游艇码头PHC桩钢管桩截桩施工方案及施工组织设计.doc

游艇会工程 截 桩 施 工 方 案 单位： 编制：_____________________ 日期：_____________________ 目 录 一、编制依据 3 二、施工部署 3 三、截桩方法 4 四、注意事项 5 管桩截桩施工方案 一、编制依据 1、中交第二航务工程勘察设计院有限公司设计图纸。 3、国家及地方、行业有关法律、法规、规范、标准。 序号 名称 编号 1 ?港口工程荷载规范 ? JTS144-2010 2 ?港口工程桩基规范? JTS167-4-2012 3 ?港口工程地基规范? JTS147-1-2010 4 ?水运工程质量检验标准? JTS257-2008 5 ?水运工程混凝土结构设计规范? JTS151-2011 6 ?预应力混凝土管桩? 03SG409 7 ?港口工程环境保护设计规范? JTS149-1-2007 8 ?安全防范工程技术规范? GB50348-2004 9 其他与本项目有关的行业标准及规范 二、施工部署 1、机械工具配备： 1.1配置专用无齿据、钻子、铁锤、钢丝刷、吊绳、起重船等。 1.2对进场设备的年检情况、安全装置进行检查，确保投入使 用的机械正常运转。 2、施工准备 2.1施工前认真学习施工图纸，对桩顶设计标高做充分的了解。 2.2学习图纸会审记录；设计洽商、变更记录。掌握各部位管桩 桩顶设计标高。 2.3学习项目部的施工控制测量技术方案，了解现场的施工测量 控制网的布设原则，对施工测量控制网的平面各控制点和标 高点进行校测和复核。 2.4对参与破装、截桩施工的技术人员、现场工长、管理人员的 责任进行明确分工。 2.5对破桩、截桩施工所要求的各种目标以及技术进行书面交底。 2.6截桩前，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕，搭建临时 施工平台。 3、工艺流程： 3.1标高抄测→无齿锯切割桩边一周→标高复测→截桩→清桩 →验桩。 4、现场与甲方及监理工程师及时做好签证记录工作。 三、截桩方法 1、放桩顶及截桩标高线：截桩施工前，把标高引入施工现场，复测满足要求后报监理和甲方验线，合格后放夹桩标高线和截桩标高线，夹桩标高采用红油漆做上标记，截桩标高用蓝油漆做上标记。 2、用钢丝绳固定好需要截桩部分，起重船就位。 3、以无齿锯切割桩边一周，控制桩头标高，确保凿桩过程中桩的边角不会损坏，校验切割完一周标高，将不需截除的桩身端部用抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘四周凿出沟槽，确认无误后再进行切割操作。切割完成后人工进行清理，以免破坏桩头。将桩头上已松动混凝土用钢丝刷刷除。 4、特别超高的桩分两次截除，高桩截桩时，特别注意安全，为确保截桩过程中的施工安全；先落实安全措施，将桩用钢丝绳固定牢固，起重船吊牢后再行截桩。 5、截桩完成后，请甲方、监理验收，验收合格后，方才进行下一道工序的施工。 四、注意事项 1、对所有人员进行三级安全技术交底，所有人员持证上岗，所有机械船舶必须提供检验合格证书。 2、临电使用和机械使用应遵守相应的安全管理规定。 3、截桩人员时刻注意周围环境和截桩进展情况。 4、截桩人员与起重船人员保持沟通，协同作业。 5、截桩时要划出一定范围作为倒桩的危险区域，此范围内除截桩人员外不得有其它任何操作人员。 6、截桩人员要经验丰富，正确处理相应的安全隐患问题以确保自身安全。 7、机械船舶施工区域内禁止无关人员进入场地内。 8、现场所有工作人员佩戴安全帽、救生衣等劳保用品。 9、 截桩时，必须确保截桩后管桩质量，严禁使用大锤硬砸，导致PHC管桩管壁受损，甚至影响PHC管桩单桩承载，