润滑系构造与维修教学重点了解发动机润滑系统作用.docVIP

第七章 润滑系构造与维修 教学重点： 了解发动机润滑系统作用，润滑形成。 掌握润滑系主要部件的结构和功能。 教学难点： 掌握润滑系主要部件的检修方法。 掌握润滑系统常见故障诊断与排除。 学时分配 序号 内容 学时 1 7.1发动机润滑系构造和工作原理 2 2 7.2润滑系统主要部件结构和维护 2 3 7.3润滑系统维护 2 4 7.4润滑系统常见故障诊断与排除 2 5 实验一.机油泵拆装 2 6 小结 10 7.1 概述 一、 润滑系统作用 减磨作用 冷却作用 冲洗作用 密封作用 防锈作用 二、润滑方式 压力润滑:用机油泵将一定压力机油通过油道或油管送到各润滑面。（主轴承、连杆轴承、气门摇臂等大负荷、高速度的摩擦面） 飞溅润滑:依靠高速旋转的曲轴连杆大端溅起来的油滴或油雾来润滑。（负荷小，相对滑动速度较低，暴露在外的摩擦副表面、 气缸壁、活塞销、配气凸轮表面、挺柱 三、润滑系统的组成和油路 （以上海SANTANA 1.8升发动机润滑系统为例）（图7－1） 图7－1 动画：润滑系统运动.swf （一）组成 油底壳 机油泵 机油滤清器 安全阀 旁通阀 （二）油路 机油泵从油底孔吸入机油，如果油压太高或流量过大，机油从安全阀流回油底壳，压力和流量正常的机油进入机油滤清器，进入发动机的主油道。如机油滤清器堵死，油压升高，旁通道打开，机油直接短路进入主油道，通过5条分油道输入到主轴承。凸轮轴油道的未端是整个压力油路的终端，有最低压力报警开关。 7.2 润滑系统主要部件结构和功能 一、机油泵 1、功能：润滑油循环的动力源。 2、型式：齿轮式（图7－2）和转子式（图7－3）。 3、工作特点：齿轮泵有一对相互啮合的齿轮，齿轮转动时，由于两个齿轮的轮齿分离而使其间的空间增大，产生一定的真空度，将机油从进油口吸入，当两个轮齿进入啮合时，使其空间减小，油压升高，机油通过出油口被压出。 图7－2 动画：齿轮式机油泵结构.swf 图7－3 转子式机油泵.swf 二、机油滤清器（图7－4） 1、功能：过滤掉机油中的金属屑、炭粒、变质机油的胶质、外界渗入 的杂质。 2、型式：纸质全流式滤清器 （根据滤芯的使用情况分为：可折式纸滤芯和整体旋转式滤清器） 3、使用：行驶6000～15000km更换滤清器，桑塔纳2000汽车发动机采用过滤式细滤器，粗滤和细滤合为一体。 三、安全阀和旁通阀 1、安全阀： 与机油泵并联安装。 结构是有一个受弹簧作用的钢球或弹簧作用的柱塞。 作用是当压力超过规定值时，钢球或柱塞压缩弹簧使出油阀打开，过量的机油流回油底壳，维持机油压力正常值。 2、旁通阀：结构与安全阀相同，当机油滤清器堵塞时，使滤清器短路，保证机油供应。