资讯产业国际运筹物流发展借镜.PDF

第四章 資訊產業國際運籌物流發展借鏡 本論文並非以PC及 NB 為主之資訊產業物流運籌為研究對象，惟因面板產 品的中下游客戶，即為我國雄傲全球之資訊產業，且其目前雖尚由外商客戶與國 際物流業者主導，卻逐漸轉由台商佔有一席之地之趨勢，正是未來我國外銷及全 球佈局企業，所可以深入瞭解及模仿的國際物流運籌趨勢。 循著資訊產業發展及其全球配送模式轉移的歷史軌跡，本章將簡略剖析我國 資訊產業之全球物流運籌現況及發展方向，當作面板產業之參考。 政 治 4.1資訊業者全球物流運籌現況分析 大 立 學 過去我國之資訊大廠以 OEM及 ODM 為主，而其相關之國際物流配送多委 國 由外商，如 DHL 、UPS 、Bax Global及 Expeditor 等服務，少量由國內之中菲行、 ‧ Morisson 、好好物流等服務，此現象由來已久，相關文獻已多有研究，不再贅述。 ‧ N y 隨著資訊產業幾乎全盤至大陸佈局，及新興市場之逐漸興起，資訊產業至東 a t t i i s o 亞各地設生產基地，以及至全球主要客戶市場所在地設發貨基地與最後組裝基地 r n e a v i 之事，亦蓬勃發展；而更由於兩岸發展新趨勢，及資訊產業品牌風潮日起，我國 l C n h U engchi 呈現一片兩岸 /近洋快捷海空聯運，及加強我國國際配送服務能量討論之時，將 其重要現況及趨勢列述說明如下： 4.1.1 ODM/OEM 大廠（EMS 大廠）之轉變 隨著我國資訊大廠之逐漸超大化（如鴻海）及品牌化，部分我國資訊業大廠， 對製造供應端之物流服務決策，已有相對大之自主趨勢，因此鴻海、華碩等，均 紛紛以自有倉庫/3PL倉庫方式，成立千家供應商以上參與之 VMI/JIT儲配機制， 如鴻海以自有物流公司營運，華碩以中資 3PL 企業大田公司協助營運等。 反觀價值鏈之銷售端，目前似乎仍以應付外商指定或密切合作之國外 3PL - 23 - 為主，但隨著部分集團自有品牌（如冠捷之 AOC ）、台商客戶自有品牌（如廣 達、緯創），及其他新興地區/ 小客戶之開發，其物流自主性亦隨之加強；如目 前鴻海利用其物流公司進行 Apple 產品之全球配送儲運，廣達、英業達委由好好 物流進行多項國際物流配送，可見一斑。國內如希望發展國際物流業務，目前正 是好時機。 然由於我國物流業者，除海空運外，普遍偏小且國際化不足，因此，即使其 於國內服務良好且據有一席之地之