国外大型低速风洞发展使用及试验技术状况研究.pdf

李友荣：国外大型低速风洞发展、使用及试验技术状况研究 79 国外大型低速风洞发展、使用及试验技术状况研究 李友荣 (中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所，四川绵阳621000) ■一：本文介绍了国外大型低速风洞性能与使用情况，介绍了国外大型低速风洞发展概况、低速风洞设备现 状、国外大型生产型低速风洞设备配套使用情况、低速风洞试验技术发展趋势和国外大型生产型低速风洞设备建设 特色，给出了关于大型风洞设计建设的几点思考，期望对有关科研和建设有一定的参考作用． 美■■：大型低速风洞；使用、试验技术状况 0概述 输机高升力系统以及战斗机大迎角下的高雷 诺数研究。除此之外，NASA己启动了一个发展 国外低速风洞大多数建于20世纪40年 国家空间试验设备的综合长期计划，其中包括 代，当时，航空技术的发展对空气动力研究提 建设一座低速一跨声速风洞。这座低速～跨声速 出了许多亟待解决的研究课题，从而促进了低 风洞具有三个可更换的试验段和一个可移动 速风洞试验技术的迅速发展。五六十年代，国 的驻室来提高试验效率，作为低速风洞运行时 外又陆续建造了一些高质量的风洞。七八十年 还具有声学试验能力，建设费用预计32亿美 代，由于科技进步，各主要低速风洞多次进行 元。这些设备将成为NASA现有设备的补充， 技术改造，更新测控设备，极大地提高了风洞 以满足美国空间技术发展和设计先进高效飞 试验的质量和试验效率。随着科学技术发展， 行器的需要，其中待建的低速风洞LSWT，主要 低速风洞试验的领域越来越宽广。这必将促进 目的是增加低速、高升力试验能力以模拟较高 低速风洞试验设备的发展。由于计算机与计算 Re数下的起飞、着陆性能，其最大全翼展试验 空气动力学的发展，计算机与风洞一体化，激 Re数可达20．4×106，比现有低速风洞有很大 光、热线、红外等非侵入测试技术将越来越多 提高。 地用于气动力试验，使低速风洞试验能力迅速 欧洲所拥有的各主要风洞如英国RAE的5m 提高，获取的信息量增多，费用下降，试验数 风洞装备了新的压缩空气系统，主要用于运输 据质量明显提高。从发展趋势看，各飞机制造 机和短距、垂直起落战斗机试验。ONERA的 公司将加强联合，加速研制高性能的未来飞行 S-IMA和F1风洞也都进行了一系列技术改造， 器，世界风洞试验市场趋于开放。这一切必将 使欧洲主要低速风洞更具竞争性。此外，德、 使风洞试验市场的竞争日益加剧，可以说，先 英、荷、法四国合建的ETW风洞运行速度范围 进的试验技术和优良的风洞性能是赢得市场