。 2、电路图： 七、时序控制环节 1、定义：按时间顺序对系统进行控制的电气控制环节。 2、控制原理（循环控制） A、根据设计要求画出时序控制图，定下所用时间继电器的个数及其控制的时间； B、由于各个时间继电器是按照先后顺序接通的，所以要用前一个时间继电器的延时闭合常开触头接通后一个时间继电器的线圈，再用最后一个时间继电器的延时分断常闭触头去断开最前一个时间继电器的线圈，使系统复位，开始下一个循环，这即完成时间继电器的循环设计。 C、写控制负载的控制电路，根据时序控制图中负载上升沿和下降沿的变化，上升沿表示负载要接通，用相应的延时闭合常开触头，下降沿表示负载要断开，用相应的延时分断常闭触头，若在一个周期里负载有多次接通时，用各触点并联。 3、电路图： 八、电动机的制动控制环节 1、电动机的制动方法分类 （1）、机械制动： 是利用机械外力使电动机转子迅速停止的一种方法，可设计为防止机械自由运转的功能（如电磁抱闸） （2）、电气制动： 当电机需要制动时，撤去驱动转矩并加上与其相反的一个电磁转矩，当达到制动效果后再撤去这个转矩，从而起到制动目的。 2、电动机的电气制动方法分类 A、反接制动；B、能耗制动；C、短接制动（直接短接和电容短接）;D、超同步制动（反馈制动、再生制动、发电制动）。ABC的制动效果依次减弱。 3、反接制动电路图： 能耗制动控制原理图： 九、电动机的调速控制： 1、原理：由三相感应电动机的转速 n=60f（1－s）/p 电动机的转速可以通过改变电源的频率f、电动机的磁极对数p或转差率s来实现。故产生了变频调速、变极调速和变转差率调速，三种基本的调速方法。 2、双速电动机调速电路