6-2泵与风机的联合工作.ppt

第三节 泵与风机 的 联合运行 前面已讲过了几种调节方法，除了少数方法(如调?、调n、调D2)之外，都不能使流量增加，即只能向Q↓的方向调节，即使用前面几种增加Q的方法，所增加的Q量也受种种因素限制，有无方法使Q大量增加呢？ 有，这就是联合运行。 联合运行的方法主要有两种：串联和并联，这两种方法都可使Q大量增加，现分别讲。 并联指两台或两台以上的泵或风机向同一压力管路输送流体的工作方式。并联的目的是增加流量 并联工作场合 同性能(同型号)泵并联工作 需要注意的问题 不同性能的泵并联工作 串联是指前一台泵或风机的出口向另一台泵或风机的人口输送流体的工作方式 串联工作场合 同性能(同型号)泵串联工作 两台不同性能泵串联工作 一、泵与风机的并联运行(以泵为例) 一） 定义 两台或两台以上的泵同时向同一管路输送流体的工作方式。 主要目的：增加流量。 二）并联工作场合 (1)当扩建机组，相应的需要流量增大，而对原有的泵与风机仍可以使用时； (2) 为了避免一台泵或风机的事故而停运时； (3)由于外界负荷变化很大，流量变化幅度相应很大，为了发挥泵与风机的经济效果，使其能高效率范围内工作，往往采用两台或数台并联工作，以增减运行台数来适应外界负荷变化的要求时。 三）同性能(同型号)泵并联工作 1) 曲线迭加 特点：扬程相同，流量为二泵流量之和。 根据以上特点，把二泵合成一等价泵，用等价泵的性能曲线去确定工作点。 等价泵曲线的迭加原则:扬程相等，流量相加(电路并联)。 三）同性能(同型号)泵并联工作 曲线I、Ⅱ为两台相同性能泵的性能曲线，Ⅲ为管路特性曲线，并联工作时的性能曲线为I+Ⅱ。 M即为并联时的工作点，此时流量为QM，扬程为HM。 此时，两泵(等价泵)提供的总流量和扬程等于管路输送的流量和所需的扬程，工作稳定。 三）同性能(同型号)泵并联工作 2) 并联工作时单泵工作点的确定 B点，两泵提供的流量均为QB。 3) 单泵工作时的工作点 C点，一泵工作，另一泵停止时，系统内的流量为QC。 即: 1 二泵并联后的总流量QM等于二泵工作流量QB之和，且大于一台泵单独工作时的流量QC,但又小于单泵工作时流量QC的两倍； 2 并联后，扬程增加(HB=HMHC)。 原因，总流量增加→阻力增加→泵的扬程增加以克服阻力。 或单泵的工作流量↓→单泵的扬程↑。 5) 注意问题： 1.长期并联，QB应为设计流量，如一泵备用，QC为设计流量； 2.Q—HC曲线越平，QM越接近于2QC,即并联效果越好； 3.Q—H曲线越陡，QM越接近于2QC,即并联效果越好； 4.并联的泵越多，Q越大，但?Q越小，QB↓，并联的效果越不明显，不经济，以2-3台为宜。 四）不同性能的泵并联工作 M 点即是并联工作时的工作点，此时流量为 QM ，扬程为 HM 。并联前每台泵各自的单独工作点为 C 、 D 两点 QMQC+QD 这表明，两台不同性能的泵并联时的总流量 QM 等于并联后各泵输出流量之和；总流量 Q却小于并联前各泵单独工作的流量 之和 四）不同性能的泵并联工作 扬程小的泵如（ I 泵）输出流量 QB 减少得愈多，当总流量减少时甚至没有输送流量，所以并联效果不好。 若并联工作点 M 移至 C 点以左，即总流量 QM 小于 Qc 时，应停用扬程小的一台泵。不同性能泵的并联操作复杂，实际上很少采用。 二、泵与风机的串联运行(以泵为例) 一） 定义 前一台泵的出口向后一台泵的入口输送流体的工作方式。 主要目的：提高扬程。 二）串联工作场合 (1)设计制造一台新的高压的泵或风机比较困难，而现有的泵或风机的容量已足够，只是压头不够时。 (2)在改建或扩建的管道阻力加大，要求提高扬程以输出较多流量时。 相同性能的泵与风机串联 1) 曲线迭加 特点：流量相同，扬程为二泵扬程之和。 根据以上特点，把二泵合成一等价泵，用等价泵的性能曲线去确定工作点。 等价泵曲线的迭加原则:流量相等，扬程相加(电路串联)。 此时，两泵(等价泵)提供的总流量和扬程等于管路输送的流量和所需的扬程，工作稳定。 相同性能的泵与风机串联 曲线I、Ⅱ分别为两台泵的性能曲线。 串联性能曲线I+Ⅱ是将单独泵的性能曲线的扬程在流量相同的情况下迭加起来得到的。它与共同管路特性曲线Ⅲ相交于M点，该点即为串联工作时的工作点 串联工作的特点是流量彼此相等，总扬程为每台泵扬程之和，串联前每台泵的单独工作点为C，而串联的每台泵的工作点为B 2) 串联工作时单泵工作点的确定 B点，两泵提供的流量均为QB。 3) 单泵工作时的工作点 C点，一泵工作，另一泵停止时，系统内的流量为QC。 4) 工作特点 串联前(单泵)：C点，QC、HC、PC、?C； 串联后每泵：B点，QB、HB、PB、?B； 串联后等价泵：M点，QM、HM