氨压缩机维护检修规程氨压缩机维护检修规程.doc

氨压缩机维护检修规程氨压缩机维护检修规程.doc

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
氨压缩机维护检修规程氨压缩机维护检修规程

氨压缩机维护检修规程 总则 1、本规程适用范围 本规程适用于本厂氨压缩机的维护和检修。17系列氨压缩机(以下简称氨压缩机)包括6W-17、8AS-17等二种型号。 2、设备结构简述 17系列氨压缩机主要由机体、曲轴、连杆、气缸、活塞、气阀、轴封等组件及润滑系统,电气仪表系统组成,并配备有冷凝器,贮液器、油分离器、集油器、空气分离器、中间冷却器和过冷器等辅助设备。6AW-17氨压缩机系W型、六缸、单级、单作用、活塞式氨压缩机。8AS-17氨压缩机八缸、单级、单作用、活塞式氨压缩机。 17系列氨压缩机具有能量调节装置和用油压控制的卸载装置。 3、主要技术参数 制冷量:6AW:150000—350000Kcal/h气缸个数:6 8AS:20000—500000 Kcal/h气缸个数:8 气缸行程mm/oo气缸直径125mm 活行程容积m3/h 6AW 424 8AS:566 吸气管直径mm:6AW Dg100 8AS:Dg125 排气管直径mmL:6AW Dg80 8AS:Dg100 冷凝温度小于40℃ 蒸发温度t0小于5℃ 压缩比小于3(绝对压力比)最大活塞压力差小于1.4MPa 吸气温度t0+(5-8)℃ 排气温度小于150℃ 主轴转数960r/min 电机功率kw:6AW-75 8AS-95 二、17型氨压缩机完好标准 1、零部件完整齐全,质量复合要求 (1)主轴机零部件完整齐全,质量复合技术要求,零部件安装配合符合设计要求,磨损及密封性符合,本规程要求。 (2)电气、仪表、信号联锁装置等齐全、完整、灵敏、可靠。 (3)))① 活塞环厚度(径向)磨损超过1mm; ②活塞环高度(轴向)磨损超过0.2mm; ③活塞环在环槽内两侧间隙超过正常间隙的1-1.5倍; ④活塞环重量减轻10℅以上; ⑤活塞环外表面气缸镜面不能保持应有的紧密配合,配合间隙漏光长度超过气缸圆圈的50%。 ⑥活塞环伤失应有的弹力或断裂。 c换用新活塞环与气缸镜面的接触情况,扣其沿圆周的漏光度不超过0.03mm时即为合格。 d、新活塞环装上活塞前,应用细锉刀锁口处的锐角和环外圆锐角上的毛刺加以整形。 e、安装时,注意将刮油环安装在最下部,每道活塞的锁口径位置要相互错开。 (3)活塞销可用外径千分尺测量其磨损情况,一般要求其圆度公差小于其直径的1/200,并要求活塞销在连杆小头衬套内接触均匀,接触面不小于70℅. a、活塞销表面渗碳层上如有裂痕剥落现象,则应报废。 b、磨损较严重的活塞销,可用镀铬进行修复。 c、自行加工的活塞销,外圆直径的圆度、圆柱度公差在整根销子长度上不得超过0.005mm,外圆表面粗糙度0.8Ra1.6,表面硬度HRC56-58,硬度层深度不小于0.4mm。 d、活塞销和活塞销孔一般采用过盈配合,并在活塞销座上加支紧螺钉。 5、轴封 轴封由弹簧托板、境簧、橡胶密封园,活动摩擦环和固定摩擦环等组成。主要故障有摩擦密封而拉毛,弹簧弹力不足,橡胶密封圈老化等造成的漏气、漏油现象。 摩擦密封而拉毛 主要检查活动密封面密封与固定密封面而是否拉毛损坏。 用600号凡砂在乎报上研磨活动环和固定环的密封面。研磨时必须平直,用力应均匀沿圆周方向以“8”字形进行研磨。 待摩擦面上完全平整光洁后,洗去凡尔砂,换用冷冻机油精研,并活动环和固定环摩擦面对研,直到光亮不漏为止。 拉痕较深,则到予以更换新品。 装配时注意摩擦面上涂一层油,以免氨压缩机初次启动时摩擦面干摩擦而拉毛。 弹簧弹力不足 一般是将弹簧放在平板上与新弹簧对比自由高度的方法检修其弹力减退情况。 自由高度缩短10mm以上或弹簧变形,则予以更换。 橡胶密封圈如有老化、变形、龟裂,则应换用新的橡胶蜜蜂让那个圈。 6、卸载装置 卸载装置由油缸、由油活塞、拉杆、弹簧等组成。主要故障有油缸和油活塞拉毛、拉杆磨损等。 拉杆磨损 推动气缸套外转动圈的拉杆凸圆等组成。可用锉刀将凸圆边毛刺修除。当磨损量超过0.5mm时,凸圆和转动环松动,应换用新的拉杆。 凸圆和转动环若有卡死,可用锉刀将相碰部分修除,直至凸圆能进入环槽,动作灵活为止。 转动环的斜面如有轻微磨损,形成凹槽,可用锉刀修整若磨损较深时,应换用新转动环。 当顶杆开于顶开位置而不能完全顶开吸气阀片时,应换用的顶杆,新顶杆在气缸套上,与上端保持在同一平面。 (7)主要部件装配间隙和允许磨损量 活塞环与气缸间隙mm正常0.35-0.47最大0.60 活塞裙部与气缸间隙mm正常0.28-0.41最大0.60 活塞销与连杆水头衬套mm正常0.03-0.071最大0.12 气缸允许最大磨量mm最大1.2 活塞环和油环与环槽的轴向间隙mm正常0.05-0.095最大0.2 活塞环与油环在气缸内的销口间隙mm正常0.05-

您可能关注的文档

文档评论(0)

pfenejiarz + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档