路基隐蔽工程阶段造价控制.docVIP

隐蔽工程覆盖之前由施工单位通知工作站标段工程师，标段工程师通知审计人员到现场查勘后方能覆盖，对于不通知审计人员就进行覆盖的隐蔽工程，审计组将采取开窗检验。 （1）路基土石方工程中要特别注意土石比例问题。一般情况下，招标图纸会有一个设计土石比例，该比例是由勘察设计单位在前期勘察过程中根据现场调查得出的。但地形地质复杂时，设计土石比例有时与现场实际有较大的出入。为了准确控制造价，要求提高设计土石比例准确性，同时，投标人也应该要求业主澄清土石比例是否允许据实调整。施工之前，业主要及时组织进行现场土石比例鉴定。 （2）动工之前及时进行原地面高程复测是路基土石方工程量控制的重点。尤其是地形复杂时，设计单位提供的前期原地面高程难免有一定误差，在进场后，业主、监理、施工单位三方一起进行原地面高程进行复测，根据复测高程绘制断面图计算工程量，并重新进行土石调运计算。 （3）岩石类别对路基造价的影响非常大。不同岩石类别直接对应着施工难易。山区常见有灰岩、砾岩和红砂岩，比较而言，红砂岩施工难度最小，灰岩次之，砾岩施工难度最大。从弃方利用角度看，灰岩利用价值最大，不仅可以用作填料，而且可以用作块、片石料源，经过现场加工，还可以制作符合使用要求的碎石，灰岩弃方常用于砌体和干码施工，此项可以减少大量地材费用支出。红砂岩弃方呈粉砂状，经过处理可用作填料，但不能加工为块、片石。砾岩不仅爆破难度大、民爆物品耗量大，而且由于爆破后粒径大，远远超出规范允许的填料粒径，如果想用于填料，需要再次或多次爆破解小，此项费用支出相当惊人。为合理控制造价，要求设计部门准确提供岩石类别。同时，施工单位需要多深入现场，综合考察岩石类别，根据不同岩石类别核算成本。 （4）路基土石方工程量计算过程中，需要注意的是，计算填方工程量时需要扣除墙背、台背和涵背回填所占体积，根据《公路工程工程量清单计量规则》（湖南交通厅）规定，同时也应该扣除跨径大于5m的通道、涵洞空间体积。与《公路工程国内招标文件范本》（2003版）不同的是，《公路工程工程量清单计量规则》（湖南交通厅）规定，墙背回填属于挡墙附属工作，不单独计价，业主编制招标文件时，应明确填方工程量是否扣除规范要求的墙背回填所占体积。计算挖方工程量时，需要注意桥台范围内挖方工程量是否计入。路基与桥梁一般是以桥台耳墙尾部为分界，设计图纸给出的路基土石方计算表中，不包括桥台范围内挖方的，是否计入需要在招标文件中明确。 （5）注重现场验收。公路地形复杂时，砌体、防护工程以及三背回填等隐蔽工程竣工数量往往与设计量有较大的出入，简单地以设计量作为结算依据，会导致工程造价出现偏差。这就要求，在分项工程开工之前，做好地面线测量工作，完工后进行实地验收，以确保工程量准确无误。 公路施工影像资料能很好地再现工程现场的施工管理状况和进行情况,并且是了解隐蔽工程的必要资料。随着公路施工的快速发展,施工过程日益复杂多样,作为施工记录的工程影像资料也更加重要。公路施工影像资料包括反映公路建设全过程的照片、录像带、可视光盘、电子文件等，它承担着记录公路项目从原始状态到工程完工全过程、全方面管理的重要任务。 一、影像资料的特性 1、具有直观性和及时性 它展示的进度、质量、工程缺陷的整改以及安全文明情况等一目了然，使业主、施工、监理都能够直观、及时地掌握工程的进展和质量状态。 2、具有长期保存、简易操作的特性 目前的影像资料一般都以刻录光盘、照片等电子文件格式保存，具有操作简单，便于长期保存的优点。 3、具有对比性和可追溯性 常用于工程缺陷整改、质量和安全事故的调查，往往是最重要的取证方法之一。通过影像资料可以将整改前后、事故发生前后过程进行对比和追溯，从而确认整改效果和事故原因。 4、是项目管理工作的一种重要手段 比如在上报的变更、索赔或者监理的指令、巡查记录等如能对所述事项进行详细描述并附有影像资料或照片，其反映的内容更具有真实性、权威性。当我们与业主发生有关索赔、反索赔争议时，影像资料就成为了最有力的证据。 隐蔽工程影像资料主要反映基坑开挖至设计标高时地基土质情况，以及地基处理前后的状况。