国内MPV市场近年竞争格局演变.docxVIP

国内MPV市场近年竞争格局消费观念的转变给MPV市场带来了前所未有的商机。根据盖世汽车网整理的乘联会数据，虽然2008年我国MPV市场因受金融危机影响而有所下滑，是当年表现最差的乘用车细分市场。但在之后的2009和2010年， MPV市场，尤其是自主品牌MPV迸发出前所未有的活力。下面我们从2008年以来我国MPV销量最高的15个车型变迁来看一下该市场竞争格局的演变。2008年江淮瑞风仍以52辆的微弱优势超过上海通用的GL8排在第一位（见图1），从这也可以看出自主品牌在该细分市场的韧性。在图1中，我们还可以看到，在2008年销量排名前15款MPV车型中，自主品牌车型除江淮瑞风外，还有东风柳州旗下风行的系列车型（景逸、菱智）、奇瑞的V5以及开瑞旗下的优雅和优翼、金杯的阁瑞斯、海马的普力马、一汽的森雅（在2009年由大发改换一汽车标）、福田的蒙派克、郑州日产生产的东风御轩。这些自主MPV车型在前15强中所占份额过半，达到55.4%。由于金融危机的影响，一些自主车型并未真正发挥出应有的市场表现，加上MPV市场本身的“慢热型”特点，年销量过万的车型并不多。随着2009年汽车市场整体出现好转，MPV进入快速复苏阶段。2009年，中国MPV市场销量达到245,476辆，同比增长27.5%。2009年江淮瑞风、上海通用GL8以及广汽本田奥德赛稳居前三甲（见图2），不过从各自的销量来看，三者之间的