农试型落花生蹲合收获机油压动力采统液压油冷却效果之探讨分析1.pdfVIP

Jour. Agric. Res. China (中華農業研究) 43 (4) : 433438 (1994) 農試型落花生蹲合收穫機 油壓動力采統液壓油冷卻效果之探討分析1 梁達勝陸龍虎顏秀榮2 摘要:農試型落花生聯合收穫機油動力系統中液壓泊之冷卻效率，受到動力系統組件摩擦損 失及洩壓閥洩壓損失之影響;其中尤以洩壓所導致之熱損失為最，佔系統所產生全部熱量之 50%以上 。 因此要降低油壓系統之作業油溫 ， 最直接之途徑為使用經濟合理之泊壓組件如蒙 、馬達等。同時，若油壓系統以空氣為熱交換介質時，其冷卻效率亦可經由選擇最佳冷卻面 積與通過冷卻器氣流速度予以提高。 關鍵詞:收穫機、油壓、冷卻效率。 在自然界任何運動中之物體因互動關係均會因摩擦而生熱，油壓機械之系統元件因液壓泊流動摩 擦所生之熱，大部份均由液壓泊吸收而導致泊溫上升，當液壓油之溫度升高後，其黏度亦相對降低; 但液壓泊之黏度為決定其品質與系統元件致動效率之主要因素，其變化幅度決定了油壓元件與系統之 整體作業性能。由於農試II型落花生聯合收穫機之動力系統完全以油壓取代傳統之機械式結構，因此 在應用上亦遭遇到系統溫度異常升高之問題，如何克服其系統溫度不致超過正常作業之安全範園為亟 待解決之課題。在本型收穫機油壓動力系統之規割、設計時，除了必須達到作業之要求外，機械空間 之使用與元件之成本為必須先行考慮者;否則，所規劃之系統或因價昂而增加收獲之整體成本，或因 無法配合實際作業環境而不適用。最明顯之限制為冷卻方式之選擇，因田間作業環境限制，必需使用 冷卻率較低之空氣，導致系統使用油量必需適度增加，這一選擇衍生了本系統冷卻效率低與液壓油溫 度偏高等問題。於整體油壓系統中，致動油溫度之升高來自油壓裝置系統內部所生之熱量，此熱量可 TAO 概分為菜及馬達之動力損失、經由釋壓閥洩油及管路組件抵抗損失所產生之熱量等三部份，該三項熱 源可經由理論式或以經驗式予以評估探討(山，3 )。 材料與方法 農試II型落花生聯合收穫機之油壓動力分別供應作業與行駛二系統致動所需之高壓泊，在作業系 統中又分為四個支系統(圖1) ，其作業功能分別為舉升、拔取、脫爽及選別等，每一文系統中各單 一作業液壓馬達係以串聯之方式組合使用。前處理夾持系統之額定作業轉速為124RPM，系統每分鐘 需油量為9. 98公升;脫爽筒之額定作業轉速為450RPM，系統每分鐘需高壓油23. 96公升;選別系統 中枷鏈之額定作業轉速為77RPM，每分鐘需油14. 98公升;總計作業系統在正常作業情況下，交浦每 2 之高壓泊 分鐘需供應70kg/cm 48. 92公升。當收穫機以每秒鐘0. 43公尺之速度進行收穫作業時，行駛 2 之高壓油 系統之馬達需由衷;甫供應50kg/cm 40公升，作業與行駛兩動力系統比例閥之洩油壓力預設 1.台灣省農業試驗所研究報告第 1753 號 2. 本所農業工程系研究員兼主任 、 助理 、 助理 。 434 中華農業研究第 43卷第 4 期 1994 已 O O 齣 未 起 站 J \ J 丘 「一一一一一一一一一 兮| o 告 能 竟 也 」卡- PL- ..Y I .~ I