轮胎花纹泵浦噪声分析及低噪声轮胎花纹设计.pdfVIP

第33卷 第4期 广东工业大学学报 　 Vol.33 No.4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 2016年7月　 Journal of Guangdong University of Technology 　 　 July2016 doi:10.3969/ j.issn.1007-7162.2016.04.009 轮胎花纹泵浦噪声分析及低噪声轮胎花纹设计 王国林,沈　 飞,周海超,杨　 建 (江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江212013) 摘要:以载重子午线轮胎295/ 80R22．5为研究对象,建立了分析有限元模型.利用ABAQUS模拟轮胎在路面上滚动 的过程,获取接地区域花纹沟体积变化情况,以此作为轮胎泵浦噪声的分析边界条件.然后建立了花纹沟泵浦噪声 分析模型,利用流体力学方法(Computational Fluid Dynamics,CFD)对花纹沟的流场特性进行分析.基于FW-H方 程,应用LMS声学软件计算花纹沟的泵浦噪声,并确定花纹沟的声源位置.结果表明,花纹沟泵浦噪声主要由花纹 沟壁面所受到的动态压力引起,在低马赫数下,偶极子声源占主要成分.在此基础上,提出了花纹降噪结构,花纹泵 浦噪声降低了1．73 dB;结果表明,花纹沟壁面的动态压力与花纹的泵浦噪声有明显的相关性. 关键词:有限元;子午线轮胎;泵浦噪声;偶极子声源;数值仿真 中图分类号:U463.341;O35　 　 　 　 　 　 文献标志码:A　 　 　 　 　 　 文章编号:1007-7162(2016)04-0051-05 An Analysis of Tire Pumping Noise and Design of Low Noise Structure Wang Guo-lin,Shen Fei,Zhou Hai-chao,Yang Jian (School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang212013,China) Abstract:Consideringtheradialheavy dutytire295/ 80R22．5 astheresearchobjective,afiniteelement analysis model is established. The volume change behavior of pattern groovesin the contact zone isreal- ized by simulating the tire rolling processwith software ABAQUS,which is used as the boundary condi- tion of tire pumping noise analysis. On this basis,the flow field characteristics in the pattern grooves is analyzed by using computational fluid dynamics (CFD) method,and the FW-H equation is applied to calculating the pumping noise,with the sound source location of tire pumping noise confirmed by using LMS acoustic software. Results show that the tire pumping noise is mainly caused by surface fluctuation pressure,and the dipole s