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墩台施工简介及要点 混凝土墩台施工简介 墩台是桥梁的重要结构，墩台施工工程量大，高空作业多，往往成为桥梁工程中控制工期的关键工程。其施工质量的好坏直接关系到桥梁上部结构的制作与安装质量，且对桥梁建成的使用状况影响甚大。为提高工程质量，加快施工中应从实际情况出发，因地制宜的提高机械化程度，大力采用工业化，自动化和施工预应力的施工工艺以提高工程的经济效益。 墩台的施工方法与结构形式有关，通常分为两种:一种是在桥位处就地施工；一种是预制装配。目前多采用前一种方案，其特点是施工较为简便，技术难度较小，但工期较长，特别是对于高墩施工。由于其高空作业困难，所用机具设备和材料较多，多采用滑动模板连续浇筑施工。预制装配法建造桥梁墩台的优点是建桥速度快，预制构件质量有保证，工人劳动强度不大，特别适用于施工场地狭窄，干旱缺水地区及砂石供应困难地区。 混凝土浇筑施工要点 （一） 混凝土施工前 应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋。 （二） 混凝土施工中 应切实保证混凝土的配合比，水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范请求，其具体施工要点有： 1. 浇筑混凝土质量应从准备工作，拌料材料，操作技术和灌后养生这四个方面加以控制。 互摸浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌和料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层。各段的浇筑应到距模板上面10—15cm。要防止千斤顶和油管在混凝土钢筋上漏油。浇筑混凝土要连续操作，如因故中途停止时，应按施工缝处理。脱模后，若表面不平整或有其他缺陷，要予以修补。 2. 注意掌握混凝土的浇筑速度，混凝土的配制，输送及灌注速度符合下式：V=AH/T 式中：V——混凝土的配制，输送及灌注的容许最小速度 A——浇筑的面积 H——浇筑层的厚度 T——所用水泥的初凝时间 如混凝土的配制，输送及灌注需要时间较长时，则应符合V≥AH/(T-To) 式中：To——混凝土的配制，输送及灌注所消耗的时间 若墩台截面不大时，混凝土应连续，次浇筑完成，以保证其完整性，如墩台截面积过大时，应分段分块浇筑。具体划分要求可参见相关施工技术规范。 3. 大体积混凝土浇筑时，为避免水化热过高导致混凝土因内外温差引起裂缝，通常采用如 下措施： （1）.用改善骨料级配，降低水灰比，掺入混合料，掺入外加剂，掺入片石等方法减少水泥的用量。 （2）.采用水化热低的大坝水泥，矿渣水泥，粉煤灰水泥或低强度水泥。 （3）.减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。 （4）.混凝土用料应避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。 （5）.在混凝土内埋设冷却管通水冷却。 4.在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓，预留孔。预埋支座的位置是否移动。如发现移位应及时校正。浇筑过程中还用注意模板，支教情况。如有变形或沉陷应立即校对并加固。 5.高达的桥台，如太深后仰，本身自重力偏心较大时，为平衡台身偏心，施工时应随同填筑 台身四周路堤土方，同步砌筑或浇筑台身，防止桥台后倾或向前滑移。未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m。以免偏心引起及第不均与沉陷。 百度搜索“就爱阅读”,专业资料、生活学习,尽在就爱阅读网92,您的在线图书馆! 1