电机华电貌似要考10.同步发电机的基本电磁关系.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 一、空载特性 空载特性： n=n1，I=0时，U0=f(if) §10-6 空载和短路特性 空载特性是发电机的基本特性之一： （1）空载特性表征了电机磁路的饱和情况； （2）空载特性和短路特性等其它特性配合在一起，可以确定同步电机的基本参数。 测取方法： 短路特性：n=n1，U=0时，Ik=f(if) 测取方法： 二、短路特性 短路特性是直线的原因： 电机磁路处于不饱和状态 三、利用空载特性和短路特性求同步电抗的不饱和值 思考：为何取E0而非E0*计算xs？ 短路状态存在关系： 四、短路比 定义：在相应于空载额定电压的励磁电流下，三相稳态短路时的短路电流与额定电流的比值。 不计饱和时： 当if=if0时有： 短路比对电机的影响： 1）短路比小则同步电抗大，短路电流小，但负载变化时发电机的电压变化较大，而且并联运行时发电机的稳定性较差，但电机的成本较低； 2）短路比大电机性能较好，但成本高，因为短路比大表示 小，故气隙大，使励磁电流和转子用铜量增大； 4）我国汽轮发电机的Kc=0.47-0.63，水轮发电机的Kc=1.0-1.4。 3）短路比的选择要合理地统筹兼顾运行性能和电机造价这两方面地要求。 一、转差法 励磁绕组开路， ，U*=0.02~0.15。 §10-7 用转差法试验测同步电机的同步电抗 记录数据：U、I及励磁电压的波形。 转差法的基本原理：旋转磁场轴线不断和转子的直轴或交轴重合，电枢电抗在最大值xd和最小值xq之间作周期变动。 同步电抗计算 电枢电动势方程式： 1）旋转磁场轴线对准d轴时： 2）旋转磁场轴线对准q轴时： Iq=0，I=Id=Imin，U=Umax Id=0，I=Iq=Imax，U=Umin §10-8 同步发电机的零功率因数负载特性及保梯电抗的测定 零功率因数负载特性：n=n1，I=常数，cosφ=0(滞后)，U=f(if) 试验接线： 根据空载特性求零功率因数特性曲线： 零功率因数特性与空载特性的关系： 零功率因数特性和空载特性之间相差一个直角三角形AEF，该三角形称为同步电机的特性三角形或保梯三角形。 已知零功率因数特性和空载特性确定特性三角形和保梯电抗： 一般把由零功率因数特性和空载特性确定的漏抗称为保梯电抗，以xp表示。 1）隐极电机xp≈ xσ； 2）凸极电机xp≈ (1.1-1.3)xσ。 结论：为了求电枢反应磁动势和定子漏抗，只要已知空载特性和零功率因数特性上的K和F两点就可以了。 K点可以通过短路特性找出，因此，零功率因数特性实验只需求一点F就可以了。 一、外特性 §10-9 同步发电机的外特性和调整特性 外特性：n=n1，if=常数，cosφ=常数，U=f(I) 电压调整率：额定负载，n=n1，if=ifN，卸去负载时端电压变化的标么值。 目前：凸极同步电机： ΔU=18~30% 隐极同步发电机：ΔU=30~48% 二、调整特性 调整特性：n=n1，U=常数，cosφ=常数， if =f(I) * * * * * * * * * 同步电机的电动势、电流等都是时间相量，空间矢量都是指整个电机的量，没有三相之分，而时间相量却有三相之分，由于是研究电机带三相对称负载运行，所以，为了简便，在今后的相量图中，仅画A相，而且在相量符号中不加注脚A。其它相的量可根据互差120 度画出来。 * * * 图10－7（b）表示了Ff1，Fa，以及Fδ的波形和相对位置 * * * * 上一节讨论了发电机负载时的电枢反应对气隙磁场的影响，这一影响要导致电枢绕组里感应电动势的变化，这一节是在这一基础上讨论电动势、电压、电流、功率因数及励磁电流之间的关系，电动势方程式和相量图是分析这些关系的基本方法。 我们首先研究隐极同步发电机的方程式和相量图，然后分析凸极同步发电机的情况，而且分别按不考虑饱和和考虑饱和两种情况来分析。 * * * 考虑饱和时，由于磁路非线性，叠加原理不再适用。此时必须首先求出作用在主磁路上的合成磁动势，然后利用电机的磁化曲线(空载特性)，才能找出负载时的气隙磁通和气隙电动势 。 第二篇　同步电机 第七章 同步电机的基本知识及结构 第八章 交流电机的绕组和电动势 第九章 交流绕组的磁动势 第十章 同步发电机的基本电磁关系 第十一章 同步发电机的并联运行 第十二章 同步电动机和同步调相机 第十三章 同步发电机的不对称运行 第十四章 同步发电机的三相突然短路 定义：同步发电机被原动机拖到同步转速，转子绕组通入直流励磁电流而电枢绕组开路，这种运行状态称为空载运行。 §10-1